@@masterdiamante7993 네 가능합니다. 하지만 제조사마다 시퀀스 구성이 조금씩 달라 자기유지접점를 다른 용도로 사용하는 경우가 있고 릴레이나 IC가 담당하는 경우가 있습니다. 결론은 꼭 확인 해 보시고 선로를 빼야 합니다. 5:40는 충압펌프 마그네틱스위치 입니다
@@masterdiamante7993 수신기에서 펌프 정지 이전에는 엔진펌프나 MCC에서 정지가 되지 않도록 자기유지를 주었습니다. 최근에는 일괄 수신기에서 주고 있습니다. 간혹 수신기와 MCC, 엔진펌프 양쪽에서 자기유지를 주어 양쪽을 강제정지 해야 정지되는 경우가 있습니다. 엔진펌프를 반자동으로 전환해 보세요
MCC부터 엔진펌프까지 선로는 어떻게 공사하는냐에 따라 선로수가 변동이 있습니다. MCC와 엔진펌프 제어반사이 선로는 엔진펌프 제어반에 충압펌프 있으면 전원 4(RSTN)선, 충압펌프가 없으면 220V 전원 2선이 필요합니다. 나머지 엔진펌프 제어반 선로는 수신반과 엔진제어반에 필요한 선로입니다. 즉 각 펌프 기동(2선), 확인(2선) 필요하고 엔진펌프는 배터리 감시(2선) 필요합니다. 기동용수압개폐장치 압력스위치와 수신기사이 2선, 필요합니다. 기동, 확인, 압력스위치 선로를 공통(겸용)하면 더 줄일 수 있습니다. 기본적으로 2선씩 필요하다 생각하면 됩니다. 펌프실에는 탬퍼스위치, 저수위 선로도 생각하셔야 합니다.
