40대 초반이구요 아이 하나 있는 아빠인데 이번에 gv80 3.5 구입하여 2주정도 타면서 매우만족하면서 타고있습니다. 원래 승용차만 21년째 타다가 처음 suv 구입하여 이질감을 느낄줄 알았는데 그건 기우에 불과했고 시야도 좋고 운전하기 매우 편했습니다. 직전 차가 벤츠 15년식 c220D 6년가량 타고 있었는데 애도 크고해서 패밀리카로 쓰기에는 작은거 같아 와이프 주고 차 알아보다가 gv80 3.5를 사게됐는데 예전에 옵션만 잔뜩 처바른 현대는 아니라고 생각합니다. 물론 아직 동급 독삼사 주행질감및 미션 엔진 성능에 비해 부족하지만 예전처럼 그렇게 큰차이는 없다고 타면서 느꼈습니다. 재뻘님이 말씀하신데로 이가격에 가성비 따지기는 그렇지만 가성비 좋습니다. 그리고 이정도 옵션에 bm 주행성능에 벤츠 브랜드 네임벨류 고속안정성, 갖췄다고한다면 이가격은 아니었겠죠. 제 첫차가 에스페로 중고 그다음이 95년식 소투2(중고) 였는데 그시절 현대와 그시절 비엠 벤츠는 안드로 메다급 넘사벽이었습니다. 당연히 독일차와 비교하는사람은 한명도 없구요 문짝 두께보면 지금 포터 문짝 두께로 사고나면 끔찍했구요. 그러다가 2000년대부터 조금씩 신경쓰기 시작했지만 당연히 모든 부분이 흉내내기 수준이었고 지금처럼 독립 브랜드로 나오기 전인 제네시스 1세대는 아시겠지만 가볍고 잘나가는차 고급 스러운차 였지만 고속주행하면 그냥 죽겠다는 생각을 가질정도로 불안한 고속주행감이었고 2세대는 무거워지면서 안정감은 나아졌으나 기름 많이 먹고 잘 안나가는 차였죠 그러면서 G80으로 넘어가면서부터 뭔가 독일차에 냄새를 약간이라도 낼수 있는 수준이 되었고 그러한 지향점을 변경한 느낌이었죠. 저는 그러면에서 이번 GV80은 신경쓴 흔적이 많이 보인차라고 생각은 듭니다. 물론 결함 이유 많습니다. 출시된지 1년 6개월지난 시점에 아직도 해결 못한 부분들 있습니다. 근데 많이 해결된점도 있습니다. 먼저 출고하신분에게는 죄송하지만 차는 신차 출고후 1년 이후에 사야 된다라는 말입니다. 비록 벤츠 엔트리급 c클래스이지만 6년 타면서 좋았던 점도 있지만 아 차급은 어쩔수 없구나 생각도 하게됩니다. 너무 말이 길어졌네요 카페 활동도 하고 있지만 동급이라고 칭하는 X5. GLE. Q8, XC90 등 차량 시승해보시고 GV80 사시는분들도 많더라구요. 결론은 최소 예전처럼 기본기는 아에 없고 옵션만 처바른 차는 아니다 입니다. 차라는게 주행질감으로 타고 감성으로만 타는게 아니니깐요~~
보통 카푸어나 급식들이 무슨 제원이니 성능이니 따지지만 실제로 7000만원대 정도 차량 구매력있는 실구매층은 제로백이 얼마냐 아니라 얼마나 승차감이나 실내인테리어 그리고 디자인을 더 중시할수밖에 없음.. 그리고 정비 용이성까지ㅋㅋ 뚜벅이들은 차를 사본적이 없으니 그돈이면 상상구매를하지만 실제 차를끌어본 실구매층은 현실에서 구매를함.. 그게 댓글에선 제네시스가 들들 볶이지만 판매량은 ㅈㄴ 높은 이유ㅋ
시내 주행 + 고속도로 속도제한 있는 한국에서는 굳이 독삼사가 메리트있는 것 같지 않아요 ㅠㅠ 기본 130으로 달리는 아우토반에서 확실히 벤츠 비엠 급차이가 느껴지고 현대차 폭스바겐은 아우토반 고속주행에는 조금 너무 가벼운 느낌이더라구요. 한국에서는 한국차가 더 나은 것 같아요!