영상에 운전자 본인은 15년 경력자라고 말하고 있지만 사고가 예측되는 지점을 이미 인지했는데도 속도를 줄이지않고 비상등도 안키고 옆에 동승자들이 소리칠때 제동이 들어감 차가 바운드튀고 굴르고 돌수 있다는걸 예감하지 못해서 그냥 달리는 거임 15년 경력자치곤 긴장한 탓인지 모르지만 더 큰일이 없었던게 천만 다행인듯
이 영상 오래전에 봤는데 당사자분이 올리신건 처음보네요. 큰 사고인데 큰 부상이 없었다니 정말 다행입니다. 진짜 저렇게 옆에서 갑자기 쳐들어오면 피할 방법이 있을까를 생각해보는데 아무리 생각해 봐도 방법이 없네요. 그냥 운이 좋아서 측후방을 볼때나 가능할까? 그렇다고 이런 경우를 생각해서 항상 측후방도 살펴 볼 수는 없을텐데... 혹시 몇 미터쯤 다가 왔을때 인지를 했는지 기억하신다면 알 수 있을까요?
맞습니다 예전에 집에 어른 49제 마지막날 집에 갈려고 시동 걸었는데 처남이 네비게이션 물어본다고 1분에서 2분정도 지체 하고 출발했는데 ic 빠지는 나들목 진입 했는데 제차 8대 앞에 화물차가 코일을 떨어뜨려서 큰사고가 있더라고요 자동차 8대면 1분정도 시간인데 진짜 처남이 안물어 봤으면 생각하니 소름이 ... 차에 와이프 3살 딸도 있었는데 등에 땀좀 나드라고요 안전운전은 당연한거고 운도 따라줘야 하나 봅니다
영상 올리신 분이 사고 당하신 분이시네요. 영상 정보란에 설명되어 있음..!! 차가 뒤집어지고 저 정도로 사고 났는데 큰 부상이 없으셔서 천만다행이네요.. 영상 보면서 차량 운전자 입장에 이입해서 몇번을 돌려봤는데 저 정도 사고인데 큰 부상이 없으시다는게 신기할따름이네요 .. 정말 천만다행이십니다!!
@@user-xl8ly5dd8p 한심해서 글타 차가 마주박는거랑 같이 가면서 서로 부딧치니 충격이 덜한거구 몇바꾸 돌아서 충격이 감소하고 어디다 쳐박히지 않고 딱보면 답안나와? 하긴 대가리가 하나만 아니 생각이 그정도지 형은 딱보고 얼마 안다쳐겠구나 감오는대. ㅋㅋ 자기 한심한건 모르고 남탓하내
0:24 보면 앞 K5 검은색 차량이 차선 이탈할려다 다시 잡는게 보이는데 일단 졸음운전 확정이고 0:33초에 갓길쪽으로 쭉 이탈하면서 오른쪽 바퀴가 붕 떠오르고 다시 지면에 닿는데 이순간에 검은색 차량 운전자가 정신을 차리고 차선 복귀할려고 풀브레이크에 핸들을 휙 틀어버리는데 오히려 이것땜에 검은색 차량이 접지력을 잃고 좌우로 휘청거리다 왼쪽으로 쭉 미끄러지며 블박 차량과 같은 차선에 있던 차량을 박고 한바퀴 돌고 정지합니다 블박차량 상황파악 못하고 정지한 차량들에 그대로 박았으면 3중추돌 날뻔 했네요 블박차량 운전자분 잘하셨어요 저래서 안전거리 유지가 중요합니다 +대충 쓴 댓글에 좋아요 100개가 박힐줄은 몰랐네요 감사합니다~
Hello jaegen myoung ! Can I use your video in my video plus comments to help people learn lessons so they can drive safer? I'll put your name on the screen, thank you for reading.
저는 차는 한번도 졸음운전을 한 적이 없는대 오토바이로 졸음운전을 햇는데 분명 잣는대 코너 구간도 무의식적으로 다 지나치고 잠에서 깨니 직진상태로 제가 가고있더라구요 자주 오가는 길인대 2km는 무의식 실눈상태로 달렷습니다 그 뒤로 하품이 나오면 무조건 편의점가서 물을 사마시거나 모텔에 자는 습관이 생겻어요
@@user-ln5eq9rc6l 크락션에 사고를 방지 할수 있었음에도 불구하고 그렇게 행동 하지 않았다는것이 사람들이 지적을하는거요. 졸음운전 해봤어요? 사고나기전 누군가 크락션만 눌렀다면 순간 잠깹니다. 그래서 저도 차가 좀 이상하게 가는가 싶으면 크락션으로 상대방에게 알리고 상대방은 고마워서 비상깜박이까지 켜주더랬죠. 이것이 운전하는사람들간의 매너 랍니다.
@@choigunhee1004 영상속에서 졸음운전입니다 사고날것같습니다 라고 말했나요 혹시? 아니면 다음부터 사고날고겉으면 무조건 빵인가요? 상대차령이 포트홀을 피하는건지ㅜ뭔지도 모르는 상황속에서 저사람이 졸음인지아닌지 부터 사고발생가능성의 유무까지 생각해야한다구요? 그걸안해서 싸가지거옶는건가요?
검은차 이상증상을 보고도 계속 항속주행중이네요 천천히 가라는 말은 과속을 하지 말라는 말이 아닌 지금보다 간격을 벌리라는 말이죠. 간격을 벌려야 사고에 휘말리지 않을 수 있습니다. 사고직후 전체 차로가 막혀버렸으니 빨리 지나쳐 1차로를 열어주고 구난행동을 해야 2차사고를 피할 수 있겠습니다.
@@2davi이게 맞지 타댓글 아주 선비납셔서 감놔라배놔라 자기가 솔로몬인양 이게옳다저게옳다 자기가 책임질것도 아니면서 옳다의 기준을 멋대로 들이대는거보니 보통 오지라퍼가 아님.. 그렇게 착한일 맨날하는 대단하고 수준높은 니들은 길가다 쓰레기 보이는 족족 다 주워라; 이게맞네 저게맞네 하는 애들한테 길가다 쓰레기보이면 "당연히 주워야되는거 아닌가;" 귓구멍이 매일 시전해줘야됨
@@Qwerty-mx1iq 차 전복을 막기위해 핸들을 꺾었고 전복은 면했지만 차의 중심이 나감 가드레일 박고 1초뒤 부터 피쉬테일 현상이 나타나는걸 볼 수 있으며 차의 중심이 흐트러 졌으므로 저건 90% 필연적인 결과임 저 차는 박고 싶어 박았겠냐 잼민아? 운전이나 하고 쳐 씨부리자 ^^
친구 첫차로 중고차사서 끌고 오는길에 앞에 1톤트럭이 선을 못지키는게 옆으로 가서 봤더니 눈감고 자고있더라 자기 딴에는 이어폰끼고 있는게 노래 크게 틀어놓은거같은데 진짜 눈감고 자는거보고 방향 틀어질때마다 경적 울리면서 졸음쉼터까지 뒤따라갔었음.. 친구는 첫 차라서 긴장하고 사고날까봐 뿌리치진 못하고... 제발 본인 때문에 피해보는 남을 생각합시다..
@@darksangae 손떨림 방지 기술 밀하는 것 같네요. 손떨방 기술은 크게 OIS(광학식)와 EIS(전자식)로 나누어지는데 OIS는 카메라 렌즈가 직접 움직이는 기술이고(상식 작용) EIS는 화면을 크롭 후 흔들림을 인식해서 흔들리지 않게 보정하는 기술입니다. 아래의 문자들이 상하좌우 뿐만 아닌 이리저리 움직이는 것으로 보아 어떤 편집 프로그램으로 후보정을 하지 않았나 싶습니다. 자이로 센서 등의 도움을 받지 않고 자동인식으로만 인식하기 때문에 저렇게 왜곡되어 보이는 것 같습니다.
동승자 입장도 이해 되는데.. 생각보다 속도가 빨라서 천천히 가라고 한거 같음. 비슷한 상황 겪었는데 사고는 앞으로만 진행 되는게 아니라 앞에 사고 났는데 차 한대가 정신 잃고 역주행으로 와서 박아버리는 경우도 있었음.. 그리고 빨리 지나가라는게 1차선에 정차해있으면 2차 사고 날수도 있으니깐 갓길이든 지나가든 빨리 그 자리 벗어나라는 말 같음
