반 자율 주행은 기본이지, BMW 530i M스포츠 (가솔린 2.0 터보) 시승기 2부 

안녕하세요. 시승기 잘 보았습니다. 궁금해서 여쭈어 봅니다. 장갑이나 핸들에 핸들커버를 착용하고 BMW5 반자율주행을 사용하면 어떻게 될까요? 반자율주행 활성화가 꺼저버리거나 인식을 안 할까요?

bmw 는 노래는 포즈, 일시정지는 볼륨 다이알을 누르면 되구요. 마지막 볼륨으로 되돌아가려면 한번 더 누르면 되고 볼륨 1부터 차근히 올리려면 멈춰놓은 상태에서 다이알을 돌리면 됩니다.

잘보고 갑니다 정전식 터치면 제 예상으로는 하드디스크 포장비닐 붙여놓거나 그러면 계속 감지하겠네요. 역시 모터리언은 박기돈 편집장님이 리뷰를 해야...

예전에 제주도에서 태풍속에서 재규어XE 시승기 하시는 걸 봤는데.. 오늘도 폭풍우속이군요.. 비오는 날 전문 시승이시군요.. ^^

개인적으로 모터리언 박기돈님, 카미디어 장진택님, 모터그래프 김한용님 이 세분의 시승기는 꼭 챙겨보는데 세 리뷰 모두 장단점이 있겠습니다만 개인적으로는 모터리언이 가장 꼼꼼하게 리뷰하시는 것 같습니다. 한 가지 당부드리고싶은게 있는데, 주로 촬영화면구도를 조수석 대쉬보드쪽에서 운전석의 사람을 비추는 모습이 많은데, 시승기를 보는 시청자들은 기자님의 모습을 보고싶은게 아니라, 차의 모습을 보고싶어합니다. 때문에 가급적이면 중앙콘솔박스 상단 천장에서 센터페시아 전체와 전방을 내려다보는듯한 구도로 최대한 화면을 구성해주셨으면 합니다. 인테리어도 계속 볼 수 있고 실제 차에 함께 타고서 보는 것처럼 주행감을 더 실감나게 느낄 수 있거든요..이전보다는 이 구도의 비중이 많이 늘어난 것 같긴합니다만 그래도 더욱 더 이 구도를 중심으로 리뷰해주셨으면 좋겠어요^^

오디오 정지는 전원 버튼 눌러야 됩니다 ㅎㅎ

리뷰는 오토뷰가 답이다 다른건 다 짜가다

S90T5와 비교하면 어떤걸 선택할까요?

음악 재생중 정지버튼은 아날로그 볼륨버튼을 한번 누르면 정지됩니다. 핸들내 버튼 아니고 센터페시아 오디오 볼륨버튼 입니다.

정전식은 인체에서 나오는 미세 전류를 감지하는거에요. 터치 장갑 아무리 올려놔도 유지 안되요.

530I가 2L에 터보를 올린거군요... 이제 na는 볼수없나요?

솔직히 많이개선되어도 이클과 오시리즈 고민되기는합니다

이 채널은 반자율 주행 전문 리뷰 채널인가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

BMW는 많이 안타보신거 같네요 그리고 나이가 있으셔서 그런지 벤츠에 대한 사랑이 느껴지네요 같은 가격에 벤츠E시리즈가 얼마나 깡통인지 비교 언급이 없으시네요

540i는 절대 출시안될까요?

Bmw 6gt 640i m패키지 리뷰도 해주세요 부탁입니다.ㅠ

앰비언트 라이트가 안나와서 아쉽네요

벤츠 e클은 비슷한 가격대에 정말 깡통입니다. 벤츠빠이신듯.

솔직히 신형5시리즈 m팩 범퍼보다 E클 AMG범퍼가 이쁜듯... 기본장착이아닌게 ㅠ

흠 이것도 좀 편파적이네. 노X채널 노모씨랑 싸우면 볼만 하겠네. 그사람은 비머빠라 반대로 E클 까고 그랬는데. 은근 E클이랑 비교하면서 까내릴려고하네 "아 이거 E클래스였으면" 전문적인 시승기가 아닌 일반 아재가 하는거라 이해는 하겠지만 그래도 전달할려는 목적을 잘 인지 했으면 좋겠음.

벤츠도 못한걸 개발한다카네, 하든지 말든지 남의 나라 자동차 얘기 아닌가! 안이거나 바깥이거나 값싸고 질좋은차를 사면됩니다.

이게 옵션기냐 주행 시승기냐 이런걸 본 내가 잘못이지

ㅎㅎㅎ 착각자유

아니 리뷰를 한다는 사람이 차량 메뉴얼도 안보고 돠는지 안되는지 횡설수설하고 글고 경상도 말투같은데 차라리 경상도말을쓰지 또 표준말한다고 끝에만 뭐뭐하구 이렇게 말하니까 더 어색하다

700~1000만빼서 팔면되것네