@@최민정-u6z 저도 C207 기추하고 몇 년간 큰 축제(?)없이 소소하게 즐기고 있습니다 w204 바디를 기반하여 단점이라 생각 할 수도 있지만 작은차체라 오히려 저는 맘에 들었고 유지보수를 보았을 때 단점이라고 보이는 점이 오히려 호환 부품이 많아 장점이 될 수가 있겠죠 m272 3500cc엔진 중에 작은 차체에 멋스러운 디자인이 맘에 들고 간접분사 방식이라 장기 보유해도 괜찮을거라는 생각에 잘 다니고 있습니다
Mercedes-Benz는 이 어텐션 어시스트를 09년부터 도입했다고 합니다. 80~180km/h 사이에서 활성화되며 일련의 지표를 평가하여 운전자의 각성 상태에서 피로 상태로의 원활한 전환을 감지합니다. 시스템의 경고는 시간대, 운전 시간 및 운전 스타일에 따라 달라집니다. 주의 보조 장치인 ATTENTION ASSIST는 운전자의 일반적인 행동 패턴을 지속적으로 관찰하고 피로 감지의 기반이 되는 개별 프로필을 생성합니다. 저장된 값과 큰 차이가 있는 경우 시스템은 피로 징후가 있는지 여부를 판단합니다. 피로 감지는 속도, 종방향 및 횡방향 가속도, 스티어링 휠 각도, 방향 지시등 및 페달 작동과 같은 측정값뿐만 아니라 특정 작동 동작과 측풍 및 도로의 고르지 못한 부분과 같은 외부 영향도 기록합니다. 피로에 대한 가장 의미 있는 지표는 조향 동작입니다. 일반적으로 졸음이나 피곤한 운전자는 조향 휠 움직임을 통해 눈에 띄며 운전자는 한순간 이것을 즉시 수정시킵니다. Mercedes-Benz 보조 시스템은 조향 동작이 변하는 시기를 감지하고 동시에 다른 징후도 피로의 시작을 나타낼 수 있습니다. 경고 신호를 통해 운전자에게 조기에 경고하고 계기판의 디스플레이에서 다음 커피모양으로 묻습니다. www.kunzmann.de/ 번역 이 어시스트 기능중에 2-3시간이상 연속으로 주행해도 들어오는것 같더라구요. 현지에서 검색봤어요.
그래도 고속도로에서 차량 없을 때, 잠깐(약 15초 정도?) 풀악셀 밟아보니 190km까지는 순식간에 차체 흔들림 없이 매우 안정적으로 쭈우욱~ 치고 나갑니다. 썩벤츠의 맛ㅋ 현재 저것과 같은 모델 차주 의견 ^__^! 단, 색상은 진주색, 파노라마 썬룹ㅋㅋ 배기 튜닝 좀 했습니다. 이상 이민재 감독님 광팬 올림^^!
벤츠의 저당시 주의 어시스트 기능은 운전자의 동공을 모니터링 하지않습니다. 가장먼저 주의 어시스트는 운전자의 피로와 주의력 부족을 나타내는 일반적인 징후를 인식할 수 있습니다. 이 기능은 차량 속도가 60 ~ 200 km/h일 때 작동합니다. 운전자가 피로하고 부주의한 징후가 있으면 운전자에게 경고와 함께 휴식을 취하라는 메시지가 표시됩니다. 기본적으로 다음 영향 요인을 평가합니다. 1. 주행 시간, 속도 2. 조향 방향 3. 차량 종방향 및 횡방향 가속과 요레이트 운전자의 제어 개입(예: 멀티미디어 시스템에서, 온보드 컴퓨터에서 또는 스티어링 컬럼 조정) 평가 기준 분석 시 피로할 때 자주 발생하는 특정한 조향 및 행동 패턴이 나타난 경우 빨리 휴식을 취하라는 메시지가 표시됩니다. 휴식을 권하는 커피잔 심벌이 표시되고 경고음이 울립니다. 그리고 기능이 작동되지 않을때가 있는데 1. 스포티하게 주행하거나 능동적인 주행 상황인 경우(고속 코너링, 급가속, 차선 변경) 2. 도로 상태가 매우 불량하거나(노면이 고르지 않거나 심하게 패여 있는 도로) 횡풍이 심한 경우 3. 디스플레이를 조작하거나 전화 통화 중인 경우 더 디테일한 부분이 많은데 일반운전자 분 경우는 저정도만 아셔도 충분하다고 생각 됩니다. 오래된 벤츠라도 알면 알수록 재밌는 벤츠 입니다. 참고 부탁드립니다.