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"비용 따지지 마라" 요청에 현존하는 모든 공법을 도입했다!ㅣ싱가포르 최대 토목 공사, 우리 기업 기술력으로 따냈다!ㅣ최악의 1km, 921 공구 프로젝트ㅣ다큐프라임ㅣ 

EBS Documentary
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※ 이 영상은 2010년 12월 9일에 방송된 <다큐프라임 - 원더풀 사이언스 1.065km의 도전, 마의 구간을 뚫어라>의 일부입니다.
지상도시의 포화상태!
현대사회에서 지하 공간 개발은 더는 선택이 아닌 필수다.
지금 세계 각국은 지하의 교통 인프라 구축을 위한 노력으로 분주하다.
서울의 면적(605.78km2)보다 약간 넓은 작은 도시 국가 싱가포르(693km2)!
연간 천만 명의 관광객으로 인해 싱가포르의 도로는 숨이 막힐 지경이다.
그때문에 싱가포르는 지하공간의 개발이 더욱 절실한 실정이다.
이러한 싱가포르의 중심지에 있는 지하철 2기 공사의 핵심인 921공구!
1.065km의 짧은 공사 구간이지만 각종 악조건으로 말미암아
단일 구간 최고의 공사비가 들어가는 난공사 중의 난공사 현장이다.
짧은 공사 구간이지만 지하철 공법이 총출동한
첨단 과학 기술의 세계를 들여다본다!
1. 싱가포르의 중심지, 물과 연약지반과의 전쟁 921공구!
토목공사의 대부분은 물과의 전쟁에서 시작된다.
11월에서 2월 사이의 우기, 하루가 멀다 하고 찾아오는 스콜과
비가 오지 않더라도 언제나 땅속이 지하수로 넘쳐나는 싱가포르-
굴착기가 파내는 땅마다 엄청난 양의 물이 올라온다.
문제는 이뿐만이 아니다.
싱가포르 지표 대부분을 차지하고 있는 해성 점토층!
마치 펄과 같아서 사람이 제대로 서 있기도 힘든 지경이다.
이러한 지반 위에 철저한 계획 없이 토목구조물을 짓게 된다면
그야말로 언제 붕괴할지 모르는 시한폭탄이 된다.
이를 위한 해결책, 지중 연속벽(Diaphragm Wall)의 설치!
밀려 들어오려는 토압을 견디게 해주는 이 연속벽, 철근 콘크리트 구조물의 크기는
무려 최대 60m! 그 두께는 1.2m에 달한다.
이 철근 콘크리트 구조물을 공사 구간 지하 전체에 박는 대공사가 진행 중인데!
펄과 다름없는 땅속에서 지하철 공사는 과연 가능한 것인가?
2. 1.065km에 총출동한 지하철 공법들!
1.065km이라는 짧은 구간에 현존하는 모든 지하철 공법들이 총출동했다.
기존 지하철과 교차하는 리틀인디아 역 58m 구간은
암벽에 구멍을 뚫어 발파하거나 기계식 굴착을 통해
터널을 뚫어나가는 NATM(나틈)공법을 시행 중이다.
연약한 해성 점토층 아래에 자리한 단단한 암반층을 뚫기 위한 선택!
하지만, 싱가포르의 경우 도심에서 발파 작업이 금지되어 있다.
국토 대부분이 연약지반이라 작은 진동이라도 큰 문제로 이어질 수 있기 때문이다.
그래서 도입된 비발파 NATM(나틈)공법!
다른 지반에 영향을 주지 않으면서 단단한 암반층을 뚫어나가는
이 특별한 공법의 정체를 밝힌다.
상대적으로 공간의 여유가 있는 중간 340m 구간에서는 땅을 파서
지하 구조물을 설치한 뒤 다시 흙으로 되메우는 개착식 공법을 활용한다!
가장 여유로운 구간이지만 연약지반이라는 점은 여전히 무시할 수 없다.
그 때문에 이곳에서는 국내의 개착구보다 훨씬 강도 높은
이중 빔 구조물을 설치해 공사를 진행 중이라는데!
로처역 주변 293m 구간은 쉴드TBM(Shield Tunnel Boring Machine)공법을활용한다.
커다란 원형모양의 쉴드TBM 앞면에 있는 커터기가 회전하면서흙을 파낸다.
연약지반을 통과하는데도 적합하고 공사기간을 단축할 수도 있는 최신 공법, 쉴드TBM!
그러나 암흑 속의 벽만을 바라보며 터널을 뚫는 일은 절대 쉽지 않다.
과연 쉴드TBM은 목적지로 무사히 나아갈 수 있을까?
유난히 까다로운 1.065km의 구간!
각자의 방식으로 힘차게 터널을 뚫어나가는 3色 공법을 모두 파헤쳐본다.
3. 마의 구간을 뚫기 위한 새로운 시도, BIM!
하지만, 여러 가지 공법을 적용했다고 해서 난공사의 문제가 모두 해결되는 것은 결코 아니다.
마의 구간을 뚫기 위한 새로운 시도, BIM!
싱가포르 921공구의 공사 진척도는 겨우 13%에 불구 하지만
3D 입체 설계 BIM 시스템을 이용하면 이미 공사가 완료된 현장의 모습을 확인할 수 있다.
BIM(Building Information Modeling)은 기존의 2차원으로 진행되던 과정을
3차원으로 구성하는 것으로 공정 관리뿐만 아니라 장비운영, 안전관리,
토공유통시스템 등이 합쳐진 새로운 통합 공사 관리 시스템이다.
공사의 완공 후 모습을 미리 보여주는 최첨단 설계 모델링의 비밀을 공개한다!
4. 921공구가 해결해야 할 마지막 문제, 수로 영구 이설!
지하철 공사 구간 아래에 흐르는 수로는 921공구의 또 다른 어려움!
그러나 공사에 방해가 된다고 수로를 없앨 수는 없는 노릇.
하지만, 누군가가 제시한 놀라운 아이디어가 이 복잡한 문제를 해결했다.
바로 수로를 영구 이설하는 것!
지상의 불편함을 담보로 하지 않는 지하공사를 위한 창의적인 아이디어의 실체, 트래픽 다이버전에 대해서 살펴본다.
✔ 프로그램명 : 다큐프라임 - 원더풀 사이언스 1.065km의 도전, 마의 구간을 뚫어라
✔ 방송 일자 : 2010.12.09
#다큐프라임 #원더풀사이언스 #싱가포르 #도심지하철 #DLT #지하철 #토목 #건설 #NATM공법 #OPENCUT공법 #TBM공법 #국내기업 #우리나라기업 #기술력 #토목기술

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21 июл 2022

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Комментарии : 436   
@EBSDocumentary
@EBSDocumentary 2 года назад
※ 이 영상은 2010년 12월 9일에 방송된 <다큐프라임 - 원더풀 사이언스 1.065km의 도전, 마의 구간을 뚫어라>의 일부입니다.
@cleandust530
@cleandust530 2 года назад
저런 공사들 다큐 소개해 주실때, 현재 어떻게 되어있는지도 같이 좀 댓글 달아주시면 좋을듯 합니다.
@user-fk5tq4ix8q
@user-fk5tq4ix8q 2 года назад
5
@forestspearl2613
@forestspearl2613 2 года назад
발전이지 진화냐?
@SJ-vv5ly
@SJ-vv5ly 2 года назад
@user-dg8ur4ko5k
@user-dg8ur4ko5k 2 года назад
@KimDori
@KimDori Год назад
싱가포르 지상철 현장에서 일하고 있는 현직 토목 엔지니어입니다. 현장일에 치여 지쳐가고 있었는데 응원해주시는 댓글들을 보니 괜히 힘이 나네요ㅠㅠ 가족들과 떨어져 세계 곳곳에서 묵묵히 고생하시는 모든 엔지니어분들 힘내세요!!!❤
@Via-hs9cj
@Via-hs9cj Год назад
ㅎㅇㅌ!🎉
@user-gx1tc3bt5q
@user-gx1tc3bt5q Год назад
파이팅!
@user-rn9kz5rw5p
@user-rn9kz5rw5p Год назад
싱가포르에서 총리를 하고있는 현지인입니다. 열심히 해즈셔서 감사합니다
@user-ni7ti2qh9m
@user-ni7ti2qh9m 11 месяцев назад
ㅎㅇ
@user-cf5od7jp1h
@user-cf5od7jp1h 6 месяцев назад
현재 지상철이면 주롱지역선 (Jurong Region Line) 인가요?
@user-xp4sn5sh2y
@user-xp4sn5sh2y 2 года назад
대한민국 토목 엔지니어들에 경의를 표합니다.
@user-gb2bi2mw1g
@user-gb2bi2mw1g 2 года назад
근데 엔지니어 분들 아는거 총동원하면 뭔가 신났을듯
@user-ch9oc4gq1n
@user-ch9oc4gq1n 5 месяцев назад
@@user-gb2bi2mw1gㅇㅈ 일할맛나지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jm1ww1wt9u
@user-jm1ww1wt9u 2 года назад
영상의 퀄리티가 정말 좋네요. 기술적인 설명도 풍부하고 다양한 현장을 비교해서 공법을 알려주니까 이해하기도 쉽고 지루하지도 않습니다.
@wkim3114
@wkim3114 2 года назад
어디서 평가질이야
@hansjun24
@hansjun24 2 года назад
@@wkim3114 우린 이걸 후기라고 말하기로 했어요
@jaauferstehn549
@jaauferstehn549 2 года назад
@@wkim3114 으휴
@user-io7fs1if9y
@user-io7fs1if9y Год назад
ebs다큐니 당연히 퀄리티가 좋죠
@user-sv7tx7go4o
@user-sv7tx7go4o Год назад
@@jaauferstehn549 w kim ㆍ문제 심한 (소아병적욕구불만)ㅡᆢ
@user-qn4ts9zo3t
@user-qn4ts9zo3t 2 года назад
저렇게 힘들고 거친 지하공사가 터프한게 아니고 십자수같은 한땀한땀이 필요한거였구나...와.......
@user-eb6uc3mo7v
@user-eb6uc3mo7v 2 года назад
철근과 돌덩어리로 땅 속에서 하는 뜨개질 ㄷㄷㄷㄷ
@IIllIIIllllllIlil
@IIllIIIllllllIlil 2 года назад
안그럼 무너져버리니
@beersucker
@beersucker 2 года назад
표현지렸다 👍 👍 👍 👍
@BeomjinKimKor
@BeomjinKimKor 4 месяца назад
그래서 터널공사가 토목공사의 꽃이라 불리죠
@is-ql3ys
@is-ql3ys 2 года назад
토목공학과 졸업생 정말 대단한 사람들이었구나
@kyoungyeonhwang2804
@kyoungyeonhwang2804 Год назад
3D 이미지&영상과 실제 공사장면, 인터뷰와 적절한 해설로 백서같은 다큐일뿐만 아니라 무엇보다 일반인들이 이해하기 쉽도록 만들어서 정말 좋은 내용이네요. 쌍용엔지니어에게 경의를 표합니다!
@user-ko4vr8tp6l
@user-ko4vr8tp6l 2 года назад
진짜 누구 한명이랄것 없이 모두 각자의 자리에서 열심히 일하는 모습이 멋있네요.
@user-yt9yy3ng9t
@user-yt9yy3ng9t 2 года назад
대한민국 인재들 수고합니디 대한민국을 빛내는 쌍용건설 화이팅하세요
@ureureu5369
@ureureu5369 2 года назад
토목공학뿐만이 아니라 건축, 기계, 전기, 화학, 컴퓨터, 정보 등등 모든 천재적인 엔지니어들에게 경의를 표합니다... 보기만 해도 대가리 아픈 공법은 엄청난 학습량과 더불어 천재적인 창의성이 더해져야 개발되고 발전되는 것 같습니다. 진짜 존경합니다...
@user-rs7dn6yn1z
@user-rs7dn6yn1z 2 года назад
우리나라 기술이 참 대단합니다.
@youngseokshin540
@youngseokshin540 2 года назад
2016년에 싱가폴에 갔을때 마리나 샌즈배이호텔을 쌍용건설에서 시공 했다고 들었는데, 지하철도 쌍용이했었군요.. 정말 대단합니다..
@user-by9mj6dt7n
@user-by9mj6dt7n 2 года назад
그쌍룡이 자동차로 망하다니 아쉽죠
@ydj08171
@ydj08171 2 года назад
@@user-by9mj6dt7n 다른그룹입니다
@hyunsiccho1008
@hyunsiccho1008 2 года назад
@@ydj08171 같은 그룹이 맞긴 했습니다. IMF때 해체 되어서 쌍용자동차와 쌍용건설의 소유주가 바뀐거죠. 모태는 쌍용그룹이 맞습니다. 그룹이 망한 이유도 쌍용자동차 부채 갚다가 망한거고요.
@shenanigans-hilarious
@shenanigans-hilarious 2 года назад
쌍용건설 다른 나라에 팔리지 않았나요?두바이던가요?오래돼서 기억이...
@user-Yeonwoo0606
@user-Yeonwoo0606 2 года назад
@@shenanigans-hilarious 두바이 투자청이 100프로 주주에요
@user-ry6dj8zz4k
@user-ry6dj8zz4k 2 года назад
쌍용건설과 토목 엔지니어 분들께 경의를 표합니다.
@user-oy5vz5gq6t
@user-oy5vz5gq6t 2 года назад
쌍용은 자동차 아닌가요??
@user-ry6dj8zz4k
@user-ry6dj8zz4k 2 года назад
@@user-oy5vz5gq6t 싱가포르 공사를 쌍용건설이 했습니다.
@lsh6345kr1
@lsh6345kr1 2 года назад
@@user-oy5vz5gq6t 농담이길 ..
@user-hn6vq2zr8p
@user-hn6vq2zr8p 2 года назад
@@lsh6345kr1 뭘 또 농담이길이야... 모를 수도 있지..
@user-sw8bg2lb3o
@user-sw8bg2lb3o Год назад
삼보지질이 한거라고봐야죠
@user-bm6pp9iv8o
@user-bm6pp9iv8o 2 года назад
말로만 듣던 세계적 건축기술 이 영상 하나로 제대로 느끼고 배웁니다 건축은 기술뿐이 아니라 과학이다 여러 분야의 최첨단의 기술이 집약된 건축은 과학이다
@keaq1346
@keaq1346 9 месяцев назад
건축아니고 토목
@user-oj5vm3uu4w
@user-oj5vm3uu4w 2 года назад
감동입니다 국위 선양과 국부 창출에 이바지하신 엔지니어들 노력에 그저 고개 깊이 숙입니다
@user-sr1gs5oh4y
@user-sr1gs5oh4y 2 года назад
토목설계자로서 이 영상을 보니 자부심이 다시 생겨나네요
@popdart
@popdart 2 года назад
재밌게 잘 봤습니다! 공부도 많이 되고 재미도 있고 정말 좋은 다큐네요. EBS는 대한민국의 자랑임!
@user-dr6ty8ew3e
@user-dr6ty8ew3e Год назад
이번 토목기사 준비하면서 실기공부할때 책으로 봤던건데 실제 공법이 어떻게, 어디에 적용되고 시공되는지 영상으로 볼수있어서 진짜 유익했습니다! 백문이 불여일견이라는 걸 실감했네요 ㅋㅋ 앞으로도 퀄리티 좋은 영상 부탁드려요^^
@17hany41
@17hany41 Год назад
고구마 왜 훔쳤어요 ㅎ
@user-uo7qb3xv2z
@user-uo7qb3xv2z Год назад
현재 싱가폴에서 9년 째 거주 중인 사람입니다, 실제로 싱가폴에서 길을 걷다 보면 한국 건축 기업에 의해 건설된 건물 또는 공사 현장을 많이 볼 수 있습니다 그럴때마다 국뽕이 한껏 차올라 뿌듯하곤 합니다.. 대단하고 감사합니다!
@charliechoi8004
@charliechoi8004 2 года назад
대단하시네요~~인간계를 넘어선 기술력에 찬사를 보냅니다~~!엔지니어분들 존경합니다~~^^
@rudalzzang
@rudalzzang Год назад
토목기술인들 모두 화이팅입니다!!!💪💪💪
@Hanryangman
@Hanryangman 2 года назад
재밌게 잘봤습니다 다양한 공법을 세세하게 잘알려주셨네요
@storeyoo1257
@storeyoo1257 2 года назад
우리나라에는 천연자원은 없지만, 그 대신 머리와 또 다른 능력을 주었으니, 그게 바로 인적자원이다. 대한민국에 태어나서 감사하고, 다른나라에서 일하고 계시는 자랑스런 대한민국 레.전.드 인적자원분들의 무탈과 건강을 기원합니다 ^^
@더블콩사탕
@더블콩사탕 2 года назад
인적자원은 옛 고조선때부터도 좋았음. 한민족이 딴건 다좋은데 정치는 염병
@user-rl2sv1du9c
@user-rl2sv1du9c 2 года назад
머리가 인적자원 아닌가...?
@TV-oq6pp
@TV-oq6pp 2 года назад
엔지니어분들 멋있다! 과학과 기술강국이 되길. 기술자들이 존경 받는 사회가 되길
@user-wg1rd7zu5w
@user-wg1rd7zu5w 2 года назад
어짜피 이미 기술은 강국인데ᆢ
@JUNGWls
@JUNGWls 2 года назад
기술는 다른나라도 인정 했어요 강국이라고
@lbg3229
@lbg3229 Год назад
인정..칼춤만 추는 검사들 말고 저런분들이 존경 받아야함..
@user-pv1cj3sh7i
@user-pv1cj3sh7i Год назад
조카가 고대 토목환경과 졸업후 대형건설사 입사했는데 진짜 공부 엄청 합니다 입학후 졸업까지 매일 새벽2시까지 공부합니다 조카왈 교수가 팀별로 과제를 주어서 공부안할수가 없다 합니다 본인이 공부안하면 팀별로 학점이 안나와서 기를 쓰고 공부합니다 사회에서 괜히 명문대생 뽑는것이 아닙니다 놀시간이 없다합니다😁😁😁✌✌✌ 대한민국 엔지니어 홧팅~~~
@user-rp7jv2tq9c
@user-rp7jv2tq9c Год назад
그러면뭐해 검사들이짱인세상인데 더러운세상 공무원주제 짇.ㄹ이 왕임
@user-jf4jy8cv4k
@user-jf4jy8cv4k 2 года назад
결정과 추진이 빠르다.. 도시국가의 장점
@mindbridge00
@mindbridge00 2 года назад
우리나라 기술력에 엄지척!!!!!!!! 40분내내 감탄하면서 보았습니다
@user-sv7tx7go4o
@user-sv7tx7go4o Год назад
@lucky _ 예전엔 ᆢ
@rightstand6006
@rightstand6006 2 года назад
대한민국 건설인은 세계 최고입니다.
@creativeplay00
@creativeplay00 2 года назад
영동대로 코엑스 앞 현장도 지금 디월로 작업하고 있는데, 벤토나이트의 작용 메커니즘을 아주 쉽게 알 수 있었던 영상이었습니다.
@낭만토끼
@낭만토끼 2 года назад
국내 아파트공사도 획기적인 공법이 적용됐으면… 퐈이팅 쌍용건설 👍👍👍
@한양대09기공
@한양대09기공 Год назад
특이한거 많이 쓰면 건축비가 많이 올라요 ㅋㅋ
@hjg9724
@hjg9724 Год назад
부동산 관련법이 바뀌면 가능하지만 우리나라에서 그거 어렵겠죠.
@JunoByun
@JunoByun 2 года назад
골라듄다큐는 옛영상도 고화질로 변환해서 올려주시나봐요 ㅎㅎ 덕분에 눈이 더 즐겁습니다 감사합니다
@mugdharacha2056
@mugdharacha2056 2 года назад
토목공사도 물과의 전쟁, 치수가 가장 중요한 것이라는 것을 알게 되었습니다. 보면서 우와~ 우와~를 몇 번을 내뱉는지... 정말 대단합니다.^^
@user-mg7qh8ul1i
@user-mg7qh8ul1i 2 года назад
대한민국의 위상을 높여주는 일을 하셨네요!자랑스럽습니다^^
@user-xl9vd7ym3v
@user-xl9vd7ym3v 2 года назад
요즘은 국내 건설사들이 해외 수주를 안한다 하더라고요. 다시 한국건설의 영광이 재건되기를 빕니다.
@hahnskang4816
@hahnskang4816 2 года назад
왜 그런줄 아세요? 해외건설 수주 감리자체가 까다로워서 손실이 많이 나서 그런겁니다! 설계에서 단 1센티미터가 어긋나도 다시 공사하라고 합니다 그렇게 되면 손실이 어마어마 하죠! 그래서 해외공사에서 막대한 적자를 국내에서 메꾸는 나쁜 관행을 저지르게 되는 것이죠
@ttkk9040
@ttkk9040 2 года назад
맞음 진짜 엔지니어의 영역임. 한국선 공구리 영역. 대충. 해도됨. ㅋㅋ 그러니 해와 수주 안함. ㅋ
@sean_pk015
@sean_pk015 2 года назад
저런 공사라면 7000억이면 비싼게 아니네
@xodidrP
@xodidrP 2 года назад
@@hahnskang4816 역시 사기꾼을 위한 나라~
@user-yn6jc6yt9x
@user-yn6jc6yt9x 2 года назад
것보다 공사 대금 받을 때 환율 때문에 엄청나게 적자 보는 경우도 많아서 그런걸로 압니다. 환율도 잘 맞아야죠.
@kkyy2719
@kkyy2719 2 года назад
이런거보면 우리나라 건설기업들은 외국에선 최선을다해 시공하는데 자국에선 대충대충ㅋㅋ 자동차도 마찬가지 그냥 외국인의 안전을 더 중요시하는듯
@user-vi6wh1cj6o
@user-vi6wh1cj6o 2 года назад
우리나라 건설기술에 감탄하고 갑니다
@om_WHAT
@om_WHAT 2 года назад
정말 대단합니다..감동입니다. 감사합니다^^
@user-eb2st5lf1p
@user-eb2st5lf1p Год назад
2000년도 outram park mat역과 boonkeng mrt 역 공사했던 shild mashin오퍼레이터 입니다 옛기억이 새록새록 납니다~^^
@user-io7sy6sg8o
@user-io7sy6sg8o 2 года назад
좋은 영상 감사합니다 . . .
@user-pd5tk2zi3r
@user-pd5tk2zi3r 2 года назад
외국나가서는 엄청 철저하게하면서 우리나라에서 지을 때는 왜 그렇게 대충 짓는지 ㄷㄷㄷ
@user-wg1rd7zu5w
@user-wg1rd7zu5w 2 года назад
원래 조선인들 외국놈들한테 잘보이려고노력하는게 주특기임
@user-tu8ro8bl6n
@user-tu8ro8bl6n 2 года назад
돈 받는만큼
@kal1879
@kal1879 2 года назад
대부분은 예산..
@audghks2012
@audghks2012 2 года назад
싱가포르는 두바이급 부국임
@user-ql1bq5tq8x
@user-ql1bq5tq8x 2 года назад
하정에 하청 또 하청이지
@catchingfire
@catchingfire 2 года назад
영상 퀄리티도, 시공기업의 기술력도 감동적일 정도로 수준이 높습니다. 이게.. 2010년?
@user-ns5xu9kl3g
@user-ns5xu9kl3g 2 года назад
저렇게 기술력 좋은데... 국내 공사는.. .날림공사나 하고... 물론 저긴 돈을 많이 줘서 그런거 같긴한데... 아무리그래도...
@xzxzxzxz9892
@xzxzxzxz9892 Год назад
2010년이 세기말도아니고 줜나 오바하고있네
@catchingfire
@catchingfire Год назад
@@xzxzxzxz9892 2010년의 다른 영상들은 퀄리티가 좀 낮아서요. 오바 죄송합니다 ;;
@user-sc3df6hf8k
@user-sc3df6hf8k Год назад
기술자들에게 경의를 표함
@justiceonly7978
@justiceonly7978 2 года назад
감리를 싱가폴처럼 하면 국내도 건물, 다리 안 무너짐..
@user-ej6zo3iv5r
@user-ej6zo3iv5r 4 месяца назад
다들 잊지 마시기 바랍니다. 저긴 한국이 아니라, 싱가포르에요. 한국에서 동일 시공하게 되면 빼먹을 거 다 빼먹고 새워진다고 봐야 합니다.
@Spicy-goldman7
@Spicy-goldman7 2 года назад
이런 것 보면 한국은 주변 이웃국가들만 빼면 참 축복 받은 땅이다.
@singnandamia2708
@singnandamia2708 2 месяца назад
대한민국 대단해요 넘 멋져요 정말 자랑스럽습니다 ❤❤❤
@zihasoo
@zihasoo 2 года назад
2010에도 현장에 BIM을 썼구나... 지리네
@kyuyullee7882
@kyuyullee7882 2 года назад
벤토나이트를 고양이 화장실 모래에서 첨 알게되었는데 이렇게 건설에서도 쓰이네요!
@Kn3xa
@Kn3xa Год назад
0:08 진짜 관광명소가 맞네요 ㄷㄷ
@Octen9
@Octen9 2 года назад
지하철 탈때 뭔가 익숙해서 기묘한 기시감을 느낀적이 있는데 대구 지하철이랑 서로 제휴관계라고 나중에 알게된후로 어째 익숙하다 했음ㅋㅋㅋ
@SoundKOR
@SoundKOR 2 года назад
싱가포르 2015년부터 20년도까지 살다가 돌아왔는데 오랜만에 싱글리시 들으니 귀에 쏙쏙 박히네여ㅋㅋ 귀국하고나서 외국영화나 드라마 봐도 잘 귀에 안들어왔는데 생각해보니 저는 영어를 잘하는것보다 싱글리시만 잘했나봅니다
@chancebyun
@chancebyun 2 года назад
참 유용한 프로그램을 만들어 주셔서 감사합니다~
@nkk8284
@nkk8284 2 года назад
멋진 자료영상 감사합니다!! 수고 많으십니다
@JoJo-if1wf
@JoJo-if1wf 10 месяцев назад
진짜 쌍용건설은 대단한 건설회사임... 전세계 에서 쌍용건설이 건설 안한게 없음
@7777Starman
@7777Starman 2 года назад
너무너무 재밌습니다ㅎ
@user-tv1bh3ri4n
@user-tv1bh3ri4n 2 года назад
대한민국 토목 기술은 세계에서 1등임 자랑스럽다
@seoyong3880
@seoyong3880 2 года назад
우주1등
@user-kt9ge4hm8i
@user-kt9ge4hm8i 7 месяцев назад
쌍용선배님들 여기서 보니 더반갑네요. 존경합니다.
@user-ye7vn6hl4k
@user-ye7vn6hl4k Год назад
국내에서는 공기지연, 도로점유, 끝없는 차선변경,,,ㅠㅠㅡㅠ 해외에선 💰 을 많이 주니까 , 그런가요,?
@user-ch9oc4gq1n
@user-ch9oc4gq1n 5 месяцев назад
그런것들을 못하게 법으로 막거나 강하게 규약에 넣어서 그런겁니다 ㅎㅎ (물론 돈도 많이 주니 이런게 지켜지는거구요)
@user-zp9jt9kr1o
@user-zp9jt9kr1o 5 месяцев назад
가습기 살균제에 미국과 유럽에서는 금지된 위험성을 충분히 알고있는 화학약품을 써서 수십이 넘는 아이가 죽고 수백이 장애인이됬지만 뻔뻔하게 본국으로 돌아가면 한 말 한국은 그래도된다.
@bacon0204
@bacon0204 5 месяцев назад
두 분 말씀이 다 맞는 이야기죠... 법적인 규제가 있다 보니 저걸 수주를 맡기는 시나 정부에서 더 큰 돈을 주고 시공사는 그에 맞는 시공을 하는 거죠. 한국에서 저렇게 했다가는 배임이나 예산 낭비 이야기가 무조건 나올 겁니다.
@user-generated5123
@user-generated5123 3 месяца назад
그게 다 세금인데 좀 참읍시다
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 2 месяца назад
6:02 철근 수준부터다름 ㅋㅋ
@user-tt5bh6li7l
@user-tt5bh6li7l 2 года назад
고맙습니다
@ich1037
@ich1037 Год назад
이렇게 뛰어난 기업인데 97년 2013년 두번이나 워크아웃을 신청하다니 이해할수없네요! 2013년이후 자본잠식으로 두바이투자청으로 넘어간후 이제는 또다시 주인이 바뀐다는 소식이있는데 저렇게 힘들게 고생하는 한국인들이 고생한 만큼 좋은대접을 받길바랍니다!!
@user-tt5bh6li7l
@user-tt5bh6li7l 2 года назад
고맙습니다ㅡ
@user-uw5zc6cs5h
@user-uw5zc6cs5h Год назад
건드리지 말고 뚫어라, 돈은 신경쓰지 마라,, 도전하는 자들의 혈기를 자극하는 탐험이다,,
@ntbandyyang7897
@ntbandyyang7897 2 года назад
기적을 만드는 한국 토목건설엔지니어 마법사들,신세계를 만들다!👍👍👍
@user-qr2to9no1v
@user-qr2to9no1v 2 года назад
좋은 영상 감사합니다
@user-qo2hc5ns8l
@user-qo2hc5ns8l Год назад
어마어마 하네 이사오자마자 바로 앞에서 지하철 공사 들어가던데 26년 쯤에 완공이라는데 ㄷㄷ 상상보다 훨씬 정교하고 조직적인 느낌이네요
@user-my5cp7cc9s
@user-my5cp7cc9s 2 года назад
감사합니다
@MrByungkooklee
@MrByungkooklee 2 года назад
남의 나라 가서 제일 어렵고 힘든 공구는 한국업체가 지들끼리 치고받고 저가로 수주해서 수익성 좋은 공구는 선진국 업체나 자국 업체가 먹고 우리는 돈퍼다가 남의나라 인프라 지어주고 그러다가 망해서 요새는 해외 건설 안하는게 대세가 됨.
@homerjaysimpson9110
@homerjaysimpson9110 2 года назад
자기 돈 들여 공사해주는 한국의 대형건설사를 보고 계십니다. 저때 수주 받은 해외프로젝트들 전부 던핑으로 수주해서 불과 몇 년전에 대형건설사 전부 적자로 큰 타격입었었죠. 현재는 중국 건설사들이 한국 건설사 대체 했구요.ㅋㅋ
@Chocomint0316
@Chocomint0316 2 года назад
쌍용 해외토목공사는 저가수주 없이 대부분 이익을 남겨 돌아 옵니다. 대형건설사 중에 해외에서 건축, 토목 프로젝트로 수익 남기는 회사는 쌍용말고 얼마 없습니다. 해외플랜트는 안하고요..
@user-th3sq9gg4z
@user-th3sq9gg4z Год назад
우리나라 건설.토목기업들은 해외에서 빛을 발휘하는데 우리나라에서는 왜이리..
@user-vw1cv7dv7u
@user-vw1cv7dv7u 2 года назад
이건 피디님도 공부 엄청많이 하셔야겠네;;ㅎㅎ
@CittusK
@CittusK 2 года назад
이런 영상을 유튜브에서 간편하게 볼 수 있다는게 짱이네요 ㅋㅋ
@user-ii4jh9of6y
@user-ii4jh9of6y 2 года назад
와 괜히 7천억 들어가는게 아님 이거 모르는 사람은 1km 뚫는데 왜 이렇게 천문학적인 비용 들어가 할 수도 있는데 여기는 그 이상 들어가도 할 말 없을 거 같음
@feelsogood3630
@feelsogood3630 2 года назад
와... 어마어마 하네 진짜
@chocoy22
@chocoy22 2 года назад
아따 으마으마 하구마잉
@shenanigans-hilarious
@shenanigans-hilarious 2 года назад
@@chocoy22 믿싸옴니다.🙏옴마니반메home i c8~
@user-go9hm3qy5z
@user-go9hm3qy5z Год назад
소나무와 작은집은 따로이면 한 물건이 않닙니다 참고바랍니다
@user-mf9jq2ce2n
@user-mf9jq2ce2n Год назад
토목선배님들 정말 정말 대단하십니다...
@user-xp9ld4rr8w
@user-xp9ld4rr8w 6 месяцев назад
땅을 하도 파대니 지하철 공사는 탑티어일 수 밖에 없을듯... 최곱니다👍
@user-ql4vc2xl6q
@user-ql4vc2xl6q 2 года назад
40:50 도로 바뀌는 거 예술이네ㅋㅋ
@user-kg8ew6ly1n
@user-kg8ew6ly1n 2 года назад
감사합니다 사랑합니다 행복하세요 건강한 하루되세요
@user-kg8ew6ly1n
@user-kg8ew6ly1n 2 года назад
사랑합니다 감사합니다
@blindside.
@blindside. 2 года назад
유압입 관삽입 공사는 스키드 로더 버켓을 관 크기에 맞춰 아랫면을 원형으로 제작하면 작업능률이 오릅니다 빠르게 퍼낼수가 있어요
@user-dj5wz7pb1m
@user-dj5wz7pb1m 2 года назад
2022년 현재 모습을 마지막에 넣었으면. 오래전 다큐가. 옳해. 만든것 같은. 기분이 들것 같습니다
@user-rv7qy3zk6g
@user-rv7qy3zk6g Год назад
처음으로 치료하시는 모습을 보았는데요 정말로 신기하고 대단하시네요 저의 집사람은 파키슨증후군이란 병으로 판단되어 3년이 지난 현제는 몸을 자신혼자는 움직일수없는 상태입니다 선샌님 자의집사람 상태로보아 희망이 있는지요 답변부탁드립니다
@kjh6469
@kjh6469 2 года назад
역시 대한민국.
@user-dd8tt2bh2v
@user-dd8tt2bh2v Год назад
솔직히 어떤 공사든 돈이 문제. 어떤 공법을 하든 발주처에서 비용을 지불해주면 시공사에서는 진행이 가능하지만, 발주처에서 비용 지불을 안해주거나 절감방안만 찾으라고 하면 할 수 있는것도 안하게 됨. 저 공사 프로젝트에 참여하지는 않았지만, 국내외 일을 관리하면서 느낀건 돈이 모든 것을 결정함.
@user-iv1tj4wi7x
@user-iv1tj4wi7x Год назад
아 여기서 진짜 힘들게 살았었는데. 지하철에 인도인들 암내 개쩔어요 버스가 쾌적
@oxygen2236
@oxygen2236 2 года назад
세계 시장에서도 인정 받을 첨단 공법을 가지고 있는데, 국내 아파트는 왜 이렇게 개판으로 짓는걸까?
@kji10103
@kji10103 2 года назад
토목건설업이 하청에 재하청을 주기 때문이죠. 뭐 토목에서 떼어먹고 건설에서 떼어먹고 건축 떼어먹고 인테리어 떼어먹고 마지막 마감 업체들 돈 없다고 자제 저렴한 자재로 하려하고... 답 나왔쥬...
@kayoko_love77
@kayoko_love77 2 года назад
돈 안되니까
@abcddd5123
@abcddd5123 2 года назад
비용절감
@스벅
@스벅 2 года назад
@@kji10103 이말이 맞음 도둑 ㅅㅋ들이 넘많음
@user-jf7gy1cu8d
@user-jf7gy1cu8d 2 года назад
아파트를 항상 짓는것도 아니니 인건비를 늘릴수 없죠. 비싸게 지어서 팔아도 인건비는 계속 나가는것이니... 개인도 고정지출은 아끼려고 하는데 회사는 더하겠죠.
@SHSONIC
@SHSONIC 2 месяца назад
좋은 영상 잘보고갑니다 ㅎㅎ
@user-xv8js6st9q
@user-xv8js6st9q 2 года назад
싱가폴르의 나라 크기가 한국 서울 크기 만하다고 한다. 완전히 미니나라인가 봅니다. 저는 싱가폴이란 나라가 이렇게 작은 나라인줄 몰랐다. 우리나라 건설업체에서 싱가폴 지하철도를 건설하고 있는 모양입니다. 그런데 싱가폴은 해안가에 있는 작은 반도 습지대로 기억하고 있습니다. 습지대에 지하철도를 건설한다는 것은 보통 기술로는 불가능 할 것인데 우나라 S건설사에서 공사를 하고 있는 모양입니다. 그런데 습지대에 물을 막기 위해서 벤토나이터라는 것을 이용한다고 한다. 내 머리로는 상상이 되지 않습니다.
@user-ps6ju1cn4q
@user-ps6ju1cn4q Год назад
그런데 왜 인천세관앞에서 지하터널로 강화도근처로 한번 갈일있어 갓는데 너무너무 좋았어요 그런데 길위에서 크릭즉 균열이 있다고 방송에 나왔는데 잘못알고있나요
@user-yp4uf2np6b
@user-yp4uf2np6b 2 года назад
시간이 갈수록 나이가 먹을수록 한국이 자랑스러워지고 있습니다 ^^ 10대들 적당히 사고치고 좋은나라에서 태어난 것 자랑스럽게 생각해라
@DemianVonFrios
@DemianVonFrios 2 года назад
저런 노력으로 건설사들이 아파트 지었으면 좋겠습니다
@user-wk5pz6lr1k
@user-wk5pz6lr1k 2 года назад
하청에 하청에 하청에 하청4청 시스템 거치면 하자시공 싱가포르.1청 건설사2청에서 끝나야 고급시공
@user-hn4dw8td8s
@user-hn4dw8td8s Год назад
@@user-wk5pz6lr1k 싱가폴에선 하청 안주는줄알지? ㅋㅋ
@EcairFarron
@EcairFarron Год назад
@@user-hn4dw8td8s 그래도 우리나라마냥 원청이 현장에 아예 신경안쓰는정도는 아니자너~
@서림이놀이터
@서림이놀이터 Год назад
@@EcairFarron 원청이 무슨 신경을 안쓰냐 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금도 하청들은 원청의 품질 잔소리에 분위기 험악해지는데
@usto1nnq
@usto1nnq 2 года назад
지하철 타면서 별 생각 없었는데.. 엄청난 기술이었네요
@빠끄
@빠끄 Месяц назад
와 건설이란 어마어마하게 많은 손과 시간이 필요하군오...근데 요즘 아파트는 왜이렇게 날림으로😂
@Pop-ei4mx
@Pop-ei4mx 2 года назад
위대한 엔지니어들 경이롭네요 ㅎ
@user-ob4pp5dg1b
@user-ob4pp5dg1b Год назад
비용적으로 여유가 있고 새로운 공법도 적용하고 기간도 줄어드니 국위선향을 하고 있습니다.
@user-fw5cz6dd4g
@user-fw5cz6dd4g 2 года назад
반도체 및 건설은 이미 세계 최고 수준임. 그런데 웃긴게. 우리나라 건설 기업이 외국에서 건설하면 부실공사가 없는데. 왜? 정작 우리나라 건설사가 우리나라에 본인이 살고 있는 조국에 부실공사를 하는 이유는 대체 무엇때문에? 더 튼튼하게 못 짓더라도. 부실공사는 안하는게 당연한거 아니냐?
@ureureu5369
@ureureu5369 2 года назад
법령과 안전기준 그리고 시공비의 차이가 아닐까요
@gnsksj
@gnsksj 2 года назад
분양가 상한제 때문입니다
@user-jc1fo5hd6f
@user-jc1fo5hd6f 2 месяца назад
기술도 기술이지만 노력이라는 정신이 있으니 가능한듯 해외도 기술은있다
@hyounkim8815
@hyounkim8815 Год назад
지금 로스 앤젤레스 시 에서도 지하철 연장공사를 하고있는데요 코리아 타운부터 UCLA 대학교가있는 Westwood 지역까지 Purple Line 을 연장하는데 아마도 이공사가 저 지하철 공사보다 몇배더 어려운공사 일겁니다, 왜냐면 지진방지 공사를 함께해야 하기때문이지요, 공사기간도 대단히 깁니다
@jjs7214
@jjs7214 2 года назад
와 공사비용이 어마어마하게 들텐데 시민들을 위하여 단 하나의 차선도 막지말라니 우리나라정부 였으면 불편하든말든 신경 안쓰는데
@big_brow
@big_brow 2 года назад
쌍용. 삼보 토목기술 대단하십니다
@jinpark3576
@jinpark3576 2 года назад
이 모습이 ㆍ 아시아 최빈국에서 아시아 최고의 기술을 가진 ㆍ 대한민국 아닌가 ㆍ 지금의 젊은 세대들은 알지 못했던 선배 세대들의 피 와 땀 의 결실 지금에 세대들은 그나마 밥 굶지 않고 살수 있는ㆍ 선배세대 들은 당당히 세계가 부러워 하는 기술ㆍ조국을 물려 줄수 있었다 본다ㆍ
@LEEkyouho
@LEEkyouho 2 года назад
응 굥정한 세상. 자살률 1위, 출산률 꼴지, 정말 좋은 조국을 물려주셔서 감사합니다.🎉🎉
@j.k.2734
@j.k.2734 2 года назад
미래로 나아갈수록, 점점 시대가 좋아져야 하는 것은 당연한 겁니다. 그것이 우리 세대 또한, 미래 세대에게 마땅히 해나가야 할 의무이기도 하고 말이죠. 따지고 보면 지금 아저씨 세대 분들도, 조선 말 식민지의 기로에 놓였던 조상 세대 분들의 고충을 제대로 모르시잖아요. '요즘 젊은 세대는 말이야!' '역시 우리 때가 좋았지...' '그리운 4, 5공...' 그게 바로 시대에 퇴행하는 반동주의(反動主義)입니다.
@user-jq6xc1hj3s
@user-jq6xc1hj3s 2 года назад
@@LEEkyouho 응 문이 다 그렇게 만든거 ㅋㅋ
@sigol_ajae
@sigol_ajae 2 года назад
이 회사가 고속터미널역 9호선 공사한 회사죠?
@isLime-vs2ni
@isLime-vs2ni 2 года назад
39:29 내 눈에만 엄청난게 보이는게 아니지?
@user-pu8dt4pl3w
@user-pu8dt4pl3w 2 года назад
어떤거?
@Z_KOREA
@Z_KOREA 2 года назад
엄청 크네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누굴 죽이려고
@vinacorea
@vinacorea 2 года назад
국내서도 대형 건물올릴때 저렇게는 아니더라도 비슷하게만 해도 싱크홀 지반침하 건물붕괴 는 적을텐데 에휴 물론 건물가격에는 저런 비슷한 안전공법 다포함 시켜놓고선 싹빼고 하도급에 철근도 하나둘씩 빼먹고 날림으로 하겄지?? ㅋ
Далее
Get 10 Mega Boxes OR 60 Starr Drops!!
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시화호 조력 발전소는 어떻게 지었을까?
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