격차가 좁혀지지 않는 이유 1.감속관리 런민기와 같은 선수분들은 최적화 드리프트를 이용하여 감속을 최소화해서 가속을 붙이지만 준님은 드리프트할 때 감속을 심하게 먹음 2.라인 관리 뭐 이건 잘 아실거니까 넘기구요 3.초반에 격차 뭐 물론 운빨도 있지만 사람들을 피해서 가는 라인 선택 등 실력도 필요하답니다
카트 잘하는 방법 1. 맵 이해도 카트를 잘하려면 가장 먼저 그 맵이 아떻게 생겼고 어떤 빌드로 가야하는지 알아야됨. 맵은 플레이 하다보면 알게되고 빌드는 타임어택 1위 영상 시청하면 알 수 있음. 2. 적당한 드리프트 각도 드리프트를 할때 각도 조절을 잘못하면 벽에 박기 쉽고 그러다보면 부스터가 안모아짐. 적당한 드리프트 각도는 플레이하다보면 알게될 것 같지만 분석을 하며 플레이 해야만 익숙해질 수 있음. 타임어택에서 연습. 드리프트 각도조절이 마음대로 가능해져야만 인코스 도전하기가 쉬움. 3. 감속관리 신기하게도 같은 차를 사용해도 런민기는 속도가 빠름. 이것은 감속 관리 때문. 감속관리의 기본은 버튼을 짧게 누르는 것. 대부분의 코너는 드리프트를 짧게 눌렀을때 좋은 라인이 파지며 감속관리가 가능하게 됨. 잘 보면 준님도 드리프트를 길게눌러서 차체를 바로잡기 힘들게 되고 왔다갔다 하며 속도가 줄어들게 됨. 준님 드리프트 버튼을 짧게 늘러보시죠. 유턴 구간은 더블드리프트로 감. 무조건. 물론 더블드리프트도 짧게 누르면 속도가 매우 상승하는것을 볼 수 있음.
4. 커팅게이지 앞 3가지가 잘된다면 이제부턴 커팅게이지가 필수이다. 커팅게이지란 커브는 더 남았는데 게이지가 다 차있을 때 지금 게이지를 끊고 부스터를 하나 더 모으는 것이다. 커팅게이지는 지금 커브돌고있는방향의 반대 방향 키를 아주 살짝 톡 눌러준 후 다시 커브방향으로 드리프트해야한다. 게이지가 꽉 채워진 후 끊을려고하면 안끓길 때가 있다. 게이지가 다 차기 직전에 살짝 눌러주면 깔끔하다. 빌리지 고가의 질주 플레이 할 때 등등 필수 기술이다
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