여성분이 트레일러 운전 정말 잘 하십니다. 저도 포차 몰다가 전역했지만 솔직히 유도나 훈련 상황 없이(군대에서 포차가 움직이는 경우는 거의 도로를 통제하고 따로 움직이거나 혹은 훈련장에서 움직이는 경우가 대다수죠) 자유자재로 트레일러를 공도에서는 못 몰 거 같습니다. 대단하십니다.
솔직히 보이는것과 일하는것은 천지차이입니다. 영상만보고 진입하기엔 목숨걸고 운전에 임해야 한다는점 알아두셔요~ ...잠이 너무 많으신분들은 대형사고 치십니다. 일하는건 그럭저럭 할만한데 잠을 못자는게 제일 큰 하자죠 이 직업은 암튼 화이팅입니다. 수습도 요즘 300~350 받더라고요 ~ 주5일 기준이고요 수습기간 일 배울땐 돈 못받고 했습니다 저두 ~~ 6일에 500씩 받았습니다(평일에 일이 많았습니다 평일 기준 4시간 정도 자고 쪽잠자고 일만 해서 받은금액) 기사탈 때 여러분도 도전 ㄱㄱ
화물운수사업법개정반대이유 지금도 무상번호판 쏟아지고 있어요, 배넘버,전기차등... 예전에는 배넘버 자체가 없었고 배자에는 유가보조도 없었지만 지금은 유가보조도 되구요 그만큼 일반영업용의 일자리는 줄어들겠죠 지금 개정한다는 화물자동차운수 사업법에 대놓고 무한증차 한다고 되어있습니다 이는 대기업을위한 차별 정책 입니다 직영차와 기사채용 대기업들만 배불러질껍니다 예전에 대기업에서 골목상권 다 잡아먹는다고 했었는데... 개인이 차 몇대씩사서 기사월급줄수있는 거래처 만드는게 쉽겠습니까 현재 한대가지고 일하기 어려운데... 대기업은 모든게 가능하죠 운송자회사 친인척동원해서 만들고 직원고용해서 차사면 넘버 공짜로 주겠다 월급만 주면되니 탕바리로 조저서 운송회사에 엄청난 비자금 챙길수 있지않을까요? 그만큼 일반 차량들은 일이줄고 차는 늘고... 일감줄고 증차되고....답은 정해진겁니다 넘버값은 떨어지고... 공지사항보니 C coo팡,롯 등등 대기업의 운송업 참여중인거죠 거기에다 무한증차라고 대놓고 법개정... 예시)로 하이트진로 운송비 올려달라고 시위했었지요 지차사서 넘버 공짜로 붙여서 월급기사 태우면 박혀서 일하는 화물연대 용차기사님들은 나중에 어떻게 될까요
