안녕하세요 구독자님 시간초과로 탈락하셨다니 안타깝습니다. 시험감독관님의 성향에 따라 까다롭게 심사를 하는경우도 종종있습니다만 불도저시험이 어렵기 때문에 수험자편에서 감독하시는 좋은 분들도 계십니다. 중장비 운전시험은 시험감독관님들의 성향에 따라 합격자수가 차이가 나는것이 현실입니다. 다음에는 좋은 결과 있으시길 바랍니다.
중장비과외선생님, 영상 잘보고 있습니다. 궁금한점이 있는데, 출발할때 삽날 좌우가 일정하게 수평을 유지하고 있는다라는 조건으로, 삽날 상하레버 조작만 하면서 시험진행해도 문제 없을까요? (물론 삽날 상하레버만 조작한다는게 나도 모르게 손을 안쪽으로 잡아당기면 삽날의 좌측부분이 장비쪽으로 당겨질수 있지만 최대한 신경쓰면서 삽날 상하레버만 조작한다는 가정하에 질문드립니다~!^^)
안녕하세요 구독자님 시험을 보실때를 말씀드리겠습니다. 순서가 되서 승차를 하신뒤 안정을 취하시고 자리시트 조정하시고 손을 드시면 호각을 불어 시작을 알립니다. 이때 모든 기계는 영점을 맞춘 상태입니다.(시작시점에는 삽날 좌우는 수평을 유지하게 세팅을 해 놓습니다) 만약 승차하시기전에 삽날이 삐뚤어져 있거나 들떠 있다던지 어떠한 경우라도 시험 시작전 수정을 요청할수 있습니다. 따라서 시작전에 삽날과 모든 기계는 정상적인 세팅이 되어 있습니다. 만약 삽날을 드실때 힘이 좌우로 치우쳐 삽날이 삐툴해질 경우도 충분히 발생할수 있습니다. 절대 당황하지 마시고 좌우로 조종하시면 바로 평행하게 조절 가능하십니다. 도움이 되시길 바라며 합격을 기원합니다
@@중장비과외선생 중장비 과외선생님 덕분에 완주 끝자락까지 다녀왔습니다. 하지만 많은 사람들이 앞에서 시험을 볼수록 출발선 에서 5m 지점, 블레이드 내려서 절삭하는 부분이 많이 둔턱지고 U자형태로 파져있어서 힘들었습니다. 저는 되메우기시에 끝부분, 턱진곳 앞 U자형 웅덩이 파진 부분에 흙이 모자르다며 실격당했습니다. 애초에 시작할때 관리위원이 웅덩이진곳에 고운 흙만 덮어놨을뿐인데 그안에 흙이 없다며 실격처리해서 어이없었습니다...
@@donghyunkim4607 정말 안타깝고 운이 없었던것 같습니다 수험자의 잘못이 아님에도 실격처리하는것도 옳지는 않은것 같습니다 그러나 실기 시험은 이런것도 감안해야 하는 부분이라 어쩔수 없는 상황인듯 합니다. 참고로 다음에 실기 보실때는 가급적 빨리 앞번호로 시험을 보시는것도 좋은 방법입니다 출근을 또는 다른 시험이 있다는 핑게를 만드시는 것도 좋은 방법입니다 아니면 번호표 뽑을때 실수로 두장을 뽑아서 선택하시는 방법도 있습니다 그냥 참고만 하시구요 오늘 시험을 잘 복기하셔서 다음엔 꼭 합격 바라겠습니다 그리고 돌아올때 절반까지느 흙을 다 가져오시는거 잊지 마시구요 계속 저의 채널 구독 하시면서 이미지 트레이닝도 계속 하시기 바랍니다
