그랜저와 경쟁하겠다는 준대형차 수준 ... 2025 기아 K8 페이스리프트 리뷰 / 오토뷰 로드테스트 

26:28 한숨쉴때 G80 나오는거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

카니발, 쏘렌토 같이 둔탁한 SUV에는 뭔가 저 앞모습이 잘 어울렸는데 세단에 들어가니까 완전 별로네..

자연흡기 200마력 언더에서 20인치 휠을 원하는 소비자가 그렇게 많지는 않을텐데 트림을 올리고 묶음옵션 넣으면 휠인치도 같이 커져버리는게...😅 오늘도 감사합니다😊

무슨 디자인을 매뚜기 널뛰기 하듯이 바꾸냐...

그냥 차라리 디자인을 AI한테 맡겨라 저게 뭐야

아무리 봐도 봐줄만하지 못하군

준대형급 가성비는 K8 준대형인데 대형급의 편의장비를 원한다 그랜져가 되지 않을까 하는 생각이요! K9가 위에 있어서 아무래도 급 나뉘는게 보이네요. 잘 보았습니다!

전면부 캐딜락 따라하려고 한거 티난다 티 안내려고 중앙 에 일자선 넣은거.. 요즘 기아차들 세로그릴 보면 진짜 캐딜락 판박이... ru-vid.comTR3C-Yzqsyk?si=oEZGUa468S6B7j5G

이정도면 AI가 디자인하자

30:32 핵심

화려한 전자장치만 덕지덕지 붙이기 보다는 차의 기본기를 좀 다졌으면 좋겠네요 기본기는 대중라인업은 10년전이나 평가가 다른부분이 거의 없어요

캐딜락 표절

현기차는 차는 많이 만들고 시간이 지나가는데 주행 기술력은 대체 왜 발전이 안되는지 심히 안타까움

요즘 기아 전면 디자인 왜 이러냐... 쏘렌토 카니발 패밀리룩도 개 못생겼고, k8도 이러네

이걸 왜 사지...

국내 특성상 아직까지도 차량 등급을 차의 크기로 평가를 하는 게 너무 아쉬움... 차 크기를 좀 줄였으면 좀 더 좋은 움직임을 보여줄텐데...

차는 관심없고 타인의 사정이 젤 궁금합니다..

오토뷰가 유툽에 오기전부터 봐온 사람입니다 가장 정확하고 신뢰가 가는 리뷰어중 하나라고 생각합니다 특히 자동차를 평가할때 파워 트레인만 따지는게 아닌 휠 사이즈와 타이어 상태, 공기압등 자동차에서 가장 중요한 '발' 이라고 할수 있는 부분을 자세히 설명해주는게 좋습니다 다른 리뷰 채널은 언급이 없죠 앞으로도 변함 없이 진실된 리뷰 부탁드리겠습니다 👍

앞모습이 너무 난해하다 생각함. 괜찮은듯 아닌듯..확끌리지않는

기아 요즘 미쳐서 저 기괴한 사각 휠 디자인 왜캐 미는거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

가속 별로 코너링 불안.. 시내에서만 살랑살랑 타야되는차? 택시용도구만.. 근데 가격은 5천짜리

정면 외엔 측면 후면은 어정쩡함.' 그랜저보다 마니 아랫급이다.. 이미지가.. 그래보임 ..

“그랜버드 세단 ver.”

오토뷰 영상하난 기똥차게 잘찍는다. 뒤뚱뒤뚱 k8 자빠지려하네

숭어닮음

5천이상 별 1개 반이면 k8 하이브리드는 사지 말란 소리?

무슨 자신감으로 기아 브랜드 달고 모든차 얼굴을 똑같이 만들었을까 독3도 이정도로 비슷하진 않다 2년마다 디자인 싹 바꾸면서 뭐하러 미래지향 디자인을 하는지 이전 디자인은 개성이라도 있었다

와 오토뷰 채널은 인트로가 광고네요!!!!!

차 참 기괴하게 생겼다. 눈물 흘리는 로보캅?

구형 K8이 주행성능 더 좋은거 아닌가요? 너무 못생겼다 ev3부터 싹다 못생겼어

12:45ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

모닝 니로랑 같은 같은 싸구려 디자인 디자인팀이 일하기 싫었나봄

현기차는 왜 직진성이 안좋은 걸까?? 이걸 왜 개선 안하는걸까 .. 제네시스 g80 gv70 둘다 시승 해봤는데 나름 프리미엄 차라고 차값을 그렇게 높게 책정했는데도 주행 직진성 이부분은 아직도 처참함 핸들 보타 자꾸 해줘야 하고 안정감 없는건 여전.. 핸들 조향감 운전할때 핸들 조향력에서 느껴지는 고급감 안정감이 전혀없음. 이부분이 매우 처참함 차라리 폭바 골프가 고속주행감은 훨씬 좋은듯 주행 직진성좀 개선하면 글로벌 원탑 쌉가능인데 다른 잡다한것 말고 현까들은 이런 기본기를 얘길 하는건데 아직도 고칠생각이 없음. 호구들에게 차만 팔면 그만 ..

근본 ㅈ나 없어보이네 ㅋㅋㅋㅋ

늘 믿고보는 오토뷰입니다..

앞을 저렇게 했으면 뒤도 비슷하게 바꿔야지 ㅉㅉ

앞에 마스크 낀것 같네. 아우 내 차 아니어도 보는 내가 숨막히고 답답해. 처음 전기차들 마스크 안면부 많았는데 또 저러네. 저런 디자인 하지 좀 마라구요

디자인 박살

공장장이 대충 그려서 찍어낸 디자인 같음. 현대차 디자인팀 갈아야한다 했더니 기아도 폭망… 오천만원짜리 차가 너무 감각없는 디자인…..

차는 얼마든지 좋게 만들 수 있는데, 제네시스는 물론 그랜저를 뛰어 넘을 수는 없는 한계 때문에 절대 빛을 볼 수 없는 비운의 차라고 할 수 있지.

26:29 ??? : 하지 맙시다...

현기는 옵션이나 디자인은 좋은것 같은데 기본기에 좀더 충실했으면 합니다

솔직히 이뻐요?이게 이것보다 k7프리미어가 훨씬이쁨;

다른 유튜버는 걸러야함 맨날 좋다고해야 시승차주니까 이해는가는데 꼭 시승6회 공짜니 해보세요 현기하브 퍼지펌프 고주파음땜에 걸렀네요 시승안해봤으면 고통이였을듯

이차도 병맛 이네요. 기아는 K5까지만 만들고 나머지는 없에고 SUV에 집중해야 할듯

참 몬생겼다.

주행성능이 콜레오스보다 안좋은가보네요 ㅎㅎ

전면부 디자인 질리네 이젠ㅋ 모닝부터 기함까지 그놈이 그놈같냐 차별성이 없어 일하기 싫은가보다

이런말 하면 무조건 국산차 깐다고 생각들 하겠지만 메카닉적으로 그랜저.K8급부터는 가격대비 의심해봐야해서 옵션이야 최상위지민 지동차에 봉질 주행성능은 이급부터는 냉정하게 따져야지 싼차들도 아닌데 근데 그랜저.gv80은 정말 왝이니 의심을 안핤 없다는거!

국내 소비패턴이 다이소급 박리다매이거나 사치품에 집중되고, 중간층은 아예 배제되는 방향으로 가는 느낌이더군요. 그래서인지 세팅도 g80처럼 소비자노령화에 맞게 컴포트로 올인하는 현기차의 세팅이 맞나 싶기도 해요. 다만 다른 건 다 이해해도 가격은 용서가 안되네요... 연봉이 억대로 오르거나 컨버터블이 나오는 경우를 제외하면 국산 신차를 사는 날은 안올 거 같아요.

현대기아는 페이스리프트의 의미를 모르는듯 매번 거의 풀체인지식으로 나오니 기존차주들은 2~3년마다 구형차타는 기분일듯..

참으로 기괴하게 생겼다. 전시장 가서 타보니 시트포지션도 어정쩡하고...5천만원 주고 메뚜기 머리 확대한 디자인 케이팔 사느니 소나타나 K5사고 남는 돈 비트코인 살 듯!

다시한번 렉서스로 가야겠다는 확신이든다😊

저는 그래도 K8 페리가 이전 디자인보다는 나은 듯 구형은 진짜 충격과 공포의 그릴이었음

디자인 정체성이 산으로 가는 듯

2.5를 왤케 열심히 리뷰하세요...

인생 첫차가 K7이라 그런지 정이 가는 차입니다..!

디자인이 혁신적이라면 할말없지만 이제 좀 부담스럽다. 휠 디자인도 너무 앞서간거 아닌지.

내 생각도 똑같음 깡통에 핵심 옵션 두개 정도만 껴서 사는게 젤 이득인듯

요즘 3시리즈가 최고가성비인것같다...그냥 아반떼가 최고가성비 같기도하고

디자인 혼란스럽다

앞대가리가 수입차랑은 비교도 않되는데 5천 개나주소 ㅋㅋㅋㅋㅋ

차 크기와 옵션질로 차 가격만 올리는 현기. 그래도 만들면 팔리니...

진짜 존못 ㅋ

현기 외관디자인 부서 물갈이좀해라. 이상한 애들만 잔뜩 모여있는거같어..

수출하면 미국인 쪽팔려서 못타지 뭐야 미국차 빼꼈다고 못타지

앞꼬라지가 모닝 gt인지 먼지 하는 그거랑 똑같네 ㅋㅋ 신차 수준이 저모양이니

북미 수출하지 못하는 차는 걸러야 하는 이유,

가격 현기 선넘네 ㅋㅋㅋㅋ 포지션이 이제 굳이 이걸 살만큼 메리트가 없음

앞 모양이 복잡하고 정리가안됐네. 디자인이 산으로가는

오토뷰에서 많이 배우고 갑니다. 타이어 편평비나 인치에서 얼마나 주행감이나 승차감에서 차이나는지 다른 매체에서 보기 힘든 부분인데 알려주셔서 감사합니다.

전면은 진짜 못생겼다..... 그랜저 보다 못해.... 왜이러냐...

개인적으로 실내는 구형 K8이 더 나은 것 같습니다. 뭔가 쏘렌토,카니발에 이어서 그 디자인 그대로 갔는데 이게 쏘렌토,카니발에서는 확실히 전모델대비 업그레이드 된 느낌이있었는데 K8경우에는 원래부터 조금은 올드하면서 고급진느낌이 있어서 그런지 실내는 좀 다운그레이처럼 보이네요

현대기아차는 이분의 강의를 잘 듣고 참고하기 바랍니다 앞으로 세계 양산차 1등하려면 겸허하게 타인의 의견을 경청하고 끊임없이 자기혁신을 해나가야 합니다 직원들 풀어서 단점 얘기해주는 애국자들 댓글테러나 하는 건 치졸한 짓거리입니다

K5까진 봐줄만한데... 그 윗 등급들은 왜 이래...

국내만 파는 차량은 거르는거 알제??? 살려면 북미에서 잘 팔리는 아반떼, 쏘나타, 제네시스를 사라. 근데 저거보단 독삼사나 일본차가 더 좋음 ㅋㅋㅋㅋ 미국 판매량 보고 판단들 하쇼

이야 겁나 기괴하게생겻다

이걸 5천주고 살바에 1천만 더 보태서 5실 산다 ㄹㅇ

이젠 구형이 되어버린 3.5 타고 있는데 리어램프가 제일 부럽네요. ㅠㅠ 범퍼는 예쁘긴 한데 페이크 머플러조차 없어서 배기 작업하기에도 별로 좋아보이진 않아요. 프론트 괜찮긴 한데 시퀀셜 방향지시등이 빠진게 아쉽네요. 그래도 아주 살짝 신형으로 개조하고 싶은 마음이네요 ㅎㅎ

돈 없어서 어코드 하브 사지 이걸 이돈주고 ㅠㅠ

캐딜락 인줄 알았네 완전 대놓고 따라하네 팰리가 처음에 데일리 라이트를 따라 하더니 이젠 완전 일자로 했네

ㅋㅋ 이거 미국 가져가면 캐딜락 GM한데 소송당함. 애플이 모서리 둥근거로 소송걸수 있는 나라인데 K8은 ct5 그냥 갖다박았는데 소송 안당하겠음? 우리나라는 캐딜락 지엠 둘다 똥취급 받고 사람들이 관심이 없으니까 ct5 배껴도 아무도 모르고 + 그 대응팀 여론작업까지 더해져서 와 멋지다고 무지성으로 칭찬하는데. 그냥 갖다배낀차 그이상 이하도 아닌것. 그런데 가격은 풀옵션 5천중반 넘어감. 여기서 몇백만 보태면 렉서스ES인데 이거 살바에 차살돈 1년 2년 더 모아서 내년이나 내후년 ES 풀체인지 사는게 낫다.

K8 흰색은 볼수록 흰 돌고래 같아요

진짜 디자인 최악이다 퇴보하는 디자인

이차 혜택이 엔진오일 교환6회 쿠폰줍니다 엔진오일 감소가 아직 해결이 안된것같습니다

르노에서 대항마 출시한다면 좋을거같다는 생각입니다

무조건 어코드사야지..

JTBC 시사 예능 한불리를 보면 추월을 하려다 뒷바퀴 그립력을 잃고 가드레일을 꼬라박는 국산 차량 사고영상을 종종 보는데, K8 시승기에서 그 원인을 알고 가는 것 같습니다.

오늘 지나가면서 처음 봤는데 기아에서 무슨생각으로 이걸 디자인했는지 이해가 안갔습니다.

뒷 바퀴 날라가는데???

현기차 이해않되는것중 하나가 엔진마운트가 작은건데 ;;; 그리고 3개인차는 좀;;

볼때매다 가오리가생각나네요

알러뷰 오토뷰❤ 알러뷰 기태형님❤

세단계의 산타페 나왔네

es300h 보다가 보니 진짜 실내말곤 좋은게 하나도 없네

캐딜락 순둥이버전 같음

기태형 아프지마 ㅠ

Kadilac8인가..

기본기는 부족함으로 퉁치고 껍데기 갈이만 세계최고

잘보겠습니다.. ㅋㅋ