제 차도 13년식인데요 핸든이 딸깍 딸깍 거려 아는 지인 카센터에 물어보니 블루핸즈에서 무상점검 해주는거로 아니 문의해보라 해서 가 보았는데요 그쪽 정비사는 누가 그러냐고 오히려 되묻더라구요 일단 무안해서 그냥 알았다고 하고 돌아왔는데요 다시 방문해봐야겠네요 정보 감사합니다
뒤늦게 MDPS교체 영상을 보고 많은 도움이 되어 감사드립니다. 2014년 3월식 싼타페DM으로 현재 10만Km정도 탓습니다. 선생님 정비영상을 약5번 정도 보고 해도 생각이 잘 나지 않아 계속 핸드폰으로 보며 했습니다. 해체해 보니 MDPS 커플링이 거의 손상되지 않았으나, 교체를 했지만 여전히 덜컥 소리가 계속됐습니다. 여기서 그만뒀어야 하는데 유니버셜조인트를 교체중에 문제가 생겼습니다. 조인트, 상하볼트를 구매 후 조인트를 분해하고, 조립할 때 아래부터 고정하고 상부볼트를 채우는데 5mm정도 남기고 들어가지 않았습니다. 아무리 조이려해도 안되고 계기판에 경고등(운전대!, 오토홀드, ESC,경사로 저속주행 -모두 노란색)이 들어와 꺼지지 않고 있고, 스티어링 돌릴 때 여러가지 소음이 나고 있습니다. 가까운 동네만 다녀서 잠깐씩 타고 있지만 빨리 정비소를 갈 때를 고민하고 있습니다. 태송모터스를 가고 싶지만 여기가 서울이라 어려울 듯 합니다. 일반 정비소가면 수리가 가능한지, 어떻게 수리해야 할지 알려주시면 감사하겠습니다.ㅠ
감사합니다~^^!! 그랜드스타랙스는 유압식 방식으로 여러가지 테스터를 해본다면 무거운 원인이 발견될것 같습니다~^^!! 일단은 오일뚜껑을 열고 해들을 돌리면 오일이 잘 순환하는지를 먼저 보셔야 하겠습니다~^^!! 이렇게 키로수를 오랫동안 타는 차량은 파워오일통 하단에 이물질이나 침전물이 많이 쌓여서 파워오일의 순환을 방해하는 경우가 종종 있답니다~^^!! 파워오일통 금액이 얼마 안하므로 교환해 보시는것도 좋을것 같습니다~^^!! 원인은 가까운데 있는경우가 상당히 많드라구요~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡
