@@제로 모든 댓글은 다 보는 편이지만 맘에 담아 두지는 않아요 그리고 사람마다 의견들이 다르고 바라보는 시야가 달라서 제가 생각지도 못한 부분을 지적해주시기도 해서 좋지 않은 댓글도 저는 감사하게 생각합니다 무관심 받는 거 보단 훨씬 낫잖아요? 그래도 걱정 해 주시고 응원 해 주셔서 감사합니다 제로님!!
편하려고 화물일 하는거 아닙니다 현재 대한민국에서 트럭커의 삶은 고달픕니다 트럭커는 현금이 손에서 잘 회전되야합니다 지금시기에 풀할부 나 할부로 화물차사는건 아닙니다 화물차를 하려거든 현금일시불로 사고 여유자금 충분히 있으시면 화물차하는데 재미날겁니다 그게아니고 빚으로 한다면 말리고 싶습니다 화물일은 일을보고 해야합니다 얼마나 꾸준하게 일이 있느냐 고정짐 등 콜바리로는 만세를 부르실수도 있습니다 지인이나 가족이 좋은자리를 만들어주거나 물류회사 지인이나 가족이 일감을 꾸준하게 준다거나 그런게아니라면 화물일은 신중을 기하시기 바랍니다 현재 화물쪽 상황 안좋습니다
매출이 관건이 아니고요. 운행거리가 많다는건. 뒤로 빠지는것이 많아요.벨트 오일류,타이어,필터류 포함한 정기교환 소모부품하고, 제네레다 챔버 에어밸브,dpf scr 등등... 장기교체 기능성 부품들 교환시기가 일찍 도래한다는 것입니다. 이 모든것을 종합해보면. 차량이 1킬로 운행할때 연료,톨비를 제외한 필요경비 산출이 됩니다. 누적주행거리가 늘어나면 중고차판매시 차량감가도 커지고요. 어설프게 벌어서는 헛짓꺼리 하다가 판 끝나요.1년 지날때마다 매매상사에 차량 매입가격 알아보세요. 감가 얼마나 떨어지는지. 먹고 살면서 감가 빠지는 금액만큼 내 통장에 잔액이 유지되면은 현상유지 하는것이고. 안되면은 초기투자금 갉아먹으면서 늪으로 빠지는 중입니다. 일 시작하고 6개월안에 털고나와야 그나마 3천이나 4천 손해보고 나옵니다. 이 시기 놓치면 빠져나오기 힘듭니다.
쿠팡 생각보다 힘듭니다. 야간 4탕 주간 1탕 으로 마출꺼예요 그래서 잠자기가 빡셔요 가급적 새벽에 시작해서 오후 6~9시전에 끝나는일을 찾아보셔요 주간이면 주간 야간이면 야간 딱 정해서 하시는게 좋아요 매출 베이스는 클지 몰라도 몸 축납니다 전 자동차 고정 하는데 짐 무게 3톤정도 하루 4-6탕 탕당 60키로 뛰고 월대 입니다 아침 7시부터 오후 10시정도 시마이 합니다 한달 평균 순수익 차포 다 띠고 900~1000 가져 갑니다 할부 없고 보험료는 일년에 250한번에 내고 넘버 60% 최저 일하는 시간은 평균 14-16시간 정도 입니다 경험으로 조금 해보시는거면 괜찮은데 오래 하시지는 마세요 경험상 운전은 적게 할수록 차도 사람도 이익 입니다 안전운전 하세요
@@joomi220 출근은 그보다 한시간 빠르고 퇴근도 전일상차해서 집에오면 10-11시 입니다 자동차만 10년 했구요 공장 안들어가고 업체간 납품이라 편한편 입니다 공장 들어가면 피곤하죠 ㅋㅋ 콜도 하루 딱 세탕 목표로 하심 좋을듯요 저도 중간에 콜 2년정도 했지만 핸드폰 쳐다보는거 안맞아서 고정자리 눌러 앉았네요 ㅎ
@@user-tj3rm4zg4g 제가 1톤차로 새벽 4시부터 오후 1.2시까지 운전포함 기술직? 그런거 하고 있는데요 월평균 25일 밥값은 일안해도 먹는거고 정비비도 소액이라 빼고 나머지 순수입 800정도 됩니다 너무 지겨워서 큰차 보고있는데 , 그냥 하던거 하는게 맞을까요?
@@user-ik3me6sd9t 실제 운전 시간은 8-10시간 정도 입니다 4대가 서열로 차례대로 상하차가 반복되기 때문에 탕당 50분 정도씩 텀이나고 그때 쉽니다 ^^ 월대이기 때문에 별도 부수입이 있죠 유류비와 통행료에서 100이상 더 남아요 당연히 고정자리라서 20일기준 일 순수익 50이면 나쁘지 않아요 안정적인게 최고 입니다 해보시면 알아요쌩판 모르는곳 찾아다니는게 쉬운일이 아니랍니다 ㅎ 주말에 근무하면 특근비는 별도 입니다 20마넌 보너스 그리고 20일 일해서 순수익 1000 이면 일 70-80매출 이예요 ㅠ
