✔️ 싼타페 풀체인지 MX5 대표 1등 유튜브 채널 ! ✔️ 싼타페 운전자가 직접 전달하는 사실적이고 재미있는 싼타페 이야기 ! ❗️ 협력 및 문의 : santafemx5@gmail.com #신형싼타페 #싼타페옵션 #싼타페mx5 #디올뉴싼타페 #싼타페 #싼타페풀체인지 #싼타페 #santafe2024 #santafe #싼타페하이브리드
전에차들 이런 숨어있는거 혼자 알고 혼자 타고 그랬어요~ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 유튜브를 하다보니 이런걸 영상화 해서 같이 공유하는게 참 좋으네요! ㅋㅋㅋ 유튜브를 하지 않았다면 역시나 그냥 차 호회에 글 올리고 말았을거같네요 ㅠㅋㅋㅋㅋ 대신 잘 몰랐을 것 같구요... 많은 분들이..
@@SANTAFE_MX5 말씀도 참 이쁘게 하시네요☺️☺️ 8개월이라니..완전 출시하자마자 거의 바로 받으셨나보네요!! 저는 작년 12월에 예약했는데 6월 둘째주 정도에 받아서 기다리느라 현기증나는줄...😵💫😵💫 앞으로도 재밋고 유익한 영상 부탁드릴게요! 요즘 날씨 많이 더워지는데 항상 건강 조심하세요!😄
영상 완성전 현대차고객센터에 아리까리한건 크로스체크 하는데 하브는 무조건 회생제동이 우선시고 정지때만 물리 브레이크 딱 쓴다고 합니다~ 저 기능을 안켜준다면 감속시 디스크 이용하여 브레이크를 잡는 일은 거의 없다고 하네요... ㅎㄷ... ㅋㅋㅋ 브레이크 패드 수명 개꿀?! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 오셨네요 ☺️ 늘 기분 좋은 댓 감사합니다! ㅎㅎ 사실, 설명서 봐도 잘 넘기기 쉬운데.. 귀찮아서 안쓰게되고.. 이렇게 영상화하면 전달해 드리는 저도 기분 좋고 받아 가시는 구독자분들도 좋고~~ ㅋㅋㅋ 예전 차들도 이렇게 혼자서 막 나만아는 숨은기능 나만 썼는데~ 유튜브 하니 이리 전달해드리고 너무 좋을 것 같아요~ ㅋㅋㅋ 진짜 장마때메 촬영이 너무 힘들어요 ㅠ.. 안그래도 직장도 다니면서 딱 시간 빌 때 비 안 올때 찍어야하는데 이번 영상도 딱 아침 일찍 시작했는데 갑자기 폭우가... 😭 대신 영상미는 이쁘네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각에도 없던 김서림방지 기능도 그냥 넣어보게되었습니다 ㅋㅋ 갑자기 비가와서 옳거니 하고 ㅋ 건강한 여름되세요! ☺️
ㅋㅋㅋㅋ바닥 기어다니는 ㅋㅋㅋㅋ 영상미를 위해 진짜 길려고했는데 차마 빗물바닥이라 못하겠더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 오전에 비 예보없어서 2시간 후 비 내린다고 일기예보 나와있어서 주말 오전 7시에 얼른 나가서 촬영했어요 ㅋㅋ 4시간 정도 촬영했는데 비가 쏟아져서 당황 😭 자다 바로 나가서 퉁퉁 부었어요 ㅋㅋ 머리도 안감은 🤣 소두가 별명인데 화면에는 얼큰이로 나와서 참 신기합니다 ㅜ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이번 컨셉이 목소리를 깔아주는게 컨셉이였어요 감기는 아닌데 ㅜ 역시 텐션을 올려야할까봐요 🤣 늘 좋은 댓 달아주셔서 항상 감사드립니다 ☺️
그랜저도 비슷할거예요!! ^^ 다 있는 기능일테니~ ㅋㅋㅋ 종종 놀러오세요! ㅋㄷ 그래서 사실 현대차 꿀기능으로 채널을 바꿀까도 고민 좀 했습니다 ㅠㅠ.... 그럼 구독자와 조회수는 참 잘 나올건데...ㅋㅋㅋㅋ 그래도 싼타페 단독 채널이라는 아이덴티티를 버릴 수 없겠더라구요 ㅠㅠ...
유용한 기능정보 잘 얻어갑니다. 싼존님 혹시 파킹어시스트 좁은 공간에서도 잘 되시나요? 좁은 공간 넣으려고 넣은 옵션인데 센서때문에 써먹지도 못하고 있습니다 넓은 공간에서 써먹을거면 과연 누가 이기능을 넣을지... 혹시 피킹어시스트 센서 끄는 기능은 없겠죠? 친구놈 펠리는 사람있던 말던 좁던말던 막 그냥 밀어 붙이던데..
사람 몸 간신히 나갈 정도면 움직이고, 아예 못빠져나와서 동승석으로 내리는 정도면 안 움직여요 저도~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그런거 하라 저 기능있는건데.. 희한하죠?! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 싼타페는 인식 거리 전부 고정이예요 ㅠ... 민감.. 보통.. 이런게 없더라구요 ㅠ 여기서 급차이가.. 😭
딱 정해진건 없다 해요! ㅎㅎ 험한 길을 다녔거나 비가 많이 쏟아졌다~ 이럼 2~3일 뒤 켜 주는게 좋대요~ 이물질 갉아먹게~ 운전자 마다 환경이 다르다보니~ 딱히 키로 제한 두진 않아요! 시내를 자주 다닌다? 그럼 딱히 자주 켤 필요도 없구요! 정지할때 물리적 브레이크로 잡아주기때메~ㅋㅋ 저의 경우 고속도로나 수도권 외곽 자주 다니고 + 지하주차장이예요 사는 곳이.. 그래서 그냥 생각날때 마다 한 번씩 켜줘요.. 회생제동이 거부되니 연비 약간의 상승 있으니 참고하시구요! ㅋㅋㅋ
회생제동 나와서 문의드리는데.... 회생제동이 작동하는 방식을 쉽게 설명해주실수 있으신지.. 아님. 그런 동영상 추천좀..^^;;;; 악셀에서 발을 떼면 저절로 회생제동이 작동하면서 차 속도가 주는 건가요? 그럼 달릴때는 항상 악셀을 밟고 있어야 하는건지? 일반 차처럼 악셀에서 발 떼도 달리는 속도의 관성으로 달리진 못하는건지 궁금하네요
바세린 살짝만 묻히셔도 돼요! 어차피 매직블럭으로 닦기위해 뻑뻑하지 않게 윤활제정도로 생각하심돼요~ 잘 되죠?!?! 축하드립니다~ 이염 걱정 조금덜하고 타세요 ㅋ 그리고 이염 나기 전에 마른헝겊에 다이소 가죽코팅제 (2000원) 발라서 슥슥해주면 새청바지도 안 묻어요! 저 혹시 보셨는지 모르겠지만 (보셨어도 기억 못하실수도 ㅜ) 현대 자동차 미디어 시승회 때 새청바지! 새청바지! 하면서 시트 문질렀잖아요 ? 옆에 계시는 관계자분이 코팅 어찌했나 알려주셨던거예요! ㅋㅋㅋ 그냥 슥슥 닦으심돼요~ 저려미로도! 유통기한 지난 로션도 오케이! ㅋㅋ
안녕하세요!!^^ 단양 그 영상을 기억 하시는 군요!ㅋㅋ 엔진 개입은 속도 보다는 평지나 내리막등의 영향을 더 받습니다! 만약 속도 120 이라도 선행 관성주행 작업이 잘 돼 있고, 평지나 내리막이면 전기로 갑니다^^ 탄력을 잘 받았기 때문이예요! 반대로 속도가 50~60이라도 오르막이거나 배터리량이 없거나, 저속에서 속도내는 구간등등 출력이 필요하면 엔진 개입 됩니다! 결국 종합적으로 평지나 내리막 배터리 충전은 40% 이상 고속구간이라면 이미 속도를 낸 상태에서 충분히 차량이 탄력을 받은 상태냐? 이럼 전기로 가요! 그러고, 국도나 시내 구간은 당연 전기 개입 많이됩니다~ 높은 출력의 운전이 필요없기 때문이예요!!^^ 근데 120정도 까진 저 조건이 되면 전기로 가는데, 130 정도는 평지나 내리막이라도 전기로 가는건 거의 불가능하더라구요 경험상 ㅋㅋ
꼭 넣으실 필요는 없지만 전자식으로 먼저 해 주시는게 좋긴해요 ㅋㅋ 전 예전부터 이렇게 주차햇어요 ! 브레이크 고정 고리를 오래 사용하게? ㅋㅋ 그리고 싼타페가 타차보다 유독 p바로 놓으면 꿀렁꿀렁해서 가끔 후진하는거같아 놀랄 때가있어요 ㅋㅋㅋ 근데 정상 입니다! 브레이크 고리 걸리면서 자리 잡으면서 멈추는거니 근데 그게 몇 년 타면 잦으면 무리간다는걸 들어서 위의 방법처럼 한지 오래됐어요 ㅎㅎ ㅋㅋㅋ 사이드 채우는게 번거로우면 중립부터 먼저해서 바퀴에 여유좀 주고 p단해보셔요
고정댓확인부탁드리고 지난 영상 전체 ppf 세차 간소화 설명드렸어요 영상 마다 일일이 왜 이리 해야하는지 설명할순없잖아요 ㅋ 댓 다시기전에 확인이라도 ㅠ 안그래도 불편러가 판치는 세상에 제가 저걸 왜 내보냈겠어요 ... ㅋㅋ 생방도 아니고 편집방송인데.. 욕먹기 뻔한걸 저리 올리겠나요 ㅠ 다 이유가 있다 생각해주세요 ㅠ