[여의도튜브] LNG명가 日 ‘아 옛날이여’ “韓에 밀린 결정적 기술” / 머니투데이방송 

저가수주 . 급등한 인건비 및 원자재가격 현실성있는 가격으로 수주받고 기업도 이윤을 챙겨 연구개발에 더욱 박차를 가하고 노동자들도 정당한 대우가 누려지길

18조를 수주했으면 프랑스는 9000억을 벌었구만 이래서 기술특허가 중요해

프랑스에 로얄티주지 아마도... 울나라 흠이 맨날 k어쩌구해도 핵심기술에서는 남좋은일만 시켜주는 기초기술없는 나라

프랑스 기술 화물창 건조에 로열티 1척당 1백억 남는게 별로없는 LNG선 건조 프랑스가 최고다

죽어라 만들어도 프랑스 화물창 업체가 가만히 앉아서 받아가는 이익이 더 크다는 그 LNG 운반선?

더 자세하게 까보면 영하 150도 이하까지 내려 가는 기술은 프랑스 기술입니다. 이기술을 빨리 습득 하셔야 제대로된 운반선을 만들수 있을 것입니다.

LNG운반선 건조 1인자 라면 독자적인 한국형 화물창도 만들어야 언제까지 프랑스의 신세를 질 건가 머리 싸매고 연구해야.......

해외에 조선소를 건조할려고 하는데 핵심기술을 해외조선소에서 절대 사용하지 말아야 한다. 언젠가 우리도 일본처럼 망하게 될수 있다. 해외조선소에서 기술을 배운 외국인이 우리의 뒤를 칠수 있다.

멤브레인 아직도 프랑스에 로열티 대당 수십억씩퍼주고 있지 않나..?

한국이 맴브레인 타입을 선택 한 것이 아니고 조선 3사가 각각 현대는 Moss 삼성은 프랑스 Gas Transport 의 Mark III 대우는 프랑스 GTT Membrane type 을 선택 했었지.

화물창을 해결 해야한다

1등 타령하지 말고, 멤브레인은 돈주고 사는 기술이야. 한척당 100억

중국 조선사가 LNG선을 수주했다가 기술력 부족으로 납기를 못맞추게 되자 국내 조선사에 찾아와 도와달라고 했지. 웃긴 건 당시 중국 조선사 사장은 국내 조선사에 "아무 조건 없이" 도와달라고 했다는 거야.

1위하면 뭐하노 하청근로자 최저시급주면서 등골빼묵고도 적자보는데~

한국 LNG선박 재작 완전한 한국 기술력 아니다

모스타입은 갑판위에 둥근 화물탱크를 설치했다가 아니고 공모양의 탱크를 설치하다보니 갑판위에 노출된 부분이 보이는 것이고 갑판아래부분에서 노출된 만큼의 탱크가 묻혀있습니다.

날로먹는 프랑스 기술해결부터 해라

정확하게 일본은 한국과 프랑스에게 패한 거죠..진정한 승자는 기술 특허를 가진 프랑스고..

대한민국 세세토록 번영하라🎉🎉🎉🎉

아직도 프랑스에 5%를 상납해야 되는데

화물창 없으면 그냥 하청 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 접어야 하는 산업종목중 하나

일본은 조선업이 사양 산업이라고 생각한 것이고 한국은 산업 기반을 유지하기 위해 국가적으로 적자를 떠 안으면서 조선업을 지켜낸 것입니다. 석유화학 공업도 포기하면 안됩니다.

제발 반복해서 ...... 국뽕선동질하지마라 어차피 기술있고 없고를 떠나서 ...... 한국 조선업 ..... 이제 우리국민 고용 능력없고 ..... 외국인 끌어들이는 3D업종이다 중국이 한국만큼의 품질수준으로 만들기 시작하면 ..... 한국 조선업 끝장난다 ..... 앞으로 5~10년내에 끝장난다 두고봐라 일본이 한국만큼 기술 없어서 .... 한국에 밀린게 아니다 ...... 그놈의 인건비 때문에 밀린거다 . 일본조선은 죽어도 곱게 죽었다 그러나 한국은 지금 조선업 살리겠다고 외노자 끌어들이는 정도가 아니라 ...... 아예 이민받겠다고 설친다 외국인(가족들포함)수십만명 이민받아놓고 ..... 중국에 밀리려 ..... 일본처럼 조선소들 망하고 나면 ......... 이 땅에 남는건 .....쓰레기조선업이 남긴 후진국 이민자들만 ....수십만명 남게된다 ..... 요즘 유럽봐라(특히독일) ......이민자들 추방하자고 개난리다 ......요게 몇년후 한국 모습이다

멤브레인 프랑스 기술인데 지금도 로열티 척당 100억 이상 준다는데

많이 발주하면 뭐하나... 멤브레인 기술료가 프랑스에 있는데... 프랑스는 애도 안쓰고 거져 돈 먹는구만... 한국은 몸써서 돈 벌고 ... 자체 기술 개발해서 모든 비용도 다 먹어버려야 자랑스럽지...

크루즈선에도 도전해야 될 듯.

해결해야할 가장 큰문제 조선소 비정규직 임금 체불 . . . . 해외서 왜 시도를 안하는 줄 모르지만 임금 채불당하는 조선소 비정규직만 전부 빼돌려도 조선소 공정 반은 넘개 빼갈꺼임

우리도 정신 차려야 합니다. LNG선을 건조한 지 30년이 넘었는데 아직도 화물창 기술을 수입하고 있으니 말이죠. 정말 부끄러운 일입니다. 중국이 먼저 개발하겠습니다.

1990년대 초 끼지만 해도 일본은 기술 초 강대국 이었다 전자 회사도 일본이 독점했다시피 한걸 삼성이 인재 영입해서 2000년 넘어서는 삼성이 전자를 장악했고 반도체도 삼성이 최고일때가 있었는데 TSMC가 이걸 이겨 내고 최고가 된 걸로 기억한다 사람의 생각도 안주가 아니라 계속 돌리고 투자 해야만 살아 남는 세상이 온거 같다

팩트 : 멤브레인 타입의 탱크 핵심기술은 프랑스가 가지고있다 한국이 한척 만들때마다 프랑스에 줘야할 돈이 척당 수백억이다

정치 빼고는 정말 노력많이 하는 대한민국

한국인이여 힘들겠지만 나 자신을 위해 더 열심히 공부 합시다 일본같이 맹 처 놀면 지금 망조 일본 꼴 됩니다

한국인은 머리가 참 좋아요. 그런데 그 좋은 머리 가지고 사기치는 것들이 많아서 문제.

빛좋은 개살구....특허비 어쩔건데

프랑스 애들은 웃고 있지

월급 올려줘라.

일본이 모스형 고집하다가 망했쥬. 한국이 멤브레인형으로 운반량이 더 많은 선박을 만들었쥬.

쓸데없는 잡음이,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,식글업다,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,식글업다,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,식글업다,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,식글업다,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,식글업다

브금좀 바꾸면 안돼요? 매번 똑같으니 내용 집중이 안되고 산만해집니다

한국도 얼마 안남았네 인구 노후화로 일할사람이없다는거지 로봇 자동화가 이뤄지지않으면 중국으로 넘어갈거같은데

인력갈아넣어서 만든거고 지금은 불가

중국의 배터리도 같은 경우인가?

삼중10만 가즈아~

충돌사고시, 특히 측면 충돌시에는 모스 타입이 가장 안전한게 맞긴함. 건조비용도 싸고. 그런게 건조비용이 싸다고 싸게 팔질 않는데 누가 삼?

한국도 일본꼴 납니다.

우리나라가 경이로운 발전을 이룩하게 해주셔서 감사드립니다...

ya zapnyouna wen zapsirimahani? the main tecnology bollows from France and pay for 10% of total cost

저가수주..저임금으로 사람장사한것이지.

프랑스 회사의 노예가 된 게 퍽이나 자랑스럽겠다.