형님 누님 동생님들 덕분에 30만 구독자 채널이 되었습니다.모든것이 시청자님들 구독자님들 덕분이고 앞으로도 변함없이 하던데로 꾸준히 하겠습니다. 부족하지만 많은 시청해주셔서 감사합니다. 더 낮은 자세로 구독자님들 도와드리고 노력하겠습니다. 곧 4~5월에 30만기념 첫 오프라인 하겠습니다. 조만간 커뮤니티에 공지하겠습니다.놓치지 마시고 알람설정 해주시고 일정 확인 해주시기 바랍니다. 진심으로 정말 감사드립니다❤🙇♂️
17년도 저도 G바디 520D 타다가 M4컨버로 기변했습니다~^^ 금아님과 거의 같은 시기에 동일한 파워트레인 경험하네요^^ M차량은 M개러지에서 BSI받으면 작업과정 직접 볼 수 있습니다^^ 시동후 알피엠 떨어진 후 바로 출발은 같은 생각이지만 고속도로 휴게소 후열은 어느정도 필요하지 않나 생각됩니다..빅 터보가 두개라 뜨겁게 달궈진 임펠러가 열변형되어 유격이라도 생기면 소음과 누유 ㅠㅜ G30 5시리즈는 시동 종료후에도 열이 있는 상태면 환기모드가 자동 작동되는데..G8X M은 그런게 없다보니^^;
두달 전 영상이지만... 그래도 행님 덕분에 규정 속도 지키며 안산 - 대구 와따가따 거리고 있습니다 엄마는 봐야되니까...ㅋㅋㅋ 행님 영상 초반에는...ㅋㅋㅋㅋ 어렸지... 카메라 속도 맞추면서 다녔으니까... ㅋㅋㅋ 지금은 그래도 내차.. 음.. 초반엔 굼뜨다 가 적응되서 연비운전 합니다 감사합니다 행님 정말루... 그래도 엔진오일.. 요즘엔 우리 쉐보레는 가혹조건 바로정비 매뉴얼로 5천 키로 엔진 오일 교환 이라고 배포했더라구요 ㅋㅋㅋ 참으로..쉐보레는.. 뭔가 신경 안쓰는듯 신경쓰네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레.. 감가대비 정말 좋습니다 여러분!! 르노보다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이건 제 주변 의견입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 저도 비엠 입문을 520d로 시작해서 10년넘게 타고 있습니다 차 스스로가 오일 갈러가자 할때까지 신경안쓰고 타도 아무 문제 없더라구요 낼모레면 20만키로 다되어가는데 비엠에서 교체하는 롱라이프 오일만 10번 조금 안되게 갈았는데 아직 엔진음 좋네요 ^^ 심적으론 조금 불안했지만 결과적으론 대만족이네요 세월앞에 장사 없어서 발생하는 블로우모터 앞에 스폰지 거름망이 삭아서 에어컨 틀면 부우웅~하는 잡소리에 스폰지 교체, 도어 손잡이 부식으로 플라스틱 끈적해지는거 부품 주문해서 자가 교체한것 빼고는 돈 들어갈게 하나도 없어서 너무 만족스럽습니다
차타고 지나가다 금나와라님과 후륜형아님 강아지랑 산책하는 모습 보고 금아님 인사한번 드리고 싶었는데 ㅎ 차가 안보여서 어디 가신거 같아 그냥 지나갔었습니다 ㅎ 고사 지내러 오셨었군요 ㅎ M3 실물 볼 수 있는 기회였는데 아쉽네요 ㅎ 동네 지나가다 기회되면 꼭 한번 인사 드리고 싶네요 ㅎ
금아님 질문 하나만 드립니다. 제 차량은 엔진오일 온도가 100도 이상 올라가는 일이 흔합니다 110도 가까이 가는경우도 자주보고요. 과격하게 운전하지 않아도 그러네요. 주행거리 2만미만 22년식 2.0리터 300마력 차량입니다. 문제 없는걸까요?ㅠ 후열하니까 생각나서 질문드립니다..
금아님 제가 몇일전에 문콕을 당했는데 주차장 cctv가 안비치는 사각지대라 상대가 배 째라합니다 제 블랙박스에는 상대가 문을 확 열어서 찍히는 장면은 없고 상대가 내리는 장면만 있습니다 제가 출차 하려고 시동을 켠 지 1분도 안되서 상대차가 문콕하는 바람에 냉간시동 소리에 문이 찍히는 쿵 하는 소리도 안담겨있습니다 제 차는 쏘렌토mq4 흰색이고 상대차는 k5 dl3 검은색인데 저는 후면주차하고 상대는 전면주차해서 운전석 뒷자리 동승자가 문콕해서 제 휀다에 도장이 파였습니다 당연히 도장에는 검은색 페인트가 묻어있구요 어떻게 처리해야 될 지 진짜 모르겠어서 도움요청드립니다..