젊은분이 아주 상식있고 정부에서 못한 일들을 말해주니 너무 고맙군요 나는 60년이 넘도록 사고한껀없이 지금껏 왔습니다 면허가 수없이 많이 가지고 있습니다 나이 80세가 되어도 이렇게 하는건 정부에서 하는짓둘이 불만입니다 물론 인정은 하지먼 교육과 머리테스트등을 고려하여 반납하도록 해야지원
난 39년생이고 매일밤 가락시장에 가서 물건을 떼다 팔아야 한다. 눈이 약간 침침하고 순발력이 떨어진다는 걸 알기에 조심해서 운전한다. 문제는 이 "조심 운전"을 많은 사람들이 참지를 못한다는 것이다. "늙었으면 집구석에 처박혀 있지 왜 기어나와서 지랄이야 지랄이" 하면서... 누구나 다 늙는데, 노약자도 함께 살 수 있는 세상이 정말로 좋은 세상 아닐까?. 버스나 전철에서 자리를 양보해 주듯이 고령 운전자를 배려해 줄 수 있는 방법은 없을까? 예를 들면 "초보운전" 스티커처럼 "어르신운전" 스티커를 부착한다든가 해서 모두가 배려해 줄 수 있도록 하는 방법도 있을 것 같고.... 앞으로 자율주행차가 나오면 우선 배정해 주는 것도 좋을 것 같고... 왠지 나는 "운전면허증을 반납하라"는 말이 "요양원 들어가라"는 말로 들려 싫다.
그뿐아니라 큰할일..특히 에전에 만들어진 잘못된 법안이나 제대로 좀 안고치고 .. 국괴의원들은 왜? 300명이나 필요한것인지 도저히 이해를 못하겠으며, 국괴의원들 나라에큰일한님들은 훈장수여하고.. 별일없이있는 나머지는 추려서 100명이면 충분할것인데.. 왜쓸데없는 국고만 축내는것이요?
박정희 대통령때 국가발전을 위해서 수출증대를 하려고, 고속도로 건설한다고 담화문 발표를 하니, 고속도로 공사장 불도저 앞에 일렬로 쭉~ 드러누우며.. 경부고속도로 공사하면 나라망한다고 개거품물고 드러누운 인간도 국괴의원과 대통령까지해쳐먹고.. 그런걸 이두눈으로 보고 살앗던것이 참으로 한탄스럽고 어쳐구니가 없네요.. @!@
김때중,뇌무현.. ㅋㅋㅋ 마음에 양심도 없는 인간들이 어떻게 대통령까지 한다고 설치고. 대통령까지 한건지?? 정말 비인간적인자가 대통령까지 하다니?? 결국엔 북에다가 자기 이름을 남기려고.. 국고를 이북에 퍼다줬으니... 머리에 뇌가 안든사람은 대통령 하면 절대로 안되요~!!!! @!@
고령자 운전면허대책을 거론하기도 하는데 현재 엄격히 규제하고 있습니다 전에는 면허갱신하러가년 몇분만에 신면허증을 주었는데 나는 86세인데 지난 두변 갱신에 치매검사 인지능력검사등을 거쳐 재발급받았습니다 그것도 전에는 5년만에 갱신했는데 지금은 3년마다입니다. 장거리 고속도로 야간운전은 가급 피하고 안전운전을 하니 더 안전합니다.
보도에서 보면 고령운전자 사고 사례나 지하철 무임이용 등에 대해서 무조건 부정적 시선으로 편견을 쏟아내는 매체들을 많이 보는데, 그것은 아니라고 보고 본인도 해당 영상을 보고 공감되는 면이 큽니다. 무턱대고 고령운전자니까 면허를 반납해라, 그 댓가로 10만 원, 30만 원 가량 지원금을 줄 거라고 하지만, 영상에서 언급되었던 것처럼 버스가 불규칙한 배차로 운행되는데, 1시간 반 내외로 운행한다고 하면 다니기 불편해서 누가 면허를 반납하겠는지... 다른 국가에서 시행된다고 하는 조건부면허제 시행을 고려한다고 언급되었는데, 이 또한 현실적이지 못한 거라 생각됩니다. 그것을 시행하는 국가에선 철저하게 사전 준비를 해서 조건에 부합하지 않는 고령운전자에 대해 어떻게 이동권을 보장해 줄 것인가 하는 대책을 마련하고 시행할 것입니다. 제재를 통한 면허반납은 헌법에서 보장하고 있는 행복추구권, 자유권, 재산권 등을 침해 받을 수 있는 만큼 반납을 했을 때 불편함이 없도록 대중교통 문제를 해결하는 등 발생할 수 있는 모든 문제에 대해서 면밀히 검토하고, 사회적으로도 객관적인 납득이 되도록 충분한 합의가 이뤄지도록 해야한다는 생각입니다. 현재 젊다고 20년, 30년, 40년 뒤에도 젊은이로 있는 것은 아니니까요! 세월이 지나면 누구나 고령의 노인이 됩니다.
젊은 사람이 사고내면 무조건 5년형징녁형처해야한다신체건강하고 뇌도 건강하고 모든것이 정상인데 노인은 늙었다고 면허갱신도 힘들게하고 젊은 사람들은 사고내도 ㅇ삲이감해주는 정책은 사라져야한다 노인은 불편하고 힘드니 차량이필요한데 면허반납하라니 10만원중션서 면허반납할때500만원식주거라 그렁션셔자고 젊은이들도 운전않ㅅ나면다반납한다
각 세대층에 따라운전 사고 내용을 보면 나이 들어 운전 면허증 취득을 언제 취득 했느냐에 따라에 사고율보면 운전면허취득후2ㅡ3년쯤사고가제일많다고 봅니다 주기적 안전 교육도 중요 하지요 국가적으로 고속도로 지방도로 시내도로 적절한 속도제한 조절 연구 보급 강화 운전자와 시 군 자치 협력에 장기적 계획의 중점 실천하도록 강화해야 할 것으로 봅니다
좋은 말씀 이네요. 지금 젊은 사람들은 나이가 먹지않나요. 부추키는 대한민국 언론도 문제입니다. 언론인은 나이를 먹지 않나요? 인구대비 교통사고 비율 보면 활동량이 많은 20~50대가 사고가 많은것이 사실 인데 70세이상이 사고나면 그것보라는듯 모든 교통사고 70대만 발생하는듯 마구 떠들어 되고 정말 한심하다. 본인도 70대이고 운전은 40여년 이상하고 있는데 운전대를 잡기전이나 잡을때마다 항상 "가장좋은 평생보험 안전운전이다"를 되뇌이면서 안전운전에 최선 노력을 다하고 있다. 나이를 떠나 모두가 운전하게 되면 안전 안전 안전 운전을 실천하자.
도시에서는 맞벌이 하느라 바쁜 자식 부부들 대신해서 어린 손주들 어디 데려다주는 경우도 많고, 시골에서는 차 없이는 어디 다니기 힘들고, 어쩔 수 없습니다. 80대 저희 아버지께서도 불과 작년까지 운전하며 잘 다니셨고 건강이 안 좋아지신 올해는 누가 뭐라 하지 않아도 알아서 운전대 놓으셨습니다. 저희 장인께서도 아직까지 운전 잘 하고 계시고요. 알아서 조심조심 운전하고 체력적으로 무리하지만 않는다면 문제 없다고 봅니다.