잘보았습니다. 필라멘트 어떤거 쓰시는지 궁금하군요.. 저도 같은 구상인데 빌지펌프 1100으로 그 능력이 나온것도 좋네요. 다만 벤튜리 입력방식을 저도 고민중입니다. 입자가 여러종류이니, 에어버블로 추력을 길게 하면 어떨까가 고민이며, 복합적으로 쓸수 있는 기구설계도 고민입니다. 처음에는 모두가 다쓰는 직결 밴트리를 보다가 이젠 오리피스형으로 생각이 가는중입니다 어짜피 관경이 넓어지면서 와류떼문에 와해되는 부분에 2차 벤트리를 쓰는걸로요. 그리고 모터 토출 부에 체크밸브가 있는걸 생각합니다. 이유는 체터링이 일부 생기는데, 순간 걸리는 압력은 펌프 능력 이상입니다. 수격작용이 생기니 이걸 없애는것도 펌프의 운동에너지에 상당히 도움될거라 봅니다. 이런 자료 공유 차원에서 올려 주셔서 감사합니다.
드레인 부분도 일부 생각은 T자가 아닌 스트레이트로 가서 싸이클론 내부를 스파이럴식으로 가면 좀더 페닝시간을 줄여주지 않을까 생각 중입니다. 저는 3700을 주문 중입니다. 배터리는 dc24v 100a인산철인데 무계가 상당합니다. 그래서 아예 부력부도 공기주입식으로 할려 합니다. 체적도 본체이송시 줄려지지만 에어 펌프는 하나 늘게 되지만... 요새는 타이어 넣는 무선 충전식 일체형이 있어서 사두었습니다. 프로토 타입인데 프로파일부터 상당히 투자 많이 하셨네요. 다만 필라멘트 내마모와 갈라지는것 떼문에 걱정됩니다.
