23:12 ssc 투아타라 본네트 경첩방향에대한 오지랖입니다 본네트 앞 경첩은 스포츠카의 전통같은거라고 보시면 됩니다 이유는 "달리는 도중 본네트가 열리면 안되기 때문"입니다 옛날에는 레이스 중에 본네트 경첩이 앞유리쪽에 있는 차량은 시합도중 충격 또는 공기저항에 본네트가 열려서 앞유리를 강타하거나 가리는 등의 상황이 많이 발생하여 좀더 단단한 경첩부분을 앞쪽으로 설계하는것이 레이스카의 불문율? 같은거였습니다 이제는 차량설계가 좋아져서 그런 사고가 많이 없어졌기에 문쪽에 경첩을 설치하는경우가 대다수이지만 ssc 투아타라처럼 아직도 전통을 따라 앞쪽에 경첩을 다는경우가 종종 있습니다 이를 알고있고 레이스에 관심있는 소비자는 스포츠카의 본넷 방향을 보고 차량의 목적 추구하는 방향성들을 알수있어 레이스를 추구하는 스포츠카의 진정성을 느낄수있고 구매포인트를 자극할수 있습니다.
롤스로이스 팬텀:엔진에 성능보다 고객에 편함과실내성능이 배이스인 차 포드GT:편안함과 실내성능을재쳐두고 스피드의 즐거움이 배이스인차 참고:침착맨이 말한 3d프린터 같다고 한것은 카본 파이버로 철을 실처럼엮어 아주 단단하면서도 가벼운 신소재. 허나 실을 엮으는 방식때문에 값이 매우 비싸다
23:00에 뒤로 열리는게 왜 그러냐면, 잘 들어봐~~~형 자동차가 빠르면~~본넷안으로 바람이 들어갈수 있잖아~~아무리 꽉 닫아도~~그렇게 되면~~ 빠르면 본넷고정장치가 부서지거나 분넷이 작살나서 열릴수 있잖아~~~ 열면 본넷 작살나서 날라가고 앞 유리창 도 깨질수 있잖아~~~ 근데 뒤로 열리면~~ 고정장치가 뒤에 있으니깐 ~~ 부서질일이 적지 않을까?
내가 하도 어이가 없어서 글을 씁니다. 제가 오늘 꿈을 꿧는데 학교에서 주호민이랑 친구였음. 근데 침착맨이 전학을 온거임 나는 침착맨이랑 친하게 지냈고 주호민과의 관계도 딱히 나쁘진 않았음 근데 학교에서 주호민이 갑자기 나랑 침착맨중 누가 더 친한지 고르래. 나는 잠시 망설이다가 침착맨을 골랐고 침착맨을 울면서 나한테 안김. 꿈이 끝나고 일어나보니까 주호민한테 미안하드라. 죄송해요 주호민씨
