영상을 정말 시간 가는줄 모르고 시청했습니다 마치 제 차를 고쳐주시는 것 같은 몰입감으로 이제껏 봐온 어떤 영상보다 단연 압권이었습니다 아 그리고 정비 잘 마치신것 축하드립니다~ 그리고 너무 부럽습니다~ 저도 이 영상으로 완전 272엔진과 212모델에 완팬이 되었습니다 한마디로 최고 👍 저도 차량 교체시기가 되어서 여러 방송을 타다가 212를 보게 되었는데 차량은 212로 확정입니다 이건 죄송한 질문인데 여쭤보지 않을 수가 없어서요 총 수리비용이 너무 알고 싶습니다 긴 글 읽어주셔서 감사드리고, 안전운전 하세요~~~
M272엔진 개론 영상입니다. 이렇게 종합적으로 모아 놓은 영상을 볼 수 있다니 감사합니다. M272엔진은 2006년 10월부터 밸런스샤프트가 개선되어 이후 생산된 W211 후기형은 해당 문제가 없습니다. 엔진미션이 W212와 같다면 서스펜션에서 더블위시본 멀티링크인 W211이 더 좋은 차라고 봅니다.
2006년형 W211 E350을 아직까지 가지고 있어요, 고장이 나질 않으니 굳이 처분할 이유도 없고 비상용 백업으로 사용하는데, 솔직히 그 다음차였던 F바디 BMW보다 빌드 퀄리티는 넘사입니다. 아직까지 그 흔한 인테리어 삐걱거림이나 떨림하나 없어요. 진짜 탱크 같이 잘 만들었습니다. 요즘 나오는 벤츠 플라스틱 인테리어 삐걱거리는거 만져보면 한숨만 나옵니다 ㅎㅎ
W212 전기형이랑 후기형 카브리올레 갖고 있은지 5년인데 확실히 전기형이 항상 타면서 느끼는건데 좋은건 맞는데 외관이 맘에 안들었는데 차가 워낙 좋다보니까 모양도 맘에 들고 실내는 계기판이 오래되 보이고 시계가 계기판에 달린거는 진짜 마음에 안 들어요 후기형처럼 가운데 놓지
이글 극공감인 이유가 전기형 엔진 진짜 조용하고 고장 없이 중고 사서 4년 탔는데 w212 후기형 카브리올레 작년 9월에 사서 갖고 있는데 고장도 있고 엔진 잡소리도 심하고 총 3대 갖고 있는데 W212. 전기형 W212 후기형 카브리올레 E93 m3 W212 전기형이 제일 정이 많이 갑니다
@@user-dg6kw8zm3f 크라이슬러 아닌, M272엔진 3500CC 디튠한 엔진 11년식 있습니다. 구하기 어려워서 그렇지 그게 최고중에 최고 엔진. 크라이슬러는 내구성 최악이고, M272 엔진 티튠한 3500CC 벤츠 엔진 못구하면, 그냥 M272엔진 3000CC로 구하세요. 크라이슬러 엔진 부터는 벤츠가 아님.
좋은 리뷰 잘봤습니다. 다음에 제 차도 한번 부탁드려보고 싶네요. 안그래도 마운트 교체해야 할것 같아서요. 엔진마운트의 경우 OEM 제품 쓰신다고 하셨는데 내구성은 괜찮은건가요? OEM 제품 아닐경우는 정식센터에서 주문해서 쓰시는 건가요? 내구성이 다르면 이왕 작업하는거 센터 정품쓰는것도 나쁘지 않을것 같아서요...
사장님 혹시 기회가 되신다면,e90 320i n46 작업영상 부탁드립니다. 단순히 밸브 스탬실 작업으로는 또다시 누유가 있는걸거로 압니다. 예전 해외포럼에서 본기억으론, 엔진하단쪽 볼트가 불량으로 지속적인 누유가 발생하는걸로 이해를 했는데,확실지가 않네요. 기회되신다면 꼭 한번 부탁드리겠습니다. 항상 좋은영상을 통해 많은것을 배우고있습니다. 감사합니다.
