왜 중국 LFP 배터리 점유율이 더 높지? 우리나라 배터리 성능이 더 좋다며..  

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설명도 참 잘해주는데 이뻐서 자꾸 보게댐

쉽게 설명해 주시니까 이해도 잘되고 좋습니다.

설명 너무 잘해주셔서 감사합니다. 진짜 쵝옵니다👍

전 구독자입니다. 여니님의 의견은 요즘의 뉴스를 너무 맹신하고 기초하여 현실과는 차이가 있는 내용을 전달하시는 듯합니다. 나름 공인이시니까 현실적인 팩트를 조금 더 확실하게 파악하셔서 전달하여 주시면 여니님의 방송을 구독하는 구독자에게 조금 더 유익할 것으로 판단이 되어 이 글을 전합니다. 단, 저 역시 다를수도 있다는 생각에 추후 조금 더 파악하여 진실을 전달할 것을 약속드리겠습니다.

1. 도서관에서 읽어본 KEPCO 에너지저장장치 책에 의하면 '양극 소재별 특징'에서 NMC : 안전성 다소 높음 / 수명 중간 / 중대형 LFP : 안전성 매우 높음 / 수명 높음 / 중대형 이렇게 표시하고, 배터리 SOC와 DOD에 따라 배터리 수명연구를 하더군요. 아마도, 전기차의 대중화를 위해서 가격적인 면을 크게 키우기위함이고 관리는 BMS를 통한 데이터수집을 활발히해서 잔고장과 오류를 줄이려는 것 같아보입니다. 중국에서는 자율주행을 위한 데이터수집이 압도적으로 높다는 평가도 있으니까요. 2. "배터리의 미래" 라는 책에서는 또 무엇보다도, 양극재의 조건 중 하나로 전자를 받아들이는 전이금속이 쓰여야 하는데 안타깝게도 지구상에 이 전이금속 화합물이 그리 많지 않다고합니다. 그 중에서도 극히 일부가 리튬을 함유하고, 또 그 중 극히 일부만이 개방된 결정구조를 가지고 있고 리튬코발트 산화물의 발견이 2019년 노벨 화학상으로 이어진 이유이기도 한다고 하네요.

좋은 강의 감사합니다 그렇게 되면 에코프로 나 에코프로비엠은 어떤 회사인가요?

언제 강의에서 증권일정인가 어디서 설명을 하셨는데 도저히 못 칮겠습니다. 예를들어 파월발표, 어떤종목 언제 정지등등 자세하게 나와 있었는데~~ 몇일을 찾다가 못 찾았습니다. 댓글 보시면 부탁드리겠습니다.

눈나눈나 배터리 살려줭

중국 브랜드 전기차는 아무도 안 삼.. 중국 배터리를 독일 전기차에 적용해서 점유율이 높은거임.. 다임러 대주주가 중국이니 벤츠는 중국 쓰레기 배터리를 쓸수 밖에 없고 폭스바겐 비엠도 중국에서 워낙 많이 파니 중국 눈치를 안 볼수도 없고 나중에 두고 보면 알겠죠.. 중국 LFP 배터리는 중국 정부에서 보조금을 받아서 덤핑으로 판매를 하니 우리 한국보다 쌀수 밖에 없는거고 원가는 삼원계 배터리랑 비슷함.

제발공부좀더하세요.