[경제야 놀자] 글로벌 아트허브 & 디지털 대전환 인천공항 미리보기! / 머니투데이방송 

예? 코로나때 2조 가까이 적자낸거 말고는 작년부터 흑자인데요.... 구라도 적당히;;

조선족이세요? 상하이나 북경은 적자가 8조겠지

@@지니35 2020년에 17년 만에 적자를 본 뒤 2022년까지 3년 연속으로 적자에 시달렸다. 특히 2021년에는 영업손실이 9299억 원으로 1조 원에 육박할 정도로 실적 악화가 심각했다. 2023년 연결기준 매출 2조2505억 원, 영업이익 5325억 원을 기록했다. 이게 팩트 다!

@@wsm918 그니까 22년까지는 코로나지 뭔 23년24년 흑자일꺼고 19년까지 계속 흑자였고 그래서 정부에 배당도하는 goat 공기업인데

@@wsm918 20-22년에 혹시 어디 우주여행이라도 다녀왔나.. 그때는 코로나라 전세계 어떤 공항도 흑자를 못냈는데 그때 데이터를 갖고와서 적자 공항이라고 하면 뭘 어떡하라는거야..

그딴 시골에 메인허브공항으로 전환은 에바

댓글 쓸 때가 아니라 빙의현상 초창기로 보이는데 엄빠한테 얘기하고 마트가서 100일치 먹을거 바리바리 싸들고 깊~~~은 산중에 혼자 들어가서 텐트치고 목욕재계하고 100일 산신기도로 허주잡신 떼내자~!!

1-2터미널 사이 거리도 멀어서 환승 편의성도 쓰레기임 , 이스탄불, 하마드처럼 단일 터미널을 애초에 초대형으로 짓던가, 창이, 하네다, 타오위안처럼 U자 형식으로 지었어야 함

애초에 청주에 지었으면 공역 문제, 북한 GPS 방해 간섭 최소화같은 문제는 없지만 배후 도시인 서울과의 접근성이 쓰레기라서 국제 공항 지어도 딱 나리타 꼴날듯 , 만약 서울이 세종시로 수도 이전이 되었더라면 이러한 문제는 다 커버되었겠지만....