R3 - 25,000km 누적 + 배기튜닝 MT03 - 5,900km 누적 + 순정배기 카랑카랑하게 돌아나가는 R3에 반해 MT03은 아주 부들부들한 질감을 보여주었습니다. 밑에서 의견을 주신 것 같이 배기튜닝의 영향도 있을 것 이고, 무엇보다 동일한 엔진오일, 머플러가 아니라서.. 단정짓기에는 무리가 있을 듯 합니다. 확실한 것은 둘다 잘 달려주고 있다는 것입니다^^
Tp값 공기압에 따른 출력과 필링 변화입니다. 머플러를 바꿔서 출력이나 필링이 좋아질수있으나 잘못된 배기 튜닝은 진동 증가 출력 저하등 을 야기 할수있습니다. 제조사에서 공식으로 밀고 있는 머플러와 맵핑 셋팅이 아니라면 순정 머플러를 사용하는게 가장 엔진 컨디션과 엔진 필링에 더 좋습니다.
MT03으로 입문해서 2년째 타고 있는데 모토잡스 님의 리뷰가 지금까지 본 리뷰들 중 제일 와닿네요 ㅎㅎㅎ 장거리 안타고 출퇴근용으로 사용하는데 도시에서 타고 다니기 충분히 좋고 토크가 좋아서 주변에 차들이 같이 다닐 때 무서우면 오히려 치고 나갈 수 있어서 안정감이 듭니다. 단점은 모토잡스님이 말한대로 한 80KM만 넘어가도 바람이 몸을 뒤로 밀어내는 느낌... 자동으로 몸을 좀 앞으로 숙이게 됩니다. 그리고 좀 더 출력이 좋은 바이크를 원하게 된다는 점 같네요 ㅋㅋ 하지만 누군가 매뉴얼 바이크 입문을 원한다면 가격좋고 성능좋은 MT03 무조건 추천할 것 같습니다.
와따마 모토잡행님요~ 오프닝 춤 므찌네예~! 저는 현재 CB300r, R3, MT03 세가지 기종 중 고민중인데, 모토잡님영상보며 어느정도 결심이 서게되네요 중장거리 출퇴근용이면 R3이 좋을것같네요.. 또 한편으론 포지션자체는 MT03이 더 편하다고 하신거보니 MT도끌리고ㅠ CB300r은 매물자체가 너무 없네요ㅠ
알쓰리 겁나 괜찮아요 무진장 가볍고 나갈만큼 나가주고 치고나가는힘도 적지않고 컨트롤하기 좋고 이쁘고 그덕에 1년넘게 타고있어요 하핳 근데 진짜 기변하고싶네요 역시 좀타다보니 더 빨랏으면 하는 욕심이 생겨서.... 미들이상을 몇 기종 못타봤지만 확실히 그차이가 상당한 차이를 만드는거같아요 알쓰리 입문은 최고입니다
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