"공사 끝나도 못 탄다"..충청도는 철도도 서럽다!｜ TJB 대전·세종·충남뉴스 

그러게요 서울쪽이 이어지지 않은거구먼 군산이 왜 나오는건지

대통령이 충남 출신인데 고향을 홀대하네 ㅋㅋ 국토부랑 철도청에 형평성을 명분으로 압력 넣으면 될텐데

@@user-qf8fg5ht3y 충남은 개뿔

​@@user-qf8fg5ht3y등록기준지만 거기고 출생부터 성장까지 다 서울인데 ㅋㅋ 하여튼 1찍이들은 왜곡전문 ㅋㅋ북조선에 나라줄려고 ㅋㅋ

그러게 말입니다

+ 라뎃에네스 복전화가 아니라 복선화에요

응 ㅈ까

반면 호남은 오송땜에 본 피해가 많아서...

건국이후 최대 실패 철도노선.. 오송역

100% 이렇게 되어져야 할 의무가 있다고 보았었습니다.😊😊😊😊

말도 안되는 소리 서울쪽은 어찌갈건데

원시역에서 시화호를 건너는 공사진행 상태를 보면 내년 25년에도 안될것 같네요.

대신 광천은 광천김이 있잔유.

@@a_little_farmer 장항선 개량사업이라는 게 먼저 시작되었고, 이 사업은 일부는 복선으로, 일부는 단선으로 계획되었지만, 향후 전 구간 복선화에 대비해서 단선구간도 노반은 복선으로 만드는 것이었다 그래서 천안부터 신성까지, 간치부터 익산까지 복선 노반의 직선화 개량사업이 끝났고, 여기에 덧붙여 익산-대야까지는 복선전철화도 이미 끝났다 그 다음으로 신성-주포, 남포-간치구간을 개량해야 하는 데 이중에서 남포-간치구간도 끝났다 개량사업(복선노반 직선화 사업)이 끝나지 않은 곳은 신성-주포 구간인데, 이 가운데 광천역이 있다 이 구간 직선화를 할려면 광천역을 지금보다 서쪽으로 이전하는 게 좋은 데 광천 사람들이 개떼같이 반대를 했다 할 수 없이 지금 광천역 자리에 그대로 두고 철도를 개량할려고 하니 직선화도 제대로 안되는 것이지만 철도가 지나갈려는 지역이 석면이 다량 함유된 토양층이었다 그러니 다시 이 구간을 공사한다고 파헤치면 석면 가루(1종 발암물질이다)가 날려서 암을 유발하는 문제가 생기니 이것도 반대했다 당연이 이를 어떻게 해야 하는 지 기술적 검토하는 데 시간 걸리고 얼마전에야 개량 공사 설계를 시작했다 다시 말하면 광천역이 지금 보다 서쪽으로 이전하는 원안이 그대로 됐다면 이미 공사는 끝나 있을 거다 이미 직선화 복선 노반 개량이 끝난 구간에서 전철화 공사는 실제 공사기간이 1년 정도면 될 건데 신성-주포 구간은 노반 직선화, 전철화를 동시에 해야 해서 26년에나 끝나게 되어있다 그러니 그 전까지는 장항선에는 기존 열차가 다니는 수박에 없는데 기존 디젤 견인기는 최대 속도가 느리다

이제 호남 주민들은 ㅁㅇ 드리프트 때문에 더 속이 터질 예정;;

기재부도 깨야함

꿈을 깨야함

@@user-rz6lp2xc1h 추갱호 겟 아웃

전라남도는 한국의 돈바스고, 한국판 야누코비치의 힘이 큰 게 문제죠. 독재정권의 잘못도 있고요.

그러게요 기자넘이 국짐당원이나 하는 개소릴

핫바지라기엔 폭탄 테러 협박까지 하면서 선로를 들어내버렸는데 그게 과연 핫바지일까요

청양이 왜 나오지. 거긴 선로도 안 지나가는데

하고있어요

기존 선로에 복선전철화를 하면 고속으로 달릴 수가 없습니다. 그래서 KTX를 넣어봐야 시속 90 km/h로 달리는 것이 뻔하니 신선으로 옮겨서 공사하는 것입니다.

에휴~ 기존 커브 많은 선로에 복선을 어찌 설치하란 거지? 더구나 시간 단축도 안되는 ㅂ ㅅ 짓거릴 돈 지랄 하면서 하란 건가??

압박하기 전에 돈을 주쇼. 지금도 천억짜리 적자기업 코레일인데 거기서 몇십억짜리 고속철을 더 사라고요? 지금 새로 운행한 ktx-청룡도 정부가 사준판인데요??

시절😂😂 어느 지역에 사시분인지 알겄같아요

@@user-wl4zk7nn7j 충남유

@@user-mp3yz2wb9s 충남 서북부 아녀요? 서산ㆍ태안ㆍ당진 지역 사투리요 같은 충남 사람들도 잘 모르더라고요

@@user-wl4zk7nn7j 당진서태안은시절이라 해요 다른충남시군은 시절이라고 안하나요?

@@user-mp3yz2wb9s 저는 서태당 토박이고 대학교도 동기중 70%이상이 충남 사람이였은데 모르더라고요 저만 재미있으면 됐고 설명은 어린시절등 이렇게 알려준 기억이 나네요 제가 사용하는 진정한 의미를요 궁금해서 네이버에 검색했더니 지방 사투리라고 하더라고요

이래서 뉴스가 ㅈ 같은거다 자꾸 정치병자들이 댓 달이서

190석 가져간 1찍들은 뭐한대요? 헌정 사상 최대 제1야당인데 이건 직무유기 아님?

개소리야... 매국힘당 표주니까 고 모양인거지...

뭐 이런 단순 무식한 새끼가 다 있어 익산까지 연결되어 있어도 여전히 이름은 장항선이다 서해안고속도로가 장항에서 끝나면 거기에 왜 고속도로를 만들겠냐( 왜 태안쪽으로 가는 고속도로가 없는 지 생각 안해봤냐?) 명절에 서천만 5-6시간 걸리고, 대구, 부산가는 데는 평일과 같은 시간 걸리냐 그리고 새꺄 표 없다고 개소리 하기 전에 니가 일찍 표를 구하면 되잖아, 군산, 익산 가는 사람은 너 보다 늦게 구했는 데 표 구한거냐 오히려 예전 같으면 이용객이 없어서 없어졌을 열차편이 익산, 군산 가는 사람이 많아져서 늘고 있는 걸 다행으로 생각해야 지 하여튼 너 같이 멍청한 놈이 충청도에 많으니 멍청도라는 비아냥을 듣는 거다

에이 개통이 되면 잘 될 가능성이 있습니다. 긍정적으로 바라봐주시면 감사하겠습니다 😮😮😮😮😮😮

못 알아 먹는 니가 더 멍청하단 생각을 안해봤냐?

@@ck_stinger9999 시끄러

일단 장항선이 복선화되고 또 전차선을 설치하여 전기기관차가 다닐 수 있도록 하기 때문에 복선전철이 잘못된 단어는 아닙니다. 다만 일상 생활에서 전철이라고 하면 지하철 노선을 가리키는 경우가 많아서 헷갈리기 쉬울 수도 있을 것 같습니다. 비슷한 사례로 2014년에 천안~청주공항이 복선전철화된다고 발표할 때 수도권 전철 1호선이 청주공항역까지 연장되는 것 아니냐는 등 혼선이 있었지만 서울에서 출발하는 여객열차가 청주공항까지 가는 일반 철도건설사업으로 밝혀졌어요. 즉, 충북선이 복선화되면서 전차선이 설치된다는 내용입니다.

​@@hochulchang1694 -꼰-

어어