본 영상은 3편입니다. -이전편 링크 1편: 포트홀 사고 후 콜벳C8 수리 여정: 공업사의 정비실태와 직수입차의 현실 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0IAu2CnOiys.html 2편: 70여일간 무슨 수리를 했을까? 콜벳C8의 충격적인 정비 실태 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nn-B-mDVWKI.html -다음편 링크 4편: 보상 못받을거같습니다 : 차량 수리 무기한 연장 사태 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iNlU72bIFpo.html
C8에 들어가는 서스가 페라리 신형에 똑같이 납품되는 MRC라서 통교체시 엄청 비쌀건데 통화내용을 보니깐 단순한 스포츠카 서스로 생각하는거같은데 나중에 제대로 된 가격나오면 법적분쟁 질질 끌거같은데요 오일은 용도가 틀린데 저리 말하는거 보니깐 얼마나 많은차가 동일한 경험을 했을지 수리소 이름 공개해야하지 않나 싶네요 고객이 말 없으면 저건 문제 없네 클레임 걸면 저 차는 까다롭네 이랬을거같아요
아니 수리를 못하면 못한다고하지, 대충하고 운행하고 1달정도만 버틸정도만 되면 이후 발생하는 고장은 내가한거 때문은 아냐~ 이럴려고 한건가?! 도대체가 이해가 안되네, 그냥 리프트에 올려놓고 유투브 보면서 자가정비해도 부품주문하고 받고 교환하는데 2달이면 되겠구만 엔진룸 커버프라스틱 쪼가리 깨진거 그거는 중요한게 아닙니다. 이전 여러 댓글들도 많지만 관련 전체라인 교체 필수이고, 도장면 조만간 부식으로 녹올라올수 있고, 영상같이 미적미적 대응하면 골든타임 다 지나갑니다. 어차피 저곳은 이미 수리가 불가능하니, 다른곳에 보내고 관련 정비에 드는 비용을 현 정비소에서 지불하는 방향으로 강하게 나가야 합니다. 내부회의는 무슨 ㅎㅎ 모지리 바보들끼리 모여 얘기해봐야 모지리 바보같은 결론밖에 더 나나요?
첫방문에 바퀴 안빠진다고 발로 줘깔때부터 알아봤다. 전혀 데이터가 없이 움직이는 막공장의 전형적인 모습입니다.. 고의적으로 차를 망가뜨리려 한건 아니지만 데이터가 없는 차량이라면 적어도 메뉴얼이라도 찾아봤어야하는게 아쉬운 부분입니다.. 전혀 맞지않는 다른 오일 (정확하게는 액) 사용한걸 인지했는데도 더 비싼걸 썼다 얘기하는데 기가찹니다.. 업체측에서는 자부담금은 당연히 토해내야하고 왕복 렉카비도 내줘야죠 처음부터 수리 다시 잘 받으시길..
화가 머리끝까지 났을텐데 침착하게 예의를 갖춰 차분히 말씀 잘하셨습니다 저 공업사 , 공개해야 할정도로 심각합니다 하루빨리 피해 회복하시고 좋은 치와 오랫동안 안전하시길 바랍니다 저는 성격이 좋지 않아서 전화로 대화하지 않고 쫓아가서 난리치는 성격인데 성격이 무척 부럽습니다^^
일부러 약간 모자란거 같이 대화하는건지 원래 지능이 모자란건지 사람 열받게하는데는 최고인분이네요 저렇게 약간 맛간 사람이 내 차 손본다고 하니까 화가 치밀어 오르네요 잘못을 했으면 정비하다 이런 실수가 벌어졌다 죄송하다 부터 나와야되는데 그냥 모르쇠로 일관이고 작업하면서 조져놓은거 다 봐놓고선 수리가 완료됬다느니 말꺼내기전엔 걍 모른척하고있네 저게 정비사냐? 직업정신이란게 존재하긴하는거냐?
자기네가 피해입힌거는 생각 안하고 어떻게든 자기네 피해 안입으려고 변명만 하기바쁘네요 그래도 지인이 소개해준곳이라고 많이 참고 참아가며 그냥 차만 빨리 수리 되었으면해서 좋게좋게 넘어가시려는데... 칼같이 끊고 법대로 받을거 최대한 다 받아가며 업장 문닫을정도로 피해가게끔 하실수도 있는데 저 사장님은 그걸알아챌 눈치가 없나보네요. 하긴 눈치가 있었으면 통화할때 감정 억누르고 다시 했던말 반복하게될때 눈치채고 빨리 해결해주셨을테지만;; 진상보다 예의있게 배려해가며 하는분들이 맘 돌아서면 제일 무서운데 저 업체 사장님 부디 늦은나이에 그걸 배우지 마시길;;
저도 미국차 독일차 여러대 차를 잘 모를때 여기저기 정비 맡겨보고 깨달은 건 우리나라에 있는 1급이고 2급이고 간에 거의다 현기차만 수리 해본 경험으로 운영되는 현실이라 미국차든 독일차든 제대로 정비하는 곳은 제 입장에서 경험해 본적이 없습니다. 현기 이외 차량은 귀찮더라도 해당 차량들을 여러번 다뤄본 업체를 찾아서 가야합니다. 그냥 1급가면 무슨일이 생기냐면 영상의 차량도 그렇고 안보이는 곳 뜯다가 다 부셔놓고 실리콘 처놓고 피스박아놓고 본드 처발라놓고 굉장합니다. 아끼는차 대중적이지 못한차는 무조건 제대로 알어보셔야 합니다.
실수를 절대 인정 안 하려고 하는 모습. 절대 물어주지 않아야 하니 절대 인정하려고 하지 않지. 업체측 실수로 엔진에 미션 오일을 잘못 넣었는데 엔진을 오버홀 해서 세척할지 백번 양보해서 플러싱하고 넘어갈지는 피해자의 선택이지 업체 선택이 아니죠. 온갖 전문 아는척을 하며(소비자가 블랙박스를 못봤을거라고 생각하기 때문에) 고객을 홀리려 하지만, 절대 넘어가시면 안됩니다. 혼유 사고 발생했을 때 누가 라인을 세척해서 쓰나요? 올교환이죠 자기 차라면 그렇게 했을까요? 그저 업체 피해 최소화하려는 양아치들이네요. 또 쇼바를 오바홀해서 세척해서 쓰는 업체가 어딨습니까. 막말로 세척한다고 한들 보조탱크 고무가 저지경인데 쇼바 내부 구성품들은 무사할까요? 추후 무조건 문제가 생깁니다. 관리하는 차는 티가 납니다. 저는 혹시나 세차 하다가 흠집이라도 날까봐 관리되는 차량은 양해 구하고 세차도 안 하고 출고합니다. 너무 화가 나네요. 절대 관련 부품 모두 신품 교환 받으시길 바랍니다. 민사 소송 하시려면 힘드시겠지만, 응원합니다.
전 오래 된 카메라를 쓰는데 가끔 제가 정비를 할때가 있거든요? 그때는 잘 모르니까 서비스 메뉴얼을 인터넷에 검색하면 나와서 그걸 보고 고친다 이거죠. 잘 모르면 정비사 이면 한번 인터넷에 검색해 보거나 하면 저런 실수를 안할텐데 그 최소한의 노력도 안한거라고 봅니다. 참 안타깝네요. 그 인터넷에 조금 검색해 보고 심지어 써있는 그대로 했다면 문제가 되지 않았을텐데 조금 더 좋은거 넣어드리고 싶었다는 자기 임의로 결정한거고 솔직히 정비사면 메뉴얼대로 안했으니 그 책임은 자기가 지겠다는 결심을 하고 한거 아닙니까? 그런 결심도 없이 저런 행동을 한거면 무책임하네요. 고민하고 자시고 할거 없이 책임지겠다 하고 깔끔하게 했으면 얼마나 좋을까..그리고 솔직히 이 영상 보고 좀 불안합니다. 이전에 얼마나 많은 자동차들이 저런식으로 거쳐갔을지...
적극 응원합니다! 소송이든 뭐든 지옥 끝까지 쫒아가서라도 반드시 응징하세요! 본넷 닫는거, 휠 발로 차는거, 엔진커버 핀 부러트린거, 내차 아니어도 미친듯 화가 납니다!!! 저런 정비소는 망해야됩니다! 정비사 자질이 없습니다 정비사의 기본 자질이 '손님차는 내 마누라보다 소중하게'가 기본입니다. 영상을 보니 치가 떨리네요!!!
만져 보지못한 차량 이라면은 알아보고 메뉴얼 찾아보고 아니다 싶음 정중하게 수리 못한다고 해야지 경험도 없어 메뉴얼도 안찾아봐...자기들 실기 공부하는 것도 아니고...부품 조달해주는 사람이 멀 안다고 그 제품을 쓰는거라고 말하는건지......그걸 믿고 도 쓰는 사람은 머고 ......
우연히 지나가다 보게되었습니다. 보는 제가 다 박치네요!!! 영상을 보니 정비의 기본이 전혀 안되어있네요. 딱 렉카들과 짝짝꿍해서 대충 정비하고 보험금 과다청구해서 먹고사는 업체인 듯... 뭘 자꾸 알아보고 내부적으로 논의를 한다는 건지... 잘 못했으면 빨리 처리하면 되는데 말도 안되는 멍멍이 소리로 사람을 더 박치게 하네요. 지들 받을 돈은 칼 같이 받으면서 줄 돈을 끝까지 안주려는 사기꾼 마인드네... 차주님 잘 해결되시기 바랍니다.^^
차주의님의 심정 100% 공감합니다 직수입 차는 아니지만 미제수입차를 타고 있습니다 차출고후 2년만에 단독사고로 차량 하부에 언더커버파손과 엔진오일교체로 대전 지정서비스센터로 차를입고하여 수리정비후 차를받고 얼마후 하부소음으로 카센터를 찾아 리프트에 올려보고 황당했습니다 정비목록에는 교체 돼있는 커버가 그대로 장착돼어있고 10 리터 엔진오일이 들어가야하는 엔진에 오일을 8리터만 채웠더군요 얼마나 화가 나던지요 지정 서비스센터도 저 지경인데 직수입차는 오죽할까요 그이후 잘알아보고 정비하고 있습니다 부디 이제라도 잘알아보시고 무사히 정비 하셨으면 좋겠네요 응원할께요😊
