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너무 잘 팔려서 현대차가 따라하는 트럭! 타타대우 더쎈을 타봤습니다 

Motorgraph
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#모터그래프 #타타대우 #더쎈 #현대차 #마이티
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우연이라고 하기에는 너무나 공교롭네요. 타타대우가 상품성 좋은 더쎈 트럭을 내놓으니 그동안 잠자코 있던 현대차가 마이티의 상품성을 대폭 업그레이드 했네요. 그런데 너무 대놓고 더쎈을 따라하는... 저격하는... 업그레이드네요. 이래서 독과점이 무섭고 경쟁이 중요한것 같습니다. 현대차가 타타대우를 따라한다는건, 더쎈이 잘 팔리는 만큼 마이티가 좋아진다는 뜻이 되겠네요. 타타대우가 더 성장해서 상용차 시장이 다양해지면 소비자에게 도움이 될 듯합니다.
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3 окт 2024

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Комментарии : 92   
@ggondigi
@ggondigi Год назад
이래서 '경쟁"이 중요한데...
@turbo-s9178
@turbo-s9178 Год назад
더쎈을 포함한 타타대우의 쎈 라인업이 앞으로 잘 되기를 바래봅니다. 얼른 타타대우도 1톤 전기화물차, LPG 화물차를 출시해야 좋을텐데 말이죠.
@ljw0022
@ljw0022 Год назад
적재함 내구성도 더 좋아 보이네요, AS도 이젠 현대가 장점은 아닌듯도 합니다
@hongseomoon3902
@hongseomoon3902 5 месяцев назад
현대는 기본기는 이스즈를 따라해줬으면.. 이스즈 3.5 이상은 쓸대없는 잔고장 제로 인데.. 요소수 문제는 모든 디젤차들이 격는 잔고장이고..45만키로 탄 이스즈 차량으로 타면서 타이어 바꾼거.. 요소수 녹스 센서 바꾼거 말곤 고장이 없는데.. 올뉴 마이티는 2년동안타면서 수리비만 1000만원이 넘고 .. 일못한 손해가 겁나커 .현대는.. 누가보상해줘? 아무도 보상안해줘.. 시바꺼 옵션이 좋은거보다 쓸때없는 고장은 나지 말아야지..
@Heizecity
@Heizecity Год назад
4톤에만 ZF 적용 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 너무 노골적이네
@젠장할-f3m
@젠장할-f3m Год назад
현기 승용차에도 안들어가는 무선카플레이 쩌네요ㅋ
@gee1119
@gee1119 Год назад
1톤 얼른 나와주세요 ㅠㅠ
@남자청산
@남자청산 Год назад
참 공교롭네요 ㅎㅎ1등이2등 따라한다 ㅋㅋ
@장덕진-u9x
@장덕진-u9x 4 месяца назад
작년 10월에 출고해서 운행하고있는 더센4톤 차주입니다 한달만에 인젝터 교환 브레이크 제동시 한쪽으로 쏠림 증상이 있어서 서비스센터에 라이닝,드럼 교환하였으나 증상은 똑같이 쏠려서 결국은 앗세이로 교환 한달넘게 센터에 들락날락 참 답답했는데 또 다른 문제가????? 비만오면 차량 실내로 흥거하게 물이 들어오는 빗물 미칠노릇 입니다 보름뒤에 수리가 가능하다는 센터 예약해놓고 운행도중 또 다른 문제가???? 한달만에 인젝터가 문제있었는데 그 증상이 또 발생 다른 센터에 입고 스캔작업 결과 지난번엔 4번 이번에는 1번이 문제 교환 보름뒤인 오늘 빗물 누수로 차랑 실내 전체 탈거해서 어디서 물이 들어오는지 밖에서 호스로 물을 뿌려서 확인한결과 3군데서 물이 줄줄줄 이게 6개월된 신차라고 생각하시나요 미치고 환장합니다 더센구매 하시려고 생각하신분들 장담하건데 분면 후회하십니다
@비수-r8e
@비수-r8e 3 месяца назад
타타대우 차량을 구매하는 순간 정비소하고 가깝게 지내게 됩니다. 무슨 기능이 생기고 하는게 문제가 아니고 고장 안나는게 최고예요.
@a1547-o5w
@a1547-o5w Год назад
마이티 보다는 운전자 편의가 정말 좋습니다.
@선민규-q3t
@선민규-q3t Год назад
일본에는 4톤이 주류입니다. 과거 기아산업에선 4톤 복사를 내놨었지요.
@이동현-t4c
@이동현-t4c Год назад
참고로.. 무선충전도 가능합니다 시트 옆에 기어 레벨 뒤로 있습니다
@3355ss
@3355ss Год назад
더쎈이 나온 후 마이티의 상품개선이 소폭 이뤄진건 맞습니다ㅎ (통풍시트, 3.5인치 lcd 클러스터, 간이침대 기본, 룸램프 등등) 다만, 5:45 마이티 코일시트는 슈퍼트림부터 초창기(15년 런칭)에 있었지요. 무엇보다 더쎈이 머리를 잘 쓴건 4톤 출시입니다. 4.5톤 부터 대형하이패스(계근대)를 통과해야 하는데 4톤은 일반 하이패스로 통과할 수 있거든요ㅋ 그래서 4톤이 잘 팔리는거죠. 현대가 더쎈을 많이 의식하는게... 마이티 에어엔 오토밋션을 추가 할 수 없었어요(조합 또는 기술적 한계 때문일듯...) 그런데 이번 23년형부터 zf를 추가했다??! 거기에 PTO기능까지..?! (예상하건데 이 zf8단이 기능적으로 공압을 필요로 하여 마이티4톤 에어부터 선택가능 한걸로 보여짐. 에어모듈이 없는 2.5나 3.5에는 엘리슨만 가능.) 마지막으로 에어시스템이 브레이크엔 탁월하지만 관리요소가 추가 되는거니 무조건 좋은건 아니라서 중형화물(2.5~3.5)은 아직 유압방식이 좋다 봅니다. 차령에 따른... 언젠가 발생할 수 밖에 없는 에어누기 생기기 시작하면... 골치아퍼요. 퐁퐁물 풀어 찾아야되고.. APU도 관리 잘해야 겨울철 수분 문제 없고..
@riger6575
@riger6575 Год назад
삼성도 아이폰이 없었다면 계속 옴니아나 만들었겠죠 그리고 우린 네이트 버튼이나 누르고 있었을겁니다
@냄비넘치다
@냄비넘치다 8 месяцев назад
경쟁이 있어야 발전을 한다. 마이티 독점으로 얼마나 해 먹었냐. 대형차는 많이 수입차가 가져갔음 버스도 수입하고 1톤도 도입해야지 소비자가 선택 폭이 넗어짐
@wefwefwef23e3
@wefwefwef23e3 3 месяца назад
처음에 잘 못들어서 그런지 신화섭 기자님이 타타대우 직원이신줄.. ㅎㅎ
@kennethchoi9219
@kennethchoi9219 Год назад
상용차도 연비 중요합니다~
@내이름은구름이여-q4k
이차는 30%이상 점유율은 앞으로 절대 안나올겁니다..더 떨어 지면 떨어졌지..점유율을 높힐려면 초창기 뽑았던 사람들의 입소문과 재구매율이 높아야하는데 이차는 절대그럴일이 없기 때문이죠.. 마이티를 십수년 타다가 초장기 이차로 갈아탔는데,후회막급입니다. 절대 이차는 다시 안탑니다.. 하루에 열곳넘게 거래처다니면서,이차에 대해 물어오면 선택하는순간 후회할거라 얘기해줍니다.. 지금도 고장코드와 경고등 들어온채로 운행합니다..센터 들어가도 왜 고장난지를 모르니 수리가 안됩니다.. AS는? 한마디로 엉망입니다.. 기술력도 문제고 성의없는것도 문제지만,제일 문제는 AS센터가 턱없이 모자라.. 머 하나 고칠려면 몆시간 대기는 기본입니다..사소한거 하나 고칠려면 그냥하루 일접어야 합니다.. 그리고 예전에는 그나마 가격이 마이티보다 좀싸서 선택했는데, 지금은 가격을 1천5백이상 올려놔서 가격으로도 메리트가 없습니다.혹시 실내 인테리어에 혹 해서 샀다가는 피볼수 있다는거 아시고 선택하시길 바랍니다. 타타대우는 실내인테리어 보다는 차량내구성에 좀더 신경을 써야 할겁니다.
@안성-j3n
@안성-j3n Год назад
대우차는 타본 사람만이 압니다...일단 수리 가능한 센타부터 확보 하시고...시작
@카지노-m4r
@카지노-m4r Год назад
올해나온 모델부턴 보안되서 고장없던데 초기테스트차를 구매한거부터가 잘못선택햇네요 마이티도 15년인가 풀체인지될때 결함잇엇죠 초기모델은 사는게아님 ㅎ
@장주-k7d
@장주-k7d 10 месяцев назад
ㅋㅋㅋㅋㅋ초기모델 드립 ㄴㄴ 문제가 생길수 있지만 그 문제를 해결못하는건 진짜 문제지 ㅋㅋㅋ
@jw-hj4xk
@jw-hj4xk 6 месяцев назад
현대 영맨 의심됨ㅋㅋ~
@반해요-w2d
@반해요-w2d 4 месяца назад
​@@카지노-m4r 아니 초기제품이라도 결함이 정도껏 이어야지 이건 뭐 결함 투성이이니까 다들 그러는거임. 초기제품사는거 아님 ㅇㅈㄹ..
@supplya_87
@supplya_87 Год назад
화물차는 공조장치가 다이얼로 되어있어야 안전문제도 그렇고 좋습니다 화물차 특성상 운행중에 흔들리는데 터치면 너무 짜증날거같네요ㅋㅋ 화물하는사람들은 짐 상차 혹은 하차 후에 손도 더러울경우가많고 습기가 있을수도있고 건조할수도 있어서 터치방식은 아니라고봄
@김이-z6r
@김이-z6r Год назад
더~~~~쎈 .. ...전편집장님 너무 오랜만에 나오신거아님
@루이필
@루이필 Год назад
더~쎄에에에에엔!
@조직폭식배-s7y
@조직폭식배-s7y Год назад
팩트는 마이티 구형탑이라는거ㅋㅣㅣ
@ea8882
@ea8882 Год назад
궁금한게 국산 상용차용 변속기는 없죠? 거의 zf로 알고있는데
@motorgraph
@motorgraph Год назад
마이티가 수동변속기는 현대트랜시스 사용합니다! 다만, 자동변속기는 앨리슨이나 ZF를 사용합니다
@카르샤
@카르샤 Год назад
마이티는 언제 풀체인지 되나요?
@이승준-l3v
@이승준-l3v Год назад
준중형 트럭 에어 브레이크는 웃프게도 중국이 먼저 도입했습니다. 7년전엔 현대가 화물차 부분이 독점 했을적엔 지금은 판매실적이 좋지않아 실패했지만 더쎈 나오기전 제일 먼저 충격을 먹었지요. 그동안은 4.5톤부터 에어브레이크 여겨졌던 인식이 깨지는건 포톤이 들어오면서 부터입니다.
@neryu6345
@neryu6345 Год назад
거기는 과적이 숨통을 조일 정도로 만연한 곳이라 에어브레이크를 안 달면 생명의 위협을 느낄 수 있기에 울며 겨자먹기로 달기 시작하지 않았을까요??
@minhoshin5165
@minhoshin5165 7 месяцев назад
​​@@neryu6345 한국도 과적 많은데요 화물일 안하신분인듯 화주들 무게 속이기 지들 짐 무게가 몇인지도 모르는 화주 기업들도 많음 그리고 갑질하고 물건 싣기 싫으면 나가라고 함 어차피 다른 용차들 많다고 회차하면 화물차들만 손해임 기름값만 날린격
@homerjaysimpson9110
@homerjaysimpson9110 Год назад
한국산 상용차는 중국 메이커에도 밀려서 방구석여포로 몰락했죠.
@minhoshin5165
@minhoshin5165 7 месяцев назад
왠만하면 3.5톤 4톤응 만 TGL 트럭으로 가세요 캡 사이즈가 넘사임 내구성도 더 좋고 비싼게 흠이지만
@minhoshin5165
@minhoshin5165 7 месяцев назад
마이티 타면 허리 디스크 터져요 현대 트럭 승차감 개판이고 허리 작살남 마이티 메가트럭 1톤 봉고 포터 제가 메가트럭 탈때 허리가 많이 안좋아져서 메가 트럭 정리하고 6개월 놀았음 왠만하면 에어서스 시트 있는 트럭으로 구매하실길
@반해요-w2d
@반해요-w2d 4 месяца назад
더쎈 에어써스 시트는 에어시트 흉내만 낸겁니다. 타보고 말하세요. 어디가서 에어시트라고 말 하기도 쪽팔림.
@From234-v3e
@From234-v3e 10 месяцев назад
고속도로 진입시 4.5톤 이랑 4톤의 차이점😊😊😊
@조성재성재-e6r
@조성재성재-e6r Год назад
대우가 따라 했죠 이스즈 트럭 자동변속기 도입되면서 현대 마이티 zf자동변속기 들어오고
@jjhh0011
@jjhh0011 Год назад
트럭 운전자는 폰을 거치하니 거치식 차져를 설치해 줘야
@라하준-p1p
@라하준-p1p Год назад
버튼들 빈공간에 축버튼 넣을수도 있다고하셨는데요, 4톤에도 축을 달수있나요?
@최우노-b3p
@최우노-b3p Год назад
축을 달게되면 적재중량이 7~8톤이 되기때문에 굳이 작은차에 축을 다는 의미가 없죠 축간거리짧은 차는 축이 필요없어요
@최우노-b3p
@최우노-b3p Год назад
아직까지 3.5, 4 톤차에 가변축 설치한 차는 없습니다
@태현최-q8x
@태현최-q8x 6 месяцев назад
얼핏 보면 3.5톤 마이티 같은데 희한한 물건임 ^^
@lkt6565
@lkt6565 Год назад
현대도 할수 있는데 안하는 이유는 원가절감 이다,
@서서-h7k
@서서-h7k 11 месяцев назад
한마디만 하고 갈께요 인생트럭? ㅎ ㅏ,,,,,,,,
@misoda2010
@misoda2010 10 месяцев назад
가격 비교는요???
@애마-q1g
@애마-q1g Год назад
이차운전면허는 대형면허인가요
@Winter--storm
@Winter--storm Год назад
11톤 화물까지는 1종 보통입니다.
@오블리크-n5w
@오블리크-n5w 11 месяцев назад
@@Winter--storm12톤까지로 알고 있습니다.
@ssojoo2228
@ssojoo2228 Год назад
하여간 현기는 ~~
@user-kiwookim
@user-kiwookim 4 месяца назад
As문제부품수급문제가 잇는데 메리트가잇나요
@진회장-j8d
@진회장-j8d 9 месяцев назад
살인기계 타이탄의 후계자 마이티보단 훨씬 나은듯
@user-TwelveMonkeys
@user-TwelveMonkeys 8 месяцев назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimchigook6673
@kimchigook6673 Год назад
이제 저기에 창의력 빵꾸난 한국인들의 커스텀 판스프링이 주렁주렁 달리게 되고 그중 일부가 도로위 다른 운전자 머리에 박히게 된~ 다~ ❤❤
@BOBOS-x9r
@BOBOS-x9r Месяц назад
차는 화물하시는분이 리뷰해야합니다. 화물차이니만큼. 전문분야 종사자들이 리뷰해야지요 짐실고 다니는 전가가 나와주네요
@ellegarden2608
@ellegarden2608 Год назад
얘는 몇톤까지 과적이 되려나... 마이티 3.5톤에 9톤 10톤 싣고 다닐 수 있는데 ...
@이동현-t4c
@이동현-t4c Год назад
이게 웃긴게.. 현대 만3.5 운영하시는 분 말로는.. 일반 승용차 하이패스로 통과도 가능하고 화물차 하이패스도 가능합니다 무겁게 상차했으면 일반으로 공차나 가벼우면 일반/화물 다 다닌다합니다
@ellegarden2608
@ellegarden2608 Год назад
@@이동현-t4c 웃긴게 아니라 4.5톤 미만 트럭은 일반 하이패스 통과 가능합니다.... 화물 하이패스는 4.5톤 이상 부터니깐 당연히 3.5톤인 마이티는 통과가 가능하죠 문제는 과적을 하고 통과 하니까 문제인거죠.
@황규억-r6q
@황규억-r6q Год назад
마늘 싣는 1톤 특장 트럭 실중량 5톤 싣고 다니니까 3.5톤 10톤 정도 싣고 다닐수 있는거 같네요
@ellegarden2608
@ellegarden2608 Год назад
@@황규억-r6q 4.5톤 미만은 과적을 안잡으니 .... 1톤에 4~5톤 그냥 싣고 3.5톤에 9~10톤 싣고 다니니
@hjj3834
@hjj3834 8 месяцев назад
3.5에 9톤10톤? 운전직에 있는 양반이 아니네 아님 회사차던가 ㅋㅋㅋ 6톤이상 실으면 브레이크기능 상실에 내리막 고갯길 죽을각오하고 가야하며 미치지 않고서야 몇만원벌자고 차 다조질일 있냐고 얼척이 없네
@담백-u8m
@담백-u8m Год назад
검증 되지도 마니 팔리지도 않는 차가 가지고 현기가 어쩌고 저쩌고
@서동민-j9h
@서동민-j9h 11 месяцев назад
ㅋㅋㅋ 노부스280마력타는데 다음차는 현대산다나는
@국민-r4t
@국민-r4t Год назад
웃긴현실이네 ㅋ ㅋ
@jjhh0011
@jjhh0011 Год назад
조수석에 사람 안탐
@반해요-w2d
@반해요-w2d 9 месяцев назад
제차 더쎈 21년 2월식인데 캡 하부에 부식올라옵니다 짜증나네요 그래서 타타대우서비스에 전화 하니까 외부적인 요인이라 서비스 불가라네요 외부적인 요인이 구체적으로 머냐니까 짜증섞인 목소리로 이런 저런 🐕 소리만........
@조직폭식배-s7y
@조직폭식배-s7y Год назад
더팩트는ㅋ현대상용차가 정신차리고 정신차리길 바래서 이런 리뷰를한거에요 라는 대응 하지말길ㅎ
@전영표-r9d
@전영표-r9d 9 месяцев назад
현재 화물업종 종사자로서 대우차는 그냥 거릅니다. 도로에서 견인차 달려가는 대형차들보면 8~90%대우차 잘들 선택 하세요. 정말 돌아버립니다
@주선진-l7f
@주선진-l7f Год назад
타타도조쿠만
@별찌-l5v
@별찌-l5v Год назад
아니근데 상판대기는 누가 저따구로 디자인했누?
@songsungho1
@songsungho1 7 месяцев назад
현대 파비스윙바디장축 76000km 타타대우 더 쎈 장축 윙바디 1년 7개월 된 64000km주행한 오너입니다 엔진소음정말시끄럽습니다 상용차 조용히 탈려고하냐? 하시는분들도 계시겠지만... 밑에선 판스프링쪽인지는 모르겠지만 원숭이 끽끽대는소리.. 배기브레이크 굉음...귀마개를 끼고 운행해야될정도이고..출력 딸립니다 공차 상태선 부족함없어보이는건 당연한거고 짐싫는 화물차가 와...이건 영상에 나온 차와 동일하게 풀옵션이고 한 8개월 운행하니 시끄러워지더군요 스트레스쌓여서 층고도높고 더길어서 운행이 부담스러운 파비스타고있습니다 더쎈은 시내바리만 운행중입니다...
@초코-d9s3x
@초코-d9s3x Год назад
국산 똥차 뻥마력
@sammm9033
@sammm9033 Год назад
더쎈 4.3톤 구매한사람입니다. 일주일도 안되서 브레이크디스크결함으로 수리하고 3일뒤에 또 수리하고 수리하다가 볼일못봄니다. 사지마세요 더쎈은 제발
@김종인-q4k
@김종인-q4k Год назад
웃기고있내
@핑크퐁-t4i
@핑크퐁-t4i 8 месяцев назад
저런 전자식옵션들 고장나면 다 돈입니다..에이에스 때문에 6개월을 스트레스 받앗네쇼
@vallantine5491
@vallantine5491 Год назад
승차감최악임 허리끊어짐
@웃기는소리최
@웃기는소리최 Год назад
엔진 미션 사다가 만드는 회사 모기업 타타 트럭 차대로 만드는회사 과연 마지막에 살아남을수 있을지?
@장혁이-o2j
@장혁이-o2j 5 месяцев назад
차는 그지 같이 만들어서 매번 잔고장 다시는 타타 안산다
@lucaskim8500
@lucaskim8500 Год назад
대우차 사면 그냥 골치아픕니다 개쓰래기
@남성최최달천-h7g
@남성최최달천-h7g Год назад
눈길에는 4WD를건의합니다
@한민주-l7b
@한민주-l7b 3 месяца назад
연비 5도안나오는듯
@카리스마-s3p
@카리스마-s3p 3 месяца назад
타타 as잘안되고 수리비폭탄 중고시세는똥값
@휴대폰-y2v
@휴대폰-y2v 4 месяца назад
차값만 좃나게 비싸고! 요즘차는 전자제어식이라 잔고장 한번나면 일도못하고 돈을 꼴아봤고 90키로 제한속도 해놔가지고 좋을것 같아요? 추월을 한다고 90키로 가지고 추월을 할수있을것 같아요? 욕이나 쳐먹고? 앞차 뒷구멍 쳐다보면서 운행을 해야합니다!
@과체중뚱냥이
@과체중뚱냥이 8 месяцев назад
마이티가 1톤차로 보일정도네 다시봐도.
@ssy50
@ssy50 8 месяцев назад
전면 부 디자인이 뭔 일체 감 이니 하면서 힌색으로 도배 해 놨네~ 해골 딱지 같은 전면 부 디자인 저게 좋아 보이냐?~
@자유민주수호
@자유민주수호 Год назад
다른건 다 훌륭한데 앞범퍼 디자인이 제일 못 생겼음, 눈에 거슬릴 정도임
Далее
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
진짜 웃긴 컬투쇼 레전드 사연 몰아보기
1:00:34