2:44 구구형이랑 변함없는 모양 ㅡㅜ 터치식으로 바꾸는게 힘드냐 ㅠㅠ 6:22 G70은 봐줘라 아직 삼십대다 ㅡㅜ 8:21 스포츠모드 아니면 퓨얼컷 안쳐줌 ㅠㅠ 심지어 스포츠모드에서도 킥다운스위치 누르면 변속잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10:33 19년식이후론 3.3엔 lsd가 들어가서 옆으로 쌉가능 다만 프론트헤비에 저알피엠토크부족으로 3단은 무리데스!
한국에서는 DCT 보단 토컨이 나을겁니다..DCT 는 사실상 수동변속기를 자동으로 만들었다고 보는거다보니 가다서다 반복되고 브레이크에 발 올려놓고 슬금 슬금 간다? 수동 변속기 에서 클러치 태워먹기 딱좋은 환경이라 금기시 되는 행동 이거든요... 혹시 다른분의 의견은 어떤가요? 제 생각에는 클러치 내구성이 떨어지는 이유가 운전 습관 때문 인것 같아서요...