SM5 1600cc 경고등 떠서 서비스센터 갔는데도 😢모르더군요 그내서 본사 서비스센터 갔는데 미션에 오일이 세서 그렁다고 수리비 250만원 딘다고 해서 경고등 지우고 그냥 타기로 했는데 밧데리 방전되어서 밧데리 교체하니 경고등 사라졌습니다 밧데리 사장에게 물어보니 그런경우가 간혹 있다고 하던데 정말 황당했습니다 삼성 자동차 서비스센터 초짜들만 모여있는 것 같습니다 이제보니 서비스센터 기술자들 초보라 인정합니다 한가지 더 웃기는 것은 에어컨 틀면 소리가 소리가 좀더 크게 들려 서비스센터 찾아는데 하는말 이정도 소음은 괜찮다고 해서 시끄러워 한여름에도 에어컨 안틀고 운행했는데 하루는 에어컨 바람이 안시원해 동네 카센터에서 가스보충하고나니 소음도 사라지고 에어컨 빵빵하게 잘나왔습니다 정말 여러 서비스센터 다알아봐도 원인도 모르고 좀 시끄럽지만 그냥 타라고만 하던데 에어컨 가스가 모자라서 난 소음도 모르는 서비스센터 정말 욕하고 싶습니다 이제 서비스센터 직원은 초짜라 봅니다 주변 모든분들께 얘기하니 황당해 하더군요 정말 몰라도 너무 모르는 서비스센터 대한민국 국민의 한사람으로 분노합니다
도요타 앤진 락센서는 무슨역할을 하는가요? 앤진 경고등 노락색이 떳다 말았다 떴다 말았다 합니다 노란색 경고등이 떴을때는 차가 멈췄다가 출발할때 팅기는 느낌이 들어서 운전이 무섭습니다 그런데 정비소 갔더니 엔진 락센서를 바꿔야 한다는게 그게 어떤 역할을 하는지 궁금합니다 알려주세요 그리고 지금 당장 안바꿔도 된다고 하던데 정말 그래도 되는가요?
언젠가 부터 기름만 넣고 나면 엔진 경고 등이 들어옵니다. 센터에서 하는 말 1. 기름 넣을 때는 시동을 끄라고... 2. 시동 끄고 기름 넣어도 엔진 경고 등이 들어와서 서비스 센터 방문 점검. 3. 배출구 몇 번 청소 4. 4번째 방문 해서 결국은 배출구 연결되는 뭐시기 인가 교체 후 엔진 경고 등이 안 들어 옵니다.
안녕하세요~ 엔진경고등 노라색이 들어와 정비소 스캐너 해보니 촉매&산소센서 뜬다고 일단 코드삭제는 했고 일단 더운행해보고 한번더 뜨면 그때 교체하라고ㅠ 주유구 캡은 열었다 닫아도 뜨구요;; 찜찜해서 신품은비싸고 재생으로 알아보고 있는데 촉매 산소센서 해서 수리비용얼마나 나올가요ㅠ
일요일 16년식 모닝을타고 처가로 가고있는데 언제부터인지 차가 꿀렁거리는 느낌이 있더니 엔진 황색 경고등이 점등되고 엔진에 출력이 떨어지며 시동이 꺼졌습니다. 그것도 고속도로에서요. 가까이 졸음쉼터가있어 비상깜빡이 켜고 본네트를 열었는데 엔진쪽이 평소보다 훨씬 과열되어있는것 같아서 급하게 수돗물 150미리정도 냉각수통에 보충해주었는데도 그렇더라구요. 추석이라 센타도 모두 문닫고 보험사견인도 어쩔수없다고하고.. 15개월된 아들 태우고 수십번 시동이 꺼지는 가운데 40km이상 나가지 않으면서 엔진에서 뻥뻥 소리나는 차를 끌고 집에 왔는데 죽는줄 알았습니다. 당근에서 중고로 사온지 3개월 됫는데 전 차주가 이상없다고 장담했지만 왜그런지 불안하네요.
빨간색 엔진경고등 떠서 정비소갔더니 교체하라고하는데 시스템 초기화하면 다 사라지고 정비소도ㆍ문제없다고 합니다~무조건 교체가 정답은 아닙니다 아무문제 없는 타이어 경고등도뜨는데 타이어에 이상이 없다고 정비소에서 인정후 설정값 초기화하니 문제 없이 정상적으로 작동합니다~무조건 경고등보고 가셨다가 호구됩니다~호구되기싫으시면 잘생각하시길~~~ 노후된차가 아니라면 대부분 시스템 소프트웨어 문제인 경우가 많습니다~ 카센터가면 이거 교체 저거 교체 수십만원은 기본입니다~ 다~사기꾼들입니다~~~이렇게 말안할려고했는데 제가 경험한걸 이야기하는겁니다~빨간색 경고등뜨고 4년이지나도 아무 문제없고 정비사도 이상없다합니다 그분들이 돈버는 수단인거지요~~~
제가 HG2.4 14년식 차주인데요. 10개월전 님과 같은 상황이 있었어요. 전자제어유압장치(HECU) 리콜통지문 받으시지 않았나요? 문제는 이 나쁜 현대차가 통지문만 보내고 빨리 조치를 취하지 않는데 블루핸즈에서는 안되고 현대차정비사업소에서 받으려니 너무 오래 대기해야 한다해서 동네 정비업소에 맡겼더니 전자제어유압장치가 고장난거더라구요... 몇주 안타도 되시면 HECU이상같다고 현대차 정비사업소에 맡기세요. 차 계속 타시면 안됩니다. 엔진 망가짐
고속도로 운전 중에 엔진 경고등이 뜨더니, 그 다음부터 엑셀을 밟으면 차가 약간 부르르 떨립니다. 그래서, 엑셀을 살살 밟으면서 주행하다가 목적지에 도착 전에 약간 언덕길이 있어서 패들 스위치를 사용해서 수동조작으로 M2로 변경해서 약간 주행하다가 바로 목적지에 도착했습니다. 점심을 먹고 두시간후에 집에 돌아오려고 엔진을 켰는데, 엔진경고등이 나타나지 않고 엑셀을 밟아도 차체 떨림현상이 없이 아주 정상으로 주행을 했습니다. 실상, 일주일 전에 오르막 내리막 산길 주행을 몇 시간 하면서 이 차를 구입 후 처음으로 패들스위치를 자주 사용해서 수동으로 변경하고 엔진브록 기능을 많이 사용했습니다. 이것이 무슨 나쁜 영향을 주었을까요? 정비업소에 가서 점검하는게 좋을까요? 조속한 답신 부탁드립니다. 감사합니다.
저도 2번 정도 정비소 갔는데 원인이 안 나타난다고 해서 주유구 캡이 원일일 확률이 높다고 해서 주유구캡을 다시 열었다 다시 꽉 닫아보라고 하더군요. 제대로 안닫으면 공기가 들어가서 센서가 오작동 할수 있다고요. 그 뒤로 경고등 들어 오길래 주유구캡을 열었다 다시 닫으니. 그 다음날 시동 켜니 없어 지더군요.
우리가 신호등의 정지신호(빨간색) 혹은 정지사인(Stop)도 빨간색이죠. (반면, 노란색은 빨간색이 곧 들어오니 멈춤을 준비해라 혹은 주의해서 진행해라의 의미이잖아요.) 상식적으로 거의 모든 사람들이 인지하는 빨간색은 멈춤 정지 그만둠 등등 무언가를 하고 있는 행동을 그 사인과신호에서 무조건 멈춰서라는 서로의 약속과 같은 것이죠. 그런 개념을 자동차 계기판에도 그대로 적용했다라고 생각하시면 되겠죠.
우연히 알고리즘을 통해 사장님을 뵙게 되네요 2007년식 SM5 입니다 싸이드 브레이크를 밟은 채로 운행하면 타킷모양의 빨간 경고등이 뜨는게 정상인데, 싸이드브레이크를 풀고 운행해도 경고등이 뜹니다 2년 가까이 경고 뜬채로 문제없이 운행중인데 어느부분이 문제인가 궁금합니다
