언제쯤 창원에서 지하철 타고 부산 갈 수 있을까 

정말 이 부분은 처음 준비할때부터 전철하기로 합의했다했는데 수요낮을거라 생각하고 단가높은 열차들 굴리려는 느낌인데 정말 말이 안되는 부분입니다. 부전 마산 직통하고 종착지가 순천인 이음이나 마음이 다니는 경우라면 모를까 정말 부전마산은 꼭 전철 들어가야합니다

장유 부산은 정말 같은 생활권입니다. 꼭 전철 들어오길 바랍니다.

부산 400만, 김해,양산 100만, 창원 100만인데 연결 전철 노선 하나 없다. 이게 나라냐? 미친

이래놓고 지방소멸이라고 하다니 당장 부전마산 전동차 도입하길 ㅠㅠ

지방에 진짜 필요한 곳은 안 해주고 서울은 필요 없어도 해주는 실태 위험하다. 부마선 전동차 필수고, 엄궁대교 등 다리 건설도 필수다! 지방 균형 발전은 안보, 경제, 정치 모든 측면에서 중요하다!

광역전철 김해ㅡ마산 만이라도 빨리 부분 개통 됐으면 좋겠습니다

부마선 기점으로 대대적인 시스템 통합이 필요해보이네요. 광역이랑 여객이랑 시스템이 너무 다르니 이렇게 또다른 매몰비용이 발생하는게 아닌가 싶어요

탁상행정의 진리늘 보여주는 우리나라 행정 국민 100 %로 전철을 원함

정말 팩트만 이야기 하시네요. 국토부와 중앙정부는 이 내용들을 정말 몰라서 안 해주는건가요....? 부울경 시민들은 강력하게 주장하고 소리도 내야합니다.

좋은 정보 올려주셔서 감사합니다^^ 내용 공유합니다~~😊😊

부산에 여행와서 지하철타고 돌아다니고 이어서 창원, 마산까지 광역전철타고 다니면 무지 편할것같습니다.

울산은 벌써 수년전에 부산까지 전철이 운행되고있지요. 세월아 내월아 하는 바람에 창원은 도태되고 인구수는 급감하고 있죠. 울산과 같은 차량과 요금이 되어야 이용하는 사람이 많을거에요. 90분에 한대 절대 안됨 25분 간격 전철만이 답입니다.

정말이지 수도권에 비한 차별은.... 엄청난거 같습니다. 지자체에서는 힘을쓰는건지. 90분마다 이용하면 사업성은 더 없어지죠. 서울 지하철같은 라인을 만들어 줘야 합니다. 이게 무슨 짓인지 모르겟어요. 교통 부산을 해야 할 판에...

아니 대한민국은 수도권만 대한민국 국민이냐 제발 정신좀 차려라

속이 뻥뻥 뚫리게 이야기 해주시네요

부전 ㅡ 마산 직선 경전선 아직도 복구공사 진행중 너무도 세월이 너무 흘려감 😮

가덕신공항이 생기면 인력이든 물류든 중심 허브로 부산 방향. 대구 방향. 마산 방향으로 교통 체계가 형성되면 좋겠어요.

나같아도 전철아니면 굳이 이걸왜타;;; 환승도 안되고;;;

우리나라는 동남지방의 철도나 도로는 무조건 늦추고 무시하는 경향이 많은데, 왜 그럴까? 그쪽 사람들이 너무 착하고 순진해서 반발들을 안해서 그런가?

이거 정말 빨리 해야 합니다. 제가 다니는 회사 옥상 올라갈 때마다 가덕도 쪽을 바라보면 늘 보입니다. 명지 쪽으로 아파트는 올라가는데, 철도는 착공한지가 언젠데, 2023년 3월 개통한다더니 2024년 말로 연기되고 또 개통 시기가 되면 2025년으로 바뀌는 것은 아닌지... 저야 그거 개통돼도 탈일 별로 없을 것이지만, 공무원들 일하는거 보면 너무 답답합니다. 이거 개인 돈으로 하는 이익 사업이라면 관련자들 벌써 다 잘렸을겁니다. 일 이따위로 하는 직원에게 어떻게 돈을 줍니까???

정말 이런분들이 국회의원해야되는데,,목소리좀 내주세요 감사합니다

서울근처 전철은 거기 예산으로 사는건줄 아나보네 이러니까 지역이 소멸하지 ㅉㅉ

나라에서 지방발전은 개나줘버려서 당분간은 힘들듯..

수도권에 체르노빌 원전사고급 대형재난이라도 일어나는게 아닌 이상 이 나라가 망할때까지 쭉 서울민국으로 유지하고 지역발전은 앞으로도 없을거임

정말 전철이 빨리 생겼서면 합니다 파이팅 !!

편도 5천원이면 왕복만원 한달 20만원이나 써야하네.. 전철 아니면 안타겠단 말이지..

좋은정보 감사합니다

또 연기시켰어. 올해 하반기라더니. 나참. 이러니 경남 부산이 발전하겠나. 세금 받아서 전부 서울에 몰빵하니. 전부 서울로 가지

이건 분명한 지역차별임! 수도권에는 뭐 놓는다하면 예산 다 지원해주면서 지역에 지원해주는 건 인색함.

전철인지 국철인지 이런 부문을 어떤 파트에서 어떤 종노무세기들이 주인 의 허락도 생략하고 결정하는지가 궁금합니다.

이 댓글 진짜 짜증난다 서울 사람만 대한민국 사람인가 그래 당신들 미국 만큼만 재산세 내라이 미친나라 집에는 재산세 왜 덕지덕지 다 핑게되서 깍아주나

부전마산선은 인근에 국가산업공단인 녹산공단,김해, 창원의 공단에 출퇴근하는 인원도 많고, 가덕신공항, 부산신항,하단녹산선~진해서 연장, 남부내륙철도 거제역~부산신항역까지 철도를 연장하여 건설하는 등 광역철도의 허브 역할을 하는 유라시아의 관문이므로 부전마산선에 광역철도 전동열차를 10분 간격으로 운행하여 통근전철로 이용할 수 있도록 해야합니다.

빨리 낙동강 지하에기찻길이 언젠가 또 무너질것이다 낙동강 뻘구덩이 철길을 폐기하고 지상에 다리를 놓아라.......기가찰일이다...ㅡ부산에서

한국의 돈바스에 사는 사람으로서, 마산역은 물론 중리역까지 지하철이 들어와야 합니다. 그러면 천안역이나 온양온천역처럼 이용할 수 있거든요.

지역발전으로 어려운 거대 사업들 꺼내지말고 영상에서 처럼 광역전철을 하는게 훨씬 좋았겠다는 생각이 드네요. 이제는 부산에 살지 않지만 과거 부산에 살면서 저 역들은 왜 저 위치에 지어졌지?? 했었는데. 당시에 주변에 물어봐도 제대로 아는사람들이 없더라구요. 그곳이 장유역, 창원중양역 그런 곳들 입니다. 특히 창원중앙역 이용하는 이들 욕합니다. 왜 거기다 지은거야?? 창원역과, 창원중앙역은 KTX역인데 그리 멀지않아요. 왜 이상한 위치에 지어서 헷갈려 잘못내린 타지인들도 많구요 ㅋㅋㅋ 그런데 지금 이 영상을 보면 환승을 위해 저렇게 설계 한거고 중간에 이리저리 바뀌고 10년을 끌어온거고 이용하는 시민들은 뭐가 뭔지 욕하면서 사용하고......안타깝네요. 부산-울산, 부산-창원 유동인구 정말 많습니다. 지방 소멸이라고 말만 하지말고 저런부분만 풀어줘도 훨씬 활성화 될겁니다. 다른 지방도 마찬 가지 이겠지만 부산이 남부지방 거점으로써 활력을 진짜 멈춘다면 .......그때가서 알게 되겠지. 서울공화국해라~!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

정말 한심하고 편협된 생각입니다. 소멸을 가속화만 시키는 짓이네요. 그래놓고 나중에 살려보겠다고 쓸데없는데 예산을 더 투자하시겠죠. 그럴거면 그냥 없애세요 다 위로 올리시던지

홍성표시장이 있었으면 무조건 추진되었을겁니다.

올쏘!! 전철 이 답입니다

중부내륙선은 전철다닐노선은아닌것같고

부산과 창원/마산은 생활권 자체가 다르다 전철 생긴다해도 과연 하루 몇명씩이나 이용하겠나 공사비 대비해서 실제 경제성이 있을지 의문이네요

정말좋은 영상 이네요

통근전철 노인 무인요금부터 개선해야 됨 무임승차가 믾으니 운영비 감당을 못함

또 세금낭비중이군 전철이용할 사람거의없다 전부 자가용탄다 버스이용도 거의안함

Ktx이음 emu150이 들어갈 예정입니다

부산인구가 약330만명밖에 안되네 79년 ~80년대 부산인구 300만명이 넘었는데 어찌그때보다 지금부산이 더어수선하고 인구가 더많게 느껴지나 그때주위에 있던 위성도시들이 부산으로 들어가서그런가 개인차가 많아서그런가???

전철이 들어오는게 맞자 않은지요?

유트브 하실려면 마이크. 카메라. 조명등 조금 신경쓰면 더 좋을듯 합니다.

부산시장 백양터널2025년 지나도 유료화 한다고 합니다.

부전~경마공원은 부산 시내구간인데 KTX 이용하는 건데 중앙정부놈들 제정신 아님..서울역에서 인천까지 광역전철 안다니고 KTX만 다니고 영등포역갈 때 KTX타고 가라면 말이 되나?

통근전철.하려면 부산 칭원 지자체에 이야기 하세요 거기서 운영비 안낼려고 하는건데

저 사업은 지연은 부산쪽에서 문제가 더 큰거임...창원 쪽은 저거 전철로 다닐꺼라고 한참 전에 기반시설 만들어 놓았으니 창원이 보살이다!

부산 김해 마산 꼭 이어져야 합니다.

경제성없는케이티엑스 관계자들도다알고있겠죠 그러나 공사를해야공사비가떨어지죠 내주머니 돈들어가는게중요하지 내돈도아닌 세금들어가는데 누가경제성따지겠습니까

코딱지만한 땅덩어리에 이것도 개통 못하는 현실

창원이랑 연결 해야 하지 않음? 마산? 마산역에 안 간지 수십년 된 것 같은데?

지방소멸 소리하기 전에 교통부터 좋게해야함 어차피 나하고는 상관 없지만

전철 검토 중이라고 합니다

KTX 넣겠다면. 미친 것 아냐. 그게 말이돼. 왜 놓고 놓지 마라 그럴봐에야. 세금 낭비한 넘들. 다 짤라

울산 서 마산 까지 운 행 원합니다

안해도 되요.....다 서울로 갈건데 뭐하러 해

창마진다시불리해라마산은도움이안된다

중앙정부 특히 건설교통 철도 이쪽은 부산경남을 철저하게 무시한다. 예산은 시골이라서 ..... 뭐 인구주는데...... 정치적으로 어차피 국힘찍는데... 이유는 많다. 인구 줄어들고 도시 망한다 .....

개통은 하나? 내년에 개통되고 하저터널 붕괴되면 꽝이네!

불가능하다.😊 정치하는 놈들이 욕심을 안버리는 이상....

마산 울산은 버스로 한시간이면 갑니다

버스와 주변 상권이 죽는소리가 들린다

오래전부터 시민들은 계속 요구하고 필요하다는 목소리가 나오고 있는데 윗분들 다들 귀틀막이신가요? ㅉㅉ

마음이 아니고 이음 아닌가 ?

없어도 돼요

서울은 GTX 부산은 뛰어 다녀

광역전철 꼭 들어와야 합니다!!!!

갱상도는 국회의원 비자금 샘솟는 동네인데 깔겠냐?? 그 좋은 창원대로 반쪽내서 SBRT 짓고 앉았는데 ㅋㅋㅋㅋ 그래도 찍어준다 아인교!!! ㅋㅋ 나도 정우상가서 놀던 창원 출생이지만 저긴 이해하려 하면 안돼 ㅋㅋ 지하 서점 이름도 까뭇다 ㅋㅋ 부모님 댁 갔다가 애들이랑 로봇랜드 갔었는데 진짜 기겁했다 ㅋㅋ땡볕에 그늘하나 없고 입장료 이용료는....???!!!ㅋㅋㅋ

정부놈들 뭐하냐 진짜

이용객이 있어야지 ㄷ😂단가 높인다고 개뻘짓 안하길 😢 전철이맞다

알아서 2찍해주는데 세금 아낄겸 안해주는게 답 알아서 기어 가는동네인데

관료들 하느꼴이란....ㅉㅉ

해먹은 놈들이 하도 많아서 아마도 어려울듯! 혈세로 재공사를 하지 않는한! =>그럼 또 언놈이 해먹겠지! 무한 악순환의 토건비리!

민주당과 국힘당이 PK 지역을 바라보는 시선입니다. 우습게 보는거죠

개통이나 하고

야는 거짓뉴스 하는구나

저기에 잔동차 쓸려면 지방 예산으로 사라 부산 마산 돈없어 사줘 사줘 하다 안된거죠 . 그리고 이제와서 전동차 넣을라면 전동차 제작기간 땜에 개통연기 또 2년

빨리하소 20년전에 생겻어야 될것을 이나라 예산안이 전라도 섬에 다 뿌려져서 그러하다

당장공사하자 부산좀 마음대로 왔다갔다하게

전철깔지말고.돈썪었는데.비행기깔알아.

지하철이 아니고 전철이라고 해야지