입문을 지구백으로 대단하십니다👍🏻 한국 면허 교육과정을 생각해보면.. 주행만으로는 바이크의 선회에 대한 이해를 하기가 어려운 것 같아요 그래서 바이크 경력과 상관없이 코너 관련 기술이 다른 종목처럼 느껴지는 것 같아요 😂 라이딩스쿨에서는 그런 부족한 경험들을 속성으로 메꿔주기 때문에 오래 타신 만큼 금방 레벨업 하는 느낌을 받으실겁니다ㅎㅎ 추천 드립니다!!
넵 이론 상 뱅킹 준 쪽으로 밟고 하중 싣고, 홀딩하는 다리는 홀딩만 잘 걸리면 힘을 빼도 유지가 됩니다ㅎㅎ 모토지피선수들은 워낙 실력이 넘사벽이기도 하고 수많은 훈련의 결과로 자기한테 맞는 포지션을 찾은거라고 생각해요 사람마다 체형도 다르고 민감하게 느끼는 감이 다 다르기때문에 자기한테 맞는 포지션을 찾아가는거지요 저도 신체구조 상 낮은 백스텝을 장착한 바이크를 타면 발목 외전이 심해서 통증 때문에 홀딩 다리를 스텝에 안 내리고 띄우고 타거든요 이론 상 정해진 정답은 있지만 그게 나한테도 정답인가?를 생각하면 이해할 수 있으실거라고 생각됩니다ㅎㅎ
@@aabbcc5261 내릴 수만 있다면! 모토지피 보면 선수들 거의 매달려서 팔꿈치도 긁잖아요 홀딩 걸린 전제 하에 몸을 바이크에서 최대한 멀어지게가 포인트 입니다 저는 다리길이가 짧아서 탱크에 홀딩 다리 걸어두고 나면 땡길 수 있는 다리가 많이 안 남아서 최대로 뺄 수 있는 데 한계가 있어요 🤣ㅋㅋㅋ
앗 소끼님 이영상을 이제야 봤네요 ㅎㅎ 영상 첫번째 교육 같이들은 사람입니다. (흰검빨 레빗 수트) 저도 출연 지분이 꽤(?) 되어서 잼있게 봤네요 ㅋㅋㅋ 언제나 안라무복하시고 레이스에서도 좋은 결과 있으시길! 트랙이나 지비한에서 또 뵐수있길 바라요. 저는 지비한 트랙회원 가입했답니다 ㅎㅎ
