25년부터 유해가스의 가솔린 기준치는 모두 3종저공해차로 강화됩니다. 이게 하이브리드 수준이거든요. 일반 내연기관도 하이브리드 수준으로 오염물질 배출이 없어요. 그래서 하이브리드만 받던 저공해 혜택이 25년부터 사라집니다. 가솔린은 모든차가 다 저공해차가 됐으니까요. 하지만 디젤은 유로6를 따르는데, 이게 10년전 기준치 그대로고, 디젤게이트 사태로 알수 있듯, 당시에도 실주행시 기준치를 충족못했어요. 그래서 현재 가솔린보다 디젤이 발암물질을 10배 더 배출하고 있습니다. 디젤은 10년타면 조기폐차 압박을 받을수 밖에 없습니다.