[신영프라자 대차후 돌발상황 발생] (04' STVF-5 교체) 현대엘리베이터 WBLX-GT-3 탑사기 (보호막 제거 전) (1) 

신영프라자의 STVF-5가 드디어 대차가 완료되었습니다! 정말 대차 후의 모습이 어떨지 기대가 됐는데요, 오늘 드디어 만날 수 있었습니다.
대차전 영상들 : • (근황기록) 신영프라자의 엘리베이터
◆2004년식을 대차한다? : 우선 대차가 꽤 빠르게 이루어진 편입니다. 다른곳들을 보면 막 1990~1998년식을 대차하는데 여기는 2004년식을 대차했습니다. 너무 일찍 대차한거 아닌가 싶은 생각이 들 수 있겠지만 얘는 위 링크에서 보시다시피 아주 최악의 상태를 자랑했으며, 고장이 매우 잦았고, 극초기형 모델이라 일부 부품이 표준 STVF-5와 호환되지 않아 수리가 더욱 불가능하다 판단한듯 합니다. 그래서 조기대차를 시행했죠.
◆보양재 : 보양재가 쳐져있는데, 대차한지 얼마 되지 않아 보양재를 쳐놓은 건 아니라고 생각됩니다. 아마도 특정층의 공사를 위해 붙여놓지 않은가 싶습니다. 제거 후에도 탑사 예정입니다.
◆디자인 : 다행히도 디자인과 옵션에 신경을 쓴 모습입니다. 외부층표시기는 이제 보기 싫은 사골 구형 층표시기(STVF-7에 적용되는거)를 사용하지 않고 화이트도트 옵션을 했습니다. 그리고 내부 디자인도 스테인리스 바이브레이션으로 이루어진 '뉴와이저 샴페인골드' 디자인을 적용시켰습니다. '뉴와이저 브론즈'는 많이 봤으나 샴페인골드는 많이 못봤는데 이곳에서 보게 되는군요!
◆돌발상황 : 3:25에 주행을 시작하면서 엄청난 괴소음과 함께 진동이 발생하였고, 3:37에 진동이 끝났을 때 덜컥 거리면서 갑자기 흔들리는 현상이 발생하였습니다. 레일 갉아먹는 소리 같기도 하네요. 이제 막 운행을 시작한 승강기라 그럴 수 있는데 이 문제가 반복되면 어딘가 문제가 있다는 것일 수도 있습니다. 나중에 계속 저러나 지켜봐야죠.
승차감은 아직 길들이기가 덜 돼서 그런지 흔들림과 진동이 좀 느껴지는 편이였습니다. 길들이기가 다 되면 좀 나아지겠죠? 대차 후에는 관리를 잘해서 오래오래 굴리길 바라는 마음입니다.
#현대엘리베이터 #탑사기 #wblx
승강기번호 : 2122-933
설치일자 : 2022-11-11
모델명 (제어반) : WBLX-GT-3(M) (WBVF)
형식 : 권상식-VVVF/유기계실 기어리스
속도 : 90m/min
용량 : 13인승/1000Kg
용도 : 장애인용
운행구간 : B3~7, 8 , 9~12
층표시기 유형 : 도트 매트릭스 LED(외부), STN-LCD(내부)
대차, 리모델링 여부 : O (대차전 2004 STVF-5)
유지보수업체 : 한국엘레텍(주)
안전관리자 선임여부 : O
건물위치 : 인천광역시 부평구 체육관로 40 (삼산동)
승차감 : 양호
총평 : S
기본 평가기준
SS : 국내에서 거의 볼 수 없는 모습을 보여주는 승강기
S : 전반적인 품질(승차감, 내장 상태 등)이 우수한 승강기 또는 옵션이 좋거나 사양(속도,용량,용도)이 우수한 승강기.
A : 흠을 거의 잡을 게 없는 평범한 승강기
B : 사양이 적절하나 상태가 약간 좋지않은 승강기
C : 상태는 보통 이상이나 사양, 옵션이 적정사양보다 많이 낮을 경우/또는 옵션은 좋지만 관리상태나 안전상태가 좋지 않은 승강기
상태에 따라 등급 뒤에 가산점인 +,-가 붙을 수 있습니다.
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D : 전반적인 관리 수준이 상당히 낮은 편. 이대로 운행하다 나중에는 상태가 더 악화되어 위험할 수 있음이 경고됨.
E : 상태가 상당히 나쁜 상태. 정상적인 이용에 지장을 초래할 정도로 상태가 심각해져 있음.
F : 상태가 최악인 상태. 운행을 당장 중지해야할 만큼 이용이 매우 위험한 승강기.
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