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[여의도튜브] "노스볼트는 역시 안돼!" 韓배터리, 20억불 '꿀꺽' /머니투데이방송 

MTN 머니투데이방송
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삼성SDI가 유럽 배터리업계의 강자가 놓친 20억달러 규모의 계약을 차지했습니다. 유럽업체로서는 ‘닭 쫓던 개’가 된 셈입니다. 유럽 최대배터리 제조사이자 사실상 유일한 희망으로 꼽혀왔던 스웨덴의 노스볼트가 대규모 양산에 어려움을 겪으면서 놓친 배터리 공급계약이 삼성SDI에 넘어간 건데요. 해당 계약은 약 20억 달러(약 2조 7800억 원) 규모인 것으로 알려졌습니다.
아나운서: 박은지
영상콘텐츠: 강주희
기사콘텐츠: 박은지
기획: 강인형
총괄: 정미경
제작: MTN 머니투데이방송
#노스볼트 #배터리 #전기차
*광고 및 비즈니스 문의 : shorts@mtn.co.kr

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5 июл 2024

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Комментарии : 110   
@heeikson2468
@heeikson2468 4 дня назад
삼성SDI 축하하고 응원합니다.
@imfromearth2434
@imfromearth2434 4 дня назад
노스볼트 기술직원들이 대부분 한국인들인데 제대로 된 기술을 가져가지 못 하고 팔다리부문만 다들 가서 몸체를 만들려고 하니 실패한 것임. 그들도 한국에 있었으면 계속 직장영위를 하며 지낼 수 있었을 수 있겠으나 지금은 모두 잘릴 실업자 걱정을 하고 있는 상황임. 한국입장에선 진짜 다행임 하늘이 도운 것임
@user-jo3vg6ls2q
@user-jo3vg6ls2q 4 дня назад
LG엔솔출신들이 많죠. 문제는 LG엔솔에서 수율을 맞출수 있는 사람이 10명도 안된다고하더군요. 그 10여명이 폴란드 LG엔솔 공장으로 똑같은 기계 장비를 가져가서 똑같은 세팅으로도 수율 맞추는 수년이상 걸렸을정도고 작년에야 양산에 성공했다고함... 그밖에 기술자들 데려가봐야 힘들죠...
@robfight2
@robfight2 4 дня назад
@@user-jo3vg6ls2q분리막 원천 특허도 한몫하죠
@jakelee9979
@jakelee9979 4 дня назад
매국노들이네 기술유출 시키는. 다들 실업자나 되길 꼴좋다
@mistyarea4512
@mistyarea4512 4 дня назад
기술유출하는 놈들은 엄히 처벌해야 합니다
@user-jm1hf9ne8h
@user-jm1hf9ne8h 3 дня назад
기술유출? 샘통
@user-bm4fw5jm1z
@user-bm4fw5jm1z 4 дня назад
😊연구만 30년 했다.. 그냥 한다고 할수있는 분야가 아니다... 한국 2천전지 기업들 화이팅입니다
@user-rc3qx5xt8h
@user-rc3qx5xt8h 4 дня назад
남이 하니 우습게 보고 기술자 빼가더니 개꿀. 선진국은 지롤 요즈음 난리도 아니구만.
@user-kq3bx4hb9b
@user-kq3bx4hb9b 4 дня назад
이차전지가 딱 망하기 쉬운게 하나 불량나면 수천만원임. 수율 90프로 못올리면 만들면 만들수록 적자나는 구조임. 그 대단하다는 catl도 아직도 수율이 삼원계가 80프로를 못넘고 있다는 얘기가 있는데 노스볼트같은 신생기업은 안봐도 눈에 훤하지.
@user-gy6dv4tq7j
@user-gy6dv4tq7j 4 дня назад
첨단기술강국인 유럽연합조차도 어려워 버벅대는걸 한국은 삼성,LG,SK 3개회사가 쏟아내고 있으니 정말 대단하다. 국뽕이고 나발이고 얼큰하게 취하는구만. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@manullim
@manullim 4 дня назад
한국 기술자들 뽑아가 만든 회사라던데... 너무 꼬숩다... ㅋㅋㅋㅋ 한국에 다시 기어들어올 생각은 말라~~
@molra1768
@molra1768 3 дня назад
그래도 배척만 해서는 안된다고 생각함. 짜장넘들한테 가게 둬서는 안된다고 봅니다.
@JW-7
@JW-7 4 дня назад
오이오이...삼성 SDI. 믿고 있었다고
@SHIN.H.K
@SHIN.H.K 4 дня назад
주 32시간에 한달 휴가 가면서 저런 신규 사업 진출은 요원한 일이다. 유럽은 벌써 잃어버린 10년의 길을 가고 있다.
@wanggun80
@wanggun80 4 дня назад
저도 같은 생각입니다. 지금 북유럽 복지 좋고 일 조금하고 쉬는 날이 많다는게....오래전에 남의 나라 약탈해서 쌓은 부로 이뤄서 지금까지 살아 온건데.....그리고 미래 먹거리 산업에서 특수한 기술을 가진 유럽 몇 나라 빼고는 앞으로는 동아시아 한테 모든 산업은 다 뺐길듯....한국 중국 일본 이 세나라만 해도 GDP 엄청남.....우리나라는 사람만 있잖아요. 일 많이 하긴 하지만, 근무 시간을 조절해 가면서 어느 정도 개발하는데 투자를 엄청 해야 할 겁니다. 근데 놀거 다 놀고 하면 절대 미래 먹거리 유지할 수 없죠....향후 20~30년 후엔 유럽에서 돈 벌 수 있는 산업 자체가 많이 남아 있을지 의문이네요.
@user-jx5oz9ef2o
@user-jx5oz9ef2o 4 дня назад
음... 생각치 못한 부분이었는데 좋은 지적인거같습니다 감사합니다
@user-le8ls8sm2o
@user-le8ls8sm2o 3 дня назад
@@wanggun80 한국은 근무시간 좀 줄여야함. 개인적으로 낮은 출산율의 가장 큰 원인중 하나가 집값과 더불어 그냥 애 키울 시간이 부족하단거임. 한명이 일주일에 69시간씩 일해도 2명이 40시간씩 일하는 것보다 많을 수가 없음. 출산율 보면 일단 한국은 애들이 있는 집안에 최소한 애들과 시간 보내고 함께 키울 수 있는 시간은 제공해야함.
@jwsangyun
@jwsangyun 4 дня назад
차근차근 계단오르듯 해야지.. 어떻게 한번에 기존 강자인 한국을 뛰어넘으려하나? 쟤들은 스스로의 객관화가 전혀 안돼.. 걍.. 뭐든지 할 수 있다.. 잘한다.. 이런 문화권임.. 한국은 특히 돈이 걸린 일이라면 철저한 객관화부터 시작한다.. 그리고, 계단 오르듯 성장한다.. 현재.. 쟤들은 방산쪽도 저렇다.. 걍 한번에...
@jwsangyun
@jwsangyun 4 дня назад
그나마 다행인것은... 중국이나 일본과 달리.. 죽은 자식 불알 만지지는 않는다는점..?
@fccha
@fccha 4 дня назад
우리도 한방에 tsmc 뛰어넘으려고 하는중
@polarisk.8801
@polarisk.8801 4 дня назад
​@@fccha응...한방이 아니야...
@user-hv1jq1du1k
@user-hv1jq1du1k 4 дня назад
대한민국도 세상을 리드해 보자!!!
@ehowlduwk2998
@ehowlduwk2998 4 дня назад
한국의 배터리 연구 역사는 1990 년대 부터다, 아무국가나 업체가 흉내 낸다고 되는게 아니다, 미국이나 유럽쪽에서 의욕을 보이는 스타트 업체들이 있지만 역사 와 관록에서 어림없다,
@adgzcbqet9349
@adgzcbqet9349 4 дня назад
그건 lg야 한국 배터리 3사가 아니라
@paull557
@paull557 4 дня назад
애국심은 칭찬합니다만 소니는 1980년대에 리튬이온 배터리 연구를 시작했고 1991년도에 양산을 시작했습니다. 역사와 관록같은 하나마나한 소리는 하지 맙시다.
@user-yr5vc1ym5j
@user-yr5vc1ym5j 4 дня назад
@@paull557 그 소니가 2차전지 최초 개발 한건 맞습니다만 더이상 2차전지 개발 하는건 무의미 하다 싶어 사업 포기해서 파나소닉으로 팔았고 그 파나소닉도 지금 벌벌 기고 있는거 모르남? 테슬라가 파나소닉거 쓰다가 지금 lg 엔솔거 쓰는거 모르남!! 역사와 관록으로 30년간 끊임없이 투자해야 한다고 lg구본무 회장님께서 하셨고 현대도 정주영 회장님의 유언대로 LG와 합작해서 HL그린파워 합작사 세우고 배터리 같이 개발 했다. 지금은 H그린파워로 사명 변경하고 100% 현대모비스 자회사로 편입했지만 정주영, 구본무 두 회장님의 유지는 30년간 받들었다 봐도 무방하다! LG엔솔에서도 HL그린파워 지분 유지하고 싶었으나 LG엔솔에서 해야 하는 배터리 투자가 어마무시 해서 정리 할건 정리하고 가야 한다는 그룹내부 사정이 있지 않았나 싶었다. 역사와 관록이 하나마한 소리 아니라는 말입니다. 역사와 관록이 지금의 두 그룹 배터리 회사를 이끌어온 원동력이자 미래를 내다본 두 회장님의 선견지명이였어요!
@user-jm1hf9ne8h
@user-jm1hf9ne8h 3 дня назад
30년연구면 항공기엔진급?
@younilkim6169
@younilkim6169 4 дня назад
배터리는 추운지역에서 만들기가 힘들다 이유가 리튬이 액체인데 저렇게 추우면 배터리는 효율이 줄어들고 심하면 얼어서 동작을 안할수도 있다 안정화 시키는게 어렵다
@user-qc7be6xx1w
@user-qc7be6xx1w 4 дня назад
배터리에 들어가는 리튬이 액체라는 뻘소리는 뭐냐? 그리고 배터리가 저온에서 성능이 떨어진다고 해서 "배터리는 추운지역에서 만들기가 힘들다"는 건 또 뭔 뻘소리냐 배터리를 노천에서 만드냐?
@alive1031
@alive1031 4 дня назад
이런대도 주가를 누른다고?? 공매도 미친거니?
@user-yd6ny3pp2z
@user-yd6ny3pp2z 4 дня назад
배터리공장 안정화가 엄청어렵다던데. 그래서 아무나 못한다는....
@MrHyde-yr5vr
@MrHyde-yr5vr 4 дня назад
준비된 기업만이 기회를 얻는 법이지.. 기회가 왔을 때 놓치지 않는 것도 기업을 잘 운영하는 방법이라 생각하는데.. 그런 점에서 삼성은 잘 준비를 하고 있었던 모양임. 여튼 축하하고.. 이걸 계기로 유럽 시장의 문을 더 활짝 열어서 배터리 시장 파이를 키워 나가길 바란다.
@user-sg2rg6fi4h
@user-sg2rg6fi4h 4 дня назад
2차전지 한번 가보자~~~ 화이팅
@user-fz1ec8iz8v
@user-fz1ec8iz8v 4 дня назад
노스볼트는 배터리강자였던 적이 없습니다
@user-xt5fh5pz3q
@user-xt5fh5pz3q 4 дня назад
울회사 흥해라
@user-wi1yh8tj5b
@user-wi1yh8tj5b 4 дня назад
참말로 빠르게 보도한다~~ 벌써 알고 있는 내용이여 그래도 반갑네
@jclulu3942
@jclulu3942 4 дня назад
노스볼트가 배터리계의 강자????...강자가 다 얼어죽었냐? 한국 기술자 떼로 데려가고 장비도 한국산 수입해다 쓰고....시작한지가 언제인데 아직도 제대로 양산도 못하는 수준인데.
@user-qc7be6xx1w
@user-qc7be6xx1w 4 дня назад
"배터리계의 강자"라고 한 게 아니라 "유럽 배터리업계의 강자"라고 했어요 우리의 배터리 3사에 비하면 걸음마 수준이지만 이런 노스볼트가 유럽(연합) 국가들에 있는 배터리 셀 회사(이탈볼트나 브리티스볼트는 거의 망했고)중에는 넘버 1이긴 하죠
@maanboman2606
@maanboman2606 4 дня назад
샘플만드는것과 효율 및 양산 안정화는 전혀 다른 차원. LG엔솔, 삼성, SK온이 곧 전세계 배터리 시장 평정할 것이다.
@NORNg896
@NORNg896 4 дня назад
sk온 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다.....
@user-hf9te6xx5z
@user-hf9te6xx5z 4 дня назад
sk온은 빼죠 sk이노베이션 주주들 죽을라 하는데
@user-zt4yq4kt9h
@user-zt4yq4kt9h 4 дня назад
Sk온도 수율엉망이라 계속적자임 ㅋㅋ
@HtChoi-qk9xr
@HtChoi-qk9xr 4 дня назад
요즘 삼성 잘나가네.
@youngkim4829
@youngkim4829 День назад
그와증에 파업하는 인간들..
@user-qt1vn7no6d
@user-qt1vn7no6d 4 дня назад
삼성 파이팅, 울 나라 정치꾼 놈들 삼성 건드리지 마라
@user-vn5ms3vi8s
@user-vn5ms3vi8s 4 дня назад
유럽 최초이자 유일한 2차전지 업체인 노스볼트는 그동안 유럽연합 차원의 엄청난 보조금을 받고 성장했지만 이번 계약실패로 사실상 망하는건 시간문제로 보입니다. 즁국의 2차전지 과잉생산에 버틸 수 있는 나라는 한국과 일본밖에 없고 미국도 못버티고 일본도 장담 못하고 몰락할것으로 보이는데 기술과 기반도 없이 보조금으로 성장시킨 노스볼트같은 업체는 오래 버티지 못할 겁니다.
@user-yp1ew8of6w
@user-yp1ew8of6w 4 дня назад
한국은 안된다는 개널들 뭐하노?
@user-zt1wb3zd1s
@user-zt1wb3zd1s 4 дня назад
배터리회사는수율잡는것이관건인데 천문학적인돈을가진테슬라도수율못잡아적자가계속되어 배터리사업접는모습이고 일본의파나소닉도수율문제로 회사가망할뻔했다는데 우리나라엘지 삼성 sk가대단합니다
@bbokdoong
@bbokdoong 4 дня назад
수율 맞추는게 이미 하고 있던 기업들도 신규공장 세우면 몇년씩 걸린다던데. 부도 나기전에 수율 잡으면 다행.
@pumpkin.747-8i
@pumpkin.747-8i 4 дня назад
우리나라가 유럽 미국 일본따라가듯 뒤처진 분야는 많지만 배터리부문에서 격차는 반대지 ㅋㅋ
@edata7594
@edata7594 4 дня назад
기술적으로 미국 한국 중국 일본 유럽순으로 봄. 밧데리는 현재로선 우리가 최고인 듯
@user-pg3bp9di1g
@user-pg3bp9di1g 4 дня назад
삼성sdi 쭤럿어
@user-je2pz2ul3e
@user-je2pz2ul3e День назад
한국 배터리 업체들이 배터리 수율 잡기위해 얼마나 힘들게 노력하고 공들였는지 이젠 알것임.LG에너지 솔루션,삼성Sdi,sk 온 은 이제 전세계 전기차 배터리 수요 다 먹자~🎉🎉🎉
@user-vn5ms3vi8s
@user-vn5ms3vi8s 3 дня назад
관광과 명품으로만 먹고사는 유럽 주제에 감히 비빌걸 비벼야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hb8qf9tk5d
@user-hb8qf9tk5d 4 дня назад
유럽기업이. 만들어봤자..1년에 수조원씩 손실볼것...그렇게 될 수 밖에 없음..
@raylee062
@raylee062 3 дня назад
결국에는 공장 완공할거고.. 유럽 물량 빼끼는게 정해진 수순 일 것 같은데.
@user-bo1fu9tz6x
@user-bo1fu9tz6x 4 дня назад
이런거 보면 국장이 못 올라가는게 재벌총수들의 기업 사유화도 큰 이유지만 기업 이익이 올라가지 못해서 라는 시각도 존재하는데 기술력에 투자하면서 적자가 계속 나는데도 버티면서 투자하고 연구하니까 그런것도 있는것 같기도
@user-tw2lj2ii4w
@user-tw2lj2ii4w 3 дня назад
유럽에서 본인끼리 해먹겠다는 그런 안일한 생각이 부른 참사
@busyhoneybee4517
@busyhoneybee4517 3 дня назад
규격화 정량화해서 좋은 재료 넣고 돌려돌려 팍팍 무치면 되는 거 아닌가?!
@arcyoon
@arcyoon 4 дня назад
왜 실패했는 지 ...댓글들을 보니 짐작 정도는 가네요...
@user-yj4is3wy5d
@user-yj4is3wy5d 4 дня назад
암튼 축하 할일…. 이게 확정된 사살이라면 ~~~
@user-fc9lz5up3n
@user-fc9lz5up3n 4 дня назад
몰랐나?
@IllllIIIllIlIIIll
@IllllIIIllIlIIIll 4 дня назад
그러거나 말거나 2차전지는 안오름ㅋㅋ
@CJ-Soloist
@CJ-Soloist 3 дня назад
이미 노하우고 기술이고 대량생산이고 다 앞서있는데 팔다리 뜯어다가 몸통 만든다고 되겠냐고
@chaostar88
@chaostar88 4 дня назад
중국도 하는걸 못하네..... CATL 일본놈들이 해준건가?
@kjblueskyjp
@kjblueskyjp 4 дня назад
단일 계약으로 한국돈 2조5천억짜리 베터리 설치 계약을 따냈다는 것은 대박 계약 입니다. 삼성이 따낸것은 자동차용 베터리가 아니고 태양광이나 풍력등에서 나오는 전기를 저장하는 베터리라고 말 함니다. 태양력이나 풍력에서 나오는 전기를 저장 했다가 일정한 량으로 24시간 전기를 보내주는 저장 장치 베터리라고 말 함니다
@sakui83
@sakui83 4 дня назад
??? bmw 물량이라는디?
@hanlee1891
@hanlee1891 4 дня назад
뭔소리야 ㅋㅋ 이건 bmw물량이고 Ess계약은 미국 넥스트라에너지
@user-qc7be6xx1w
@user-qc7be6xx1w 4 дня назад
최근 삼성SDI 수주 관련 기사는 2개다 쥐뿔도 모르는 게 아는 척 오지네
@molra1768
@molra1768 3 дня назад
뉴스를 띄엄띄엄 보고서 아는척 ㅋㅋㅋㅋㅋ 헷갈리면 댓글 올리기전에 뉴스를 다시 한번 검색하고 확인해보세요. 왜 엉뚱한 댓글 올려서 놀림 당하고 그러실까 ㅋㅋㅋ
@hyunjinryu2831
@hyunjinryu2831 4 дня назад
북극에서 공장을 만드네 ㅋㅋ
@user-kf8xd5hg4z
@user-kf8xd5hg4z 3 дня назад
2차 전지 배터리 기술은 젓가락 사용 국가 중에서도 쇠젓가락 사용 국가인 한국만이 가능하다. 노스볼트는 유럽 자동차와 함께 몰락한다.
@user-gi6jm9je8e
@user-gi6jm9je8e 3 дня назад
삼성 sdi 역시 최고.
@oykwon7942
@oykwon7942 4 дня назад
음... 정말 SDI가 맞음??? SDI라고 발표한건 하나도 못봤는데????
@user-ow1qf6ys3i
@user-ow1qf6ys3i 3 дня назад
삼성 물들어 올때 노저어라!
@hyun-changshin7811
@hyun-changshin7811 15 часов назад
닭쫒던개 라는 표현은 없습니다. 닭쫒던 개 지붕쳐다보는 격이다 이게 맞죠/ 사람들이 착각하는게 억지춘향이다. 이런말 쓰는데.. 춘향이가 변학도의 수청을 억지로 드는거 뭐 이렇게 생각하는데 틀린 표현입니다. 억지춘양이 맞습니다.
@user-yw7ku7ur4x
@user-yw7ku7ur4x 4 дня назад
그럼 모하노 언놈들이 2차전지른 계속 찍어눌르는대. . .
@user-mk2cq4mf2n
@user-mk2cq4mf2n 3 дня назад
20억불 꺼 억
@user-vn5ms3vi8s
@user-vn5ms3vi8s 2 дня назад
외세와 외쿡인들에게 아무리 괴룝힘 당해도 단 한념도 화조차 못 내고 무조건 굴뵥만 하면서 쟈국비햐 쟈학밖에 할 줄 모르는 외세와 외쿡인에 영원히 지뱨받을 운명을 타고 난 뇨예뮌죡 코리안
@baek8460
@baek8460 4 дня назад
대한민국 배터리 회사 걱정이네요... 문제가 없을수 없으니... 특히 대한민국이라~~~ 망하지는 않겠죠.. 대한민국은 대기업 나라이니까요....
@user-fn2mv9xw9i
@user-fn2mv9xw9i 4 дня назад
결국 수율을 잡지 못하니! 생산이 되겠나!! 한국 배터리 굿!! 쉬운일이 아니지 그저 공장만 있다면 되는게 아니라는게 증명이 되는 것이다!
@youngkim4829
@youngkim4829 День назад
한국 2차전지 산업을 폄하하는. 애널들 반성해라
@1611KJV-v8x
@1611KJV-v8x День назад
롬3:23 이는 모든 사람이 죄를 지었으므로 하나님의 영광에 이르지 못하다가. 롬6:23 죄의 삯은 사망이요. 죄 사함을 받지 않으시면 불타는 지옥에서 영원토록 고통 받습니다. 행 8:37 빌립이 말하기를 “만일 당신이 마음을 다하여 믿으면 합당하니라.”고 하니 그가 대답하여 말하기를 “나는 예수 그리스도가 하나님의 아들이신 것을 믿나이다.”라고 하더라 롬10:9 네가 네 입으로 주 예수를 시인하고 또 하나님께서 그를 죽은 자들로부터 살리신 것을 네 마음에 믿으면 구원을 받으리라. 고전 15:3-4 내가 받은 것을 먼저 너희에게 전달하였나니 이는 성경대로 그리스도께서 우리의 죄들로 인하여 죽으시고, 장사되셨다가 성경대로 셋째 날에 다시 살아나셔서 엡2:8-9 너희가 믿음으로 말미암아 은혜로 구원을 받았으니 이것은 너희에게서 난 것이 아니요, 하나님의 선물이라. 행위에서 난 것이 아니니 아무도 자랑하지 못하게 하려 하심이라. '
@moran-c3b
@moran-c3b 2 дня назад
삼성 sdi 기술 문제 심한데.. 삼성 휴대폰 몰락의 시작인 노트7 발화의 배터리이기도하면서 일반인들은 잘 모를 수 있는데 삼성 무선청소기 제트에 들어간 배터리이기도한데 그냥 충전거치대에 꽂아만놔도 셀 밸런싱 틀어져서 충전 잠기는 배터리..
@NORNg896
@NORNg896 4 дня назад
국내 배터리 현황 LG엔솔 CAPA능력 미달 공장 확장 시 해결 SDI LG보던 가술력 떨어짐 SK온........답이 안보임
@mopen0331
@mopen0331 4 дня назад
개소리를 존나게,,ㅋㅋㅋ
@FirstLove7226
@FirstLove7226 4 дня назад
유럽 강자는 아닌거 같은데 ㅋ
@bletterd327
@bletterd327 4 дня назад
배터리는 중국이 최고다 -한병화, 슈카, 삼프로 일동-
@user-jx5oz9ef2o
@user-jx5oz9ef2o 4 дня назад
모트라인 추가
@user-nw8rl2ys7n
@user-nw8rl2ys7n 4 дня назад
배터리 시장 중국이 이미 거의 다 장악했는데 갈수록 전기차 시장은 축소되고 과잉 설비 투자했는데 미래는 불투명
@user-jx5oz9ef2o
@user-jx5oz9ef2o 4 дня назад
중국배터리가 다 장악했다는 개소리만으로 이미 당신은 풀뜯어먹는소리하고 있다고 !! 인정 ?
@nc-fo5wx
@nc-fo5wx 4 дня назад
ㅈㄹ한다.장악은 니네 나라인 중국에서만 그렇겠지.그런데 그거 아냐?니네 나라 중국에서도 고급차량은 lfp안쓰고 한국 lg,sk꺼 주로 쓴다.lfp로 언제까지 우려먹는지 보자.길어야 2~3년 이면 저많은 lfp연관 중국기업들 순식간에 망한다.ncm은 한국기술 특허 어케 피할려고 ㅋㅋ
@seong7116
@seong7116 4 дня назад
너네들은 그러지 말고... 노스볼트의 경영 지분을 저렴하게 삼성SDI에 넘겨라... 너네들의 경영 지분을 저렴하게 삼성SDI에 넘기는 것만이 너네들의 목숨을 살릴 수 있을 것이다...
@user-pz5xp2oh6z
@user-pz5xp2oh6z 4 дня назад
삼성 30만 전자 가즈아~~~~~☆
@user-wy7ft4ze3x
@user-wy7ft4ze3x 4 дня назад
왜 그럴까요??냉철한 분석이 필요할 듯~~미래에 한국에도 닥칠 수있는 문제~~
@user-zh2fo9dl6k
@user-zh2fo9dl6k 4 дня назад
저기간 한국사람들 다젖되랔ㅋㅋㅋㅋ
@user-np8fl2jf8y
@user-np8fl2jf8y 4 дня назад
문 닫아
@jungkim671
@jungkim671 4 дня назад
와 그런데 중국놈들은 어떻게 해냈을까 진짜 지독한 인간들임
@user-jx5oz9ef2o
@user-jx5oz9ef2o 4 дня назад
중국놈들은 ... lfp 배터리 각형을 한거고요 난이도 낮음 자동차는 원통형 및 파우치 배터리로 가야하는데 이건 중국도 진입 못함 각형배터리는 ess 시장이나 할라면 하고 딱히 앞으로 장점이 없음
@user-qc7be6xx1w
@user-qc7be6xx1w 4 дня назад
LFP하고 삼원계는 기술 난이도가 넘사벽 이다 그런데 LFP를 주로 하는 중국이 아직도 아직 해낸 것도 아니다 맨날 터지고 불나는 거 모르냐?
Далее
Cat Plays with Window Washer
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