[노보스]기본기가 가장 중요| 캐딜락CTS 하체1부_노사장

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#노보스#노사장#CTS#캐딜락

Опубликовано:

6 окт 2024

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Комментарии : 95

@그랑블루-l1x 4 года назад

자동차 볼 때 다른 리뷰어처럼 외관이나 주행성만 하는게 아니라 하체와 엔진룸까지 자세히 리뷰해주셔서 궁금했던점이 많이 해소됩니다

@쥐킬 4 года назад

믿고보는 노보스 자동차리뷰는 대한민국 NO1 노보스인디스트리~👍👍

@StoryBy079 4 года назад

쥐킬님 할룽요 ㅋ.ㅋ

@monster-jz5cl 4 года назад

운전 정말 잘하시고 솔직한 한분이 계신데 cts인진 잘 기억이 나진 않습니다만 물건이랍니다 솔직히 bmw를 밑돌지 않는다더군요 정말 잘만들었다 라고 칭찬한 차였습니다 이급에 다른차가 떠오르지 않는다 라고 했던것 같습니다

@k.o9177 2 года назад

Ats

@김창호-m9p6n 4 года назад

케딜락 cts 터보에 들어 가는 배관 하나는 오일라인 하나는 냉각수라인 입니다.

@아라곤-z6f 4 года назад

참 맛깔나게 진행 잘하셔잉~~~ 늘 응원합니다.

@whitei5504 4 года назад

재미나게 보겠습니다.

@kokolala454 4 года назад

재밌어요 그리고 노사장님은 스토리가 연계되능것처럼 안빠지고 하시는게 좋은거같아요. 많이 언급되었던 비인기 cts도 해주시니 너뮤 감사합니다. 제일 궁금햇던거에요. 역시 노사장님 최고

@jagamlab 4 года назад

선 따봉, 후 감상~ 노사장님 따봉!

@sydney0073 4 года назад

아 .. 정말 알고 싶었던 차다. 노사장님 잘 보겠어요 ^^

@서윤성-l1h 10 месяцев назад

제가 배울때 캐딜락 2.0 엔진은 세계 10대 엔진에 들어갑니다. 그만큼 힘좋고 연비 좋은 엔진 입니다. 국내에선 말리부에 들어간 걸로 알고 있습니다.

@djrekw 8 месяцев назад

워즈오토 2013년 10대베스트 엔진선정

@손준영-t4m 4 года назад

저 엔진이 쉐보레 말리부 부심? 엔진이군요. 원천기술 사브서 빼온 엔진이군요. 뒷좌석 각도만 아니면 구매고려 차량이었는데 가족들땜에 포기했던 cts 디자인은 역시 갑입니다! 항상 잘보고 있습니다

@더본백종원 4 года назад

웨스트게이트 기능은 부스트압력 조절입니닷!

@압구정킹스맨 4 года назад

CTS3.0 퍼포먼스 차량에 대한 기억이 좋았습니다. BMW에 비해 운동성능이 부족했지만, 부드러운 주행질감과 깔려가는 부드러움은 좋았습니다. 직빨성도 만족했어요. 다음세대 캐딜락도 기대합니다

@광개토태왕-g8y 4 года назад

믿고보니 노보스~^^

@바카스-m5f 4 года назад

믿고 보는 노보스~~~

@이동준-h2g7k 4 года назад

휠하우스 플라스틱은 글록 17에서 쓰는 폴리머 재질 아닐까요? 미국 사람들 폴리머 몸체로 된 총 좋아 하던데요. 가볍고 강하며 충격 흡수하니.

@아키리-v9b 2 года назад

캐딜락 연구진을 한방에 보내 버리네.. 엔지니어가 보면 웃겠다.

@밤에피는장미 4 года назад

이차가 구형 모델인데도 디자인 신형 같네요ㅋㅋ 벤츠로따지면 w212.E클 Bnw의 f바디.5시리즈 같은 동급인데 7~8년전 디자인 맞나ㄷㄷ확실히 구형이라 세월의흔적이 보입니다. Ct5풀체인지 5월 출시라 기대됩니다. 그리고 CTS V 도 꼭 좀 해주세요 오토뷰에서 보고 지렸습니다.

@StoryBy079 4 года назад

노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆

@StoryBy079 4 года назад

오늘 영상이 왜케 늦게 떳나요 ㅠ 무슨일 터진줄 불안불안 ㅠ

@우니-m9u 4 года назад

이 미국차를 존나까대네.... 말리부차주인데 이인간 말리부 존나까대서 지금도 찝찝함 ....산지 1년반됫는데 이인간도 주둥아리때문에 바꿔야하나? 심각하게 고민중

@asenna5657 4 года назад

잘 볼게요.. 푸락셀~~~

@김태우-k1c 11 месяцев назад

타보셨어요,타보면만족하실겁니다,미국에대한반감은빼고차에대해서만평가해주셨으면합니다

@CorvetteC8stingray 7 месяцев назад

하체리뷰는 여기가 맛집이죠

@이동엽-w2m 4 года назад

👍

@지니월드-f6k 4 года назад

하체 후리기 영삼 잘볼게요 ^^

@서은혁-s6g 4 года назад

이제 곧 CT5로 모델 변경 되겠네요..

@꼬망-i7z 4 года назад

말리부 엔진하고 똑같은건가요? 생긴점이 완전 똑같아서 물어봅니다 노사장님~

@밤에피는장미 4 года назад

가로배치 세로배치 차이랑 말부는 디튠된걸로 압니다.

@ericjung420 3 года назад

CTS 5년째 타고 있는데 상당히 만족 합니다. 연비나쁘지 않구요, 주행성능 나름 만족합니다. 나름 섬세한 차인데, 말씀 하신 것 처럼 아쉬운 건 방지턱 같은거 넘을 땐 많이 아쉬워요, 일률적인 텐션 좀 아쉽습니다. 근데 디자인도 좋고 전체적으로 만족합니다.

@김상호-e5e 4 года назад

굿

@kyualee 4 года назад

녹이보인다ㅎㅎ

@2sol 4 года назад

good

@태민파파 4 года назад

노보스 풀악셀 ♡

@fmmaxi82 4 года назад

6:02 사브자막에서 스웨덴인데 "스"가 빠졌어요

@NOBOSSINDUSTRY 4 года назад

ㅠㅠ 죄송합니다.....

@fmmaxi82 4 года назад

죄송하긴요;;; 오늘도 화이팅 하세요!@@NOBOSSINDUSTRY

@ph00ny1 4 года назад

CT5 나오지 않았나요? LTG 엔진에 Saab이 외 나오나요? Ecotec gen1 나온지 한참 됐는데. 지금 사용된 엔진은 gen3 아닌가요?

@김다솔-j7s 3 года назад

노사장님 ! ㅡ전국에 써비스 쎈타가 10개 미만 이고 본사는 개념 없고ㅡ사는 순간 개고생 입니다!

@편집없는먹방 2 года назад

10개는 넘지않을까요?

@이참치-b2h 4 года назад

역시 노사장👍

@rogerthat24 4 года назад

이제는 CT4/5/6로 나오죠 ㅎ CTS는 이제 단종된거라 꽤 오래된 찹니다.

@Genesis-nk1xt 4 года назад

2018년도 까지 나왔는데요.. 오래된 차요? 아닌거 같아요!

@k.o9177 3 месяца назад

개소리하네

@이럭키-z2c 4 года назад

노사장님 멋쪄요★

@nadana4u9 4 года назад

2.3분기쯤 CT4,CT5 리뷰도 나왔으면 합니다.

@홍수라-n9c 4 года назад

전문성이 점점 발전하는 방송

@hyunilchoi9062 2 года назад

CT5 리뷰도 부탁합니다.~~~노사장님~~~~~~~~~~~~~~~^^

@YSP-d1p 11 месяцев назад

단순한 구조가 고장은 잘 안나는거 아닌가요?^^^

@5juns525 Год назад

노사장님 CT6 리뷰도 가능할까요 ?

@jeffreykim83 4 года назад

조금 있으면 CT5 나오는데 그거 리뷰해줬으면 좋겠네요~

@의의리 4 года назад

오 캐딜 이당...

@paulhong732 2 года назад

하체만 좋으면 뭐하냐고 차란 고장이 없어야 함이 최고다 그리고 나사 하체나 다른 바디를 봐야지 맨날 하체 리뷰는 필요 없다 고로 차란 내 발이다 즉 이동 수단이란 말이다 그래서 고장이 없는차가 최고다

@teloll1129 4 года назад

257! 원따봉부터 ㅋㅋ

@68chun28 4 года назад

고장 수리비 크리만 감당할만하면 사고싶다

@ohseungjun764 4 года назад

고장도 잘안나구요 수리비도 오히려 독3사 보다 쌉니다

@340i. 2 года назад

말리부부품 호환되요

@k.o9177 2 года назад

센타도오히려빨라

@섬총각-l6u Год назад

어이쿠야 잘아네...노사장이 자동차회사 하나 차려봐

@thanksthanks-ch5wp 4 года назад

오 캐딜락 ㅋㅋㅋ이거 궁금했는데 감사합니다

@민하늘-g2z 4 года назад

no.1

@aidenkim8711 4 года назад

아우 잡다한 사설 진짜 기네 팩트만 딱 설명하면 15분이면 충분한데 35분이나....

@7mystique 4 года назад

어느순간 너무 길어진 게 사실이네요ㅠㅠ

@손준영-t4m 4 года назад

댓글좀 생각하며 씁시다. 잡소리가 뭡니까! 사설이 기네 이런 좋은말 놔두고 영상찍는사람 힘빠지게...!

@aidenkim8711 4 года назад

@@손준영-t4m 수정완료

@임원-m7p 4 года назад

노사장이 설계해서 케딜락에. 특허내세요

@CheonSeo1978 4 года назад

1등?

@수프리모-s5v 4 года назад

디자인은 참 이쁘넹

@feedpump77 Год назад

우물안 개구락지가 개굴개굴

@관악산-w3v 2 года назад

설명이 너무 길어요. 전문 용어 알아 듣지 못합니다.

@AsAs-uh1qh 4 года назад

캐딜락은 중국에서 그나마팔림 링컨은

@밤에피는장미 4 года назад

중구뿐아니라 중동 석유나라에도 팔리네요

@7mystique 4 года назад

벤츠 35amg(300마력) 45amg(400마력)만 되도 비교가 안될정도로 차이가 나는데.. 당장 현대도 세타 터보가 275마력도 뽑는 세상인데ㅎㅎ..역사적으로 노사장님이 미국차를 후드려패왔던 기억만 강하게 남네요. 지난주엔 믿거링, 이번주엔 믿거캐합니다 잘 보고 갑니다.

@바르게살자최대한 4 года назад

100%완변한건없다 그렇게 따질거면 본인이 만들어서 쓰면된

@토토-k3g 2 года назад

무슨역사공부하시나ㅉㅉ개인편향적샤고가심하시네ㅉㅉ방송그만하시길

@전상현-p9g 3 года назад

비엠이 보다 차 좋은데 왜이깐데

@도널드트럼프-u8c 4 года назад

캐딜락은수리가비싸. 싸다는세끼들. 인터넷보고 배웟나

@필순최-f1s 3 года назад

넘 말많어

@윤상효-f1c 4 года назад

톤좀 다운시키는거 안되려나

@윤상효-f1c 4 года назад

너무하이톤이라 듣기 힘들대

@jungdany7208 4 года назад

그래봐야 안팔리는 미국차야

@ohseungjun764 4 года назад

타지도 못할꺼면서 ㅋ

@jiyongkim4513 4 года назад

노사장 감 잃었네, 누구보다 못 나가니 안달나나보다;; 평정심을 잃었네

@rg620qm 4 года назад

CTS 너무 빠라 주는대 물론 차가 좋으면 빠는대 미국차 많이 좋아 젔지만. 아님니다. 아직 그럼 미국차를 사지요..독일차랑 비등하고 그러진 않찬아요 우리가 보편적으로 !

@밤에피는장미 4 года назад

벤츠동호회선 세컨카로 캐딜락 소유하신분 많던데요 클럽벤츠 동호회 보시면. 캐딜락동호회도 벤츠오너분 많으시고 한대만 갖고있지 않나봅니다. 수입브랜드 카페선 서로 좋다고 하는데 비싼차는 취향대로 타는거지 남일걱정 안하셔도 될듯 어느벤츠카페오너분이 국산카페만 님처럼 깐다는데 사실인듯

@7mystique 4 года назад

판매량이 모든 걸 답해주죠ㅎㅎㅎ