저는 출고 타이어가 여름 타이어라서, 매년 겨울이 되면 윈터로 교체해서 타다가... 진정한 4계절 타이어인 올웨더 타이어를 알게 되어서, 이번 봄에는 기존 타이어 다 처분하고 올웨더 타이어로 갈아 탔어요. 저는 미쉐린 크로스 클라이밋 플러스로 갈아 탔습니다만, 한국 타이어 키너지 4S2도 괜찮은 거 같아요.
벤투스 컴포트 타이어 사용중인데요 요즘 신규 고속도로에 소음 방지한다면서 (예상 10미리 간격마다) 직선무늬 홈 파둔거요 거기에 타이어 사이가 낍니다 끼다가 이탈하다가 하다보면 핸들이 흔들 거리며 차체를 미세하게 흔들어서 불안하네요 속도를 못내겠어요 다음엔 벤투스 컴포트 모양 절대 안할껍니다 새타이어 일때 정말 심했는데 고속에서 10cm 옆으로 강제로 움직인다고요 차가 바깥으로 튀어나갈것같은 핸들 조향성 때문에 손에 땀이~ 교체한지 3년 되어서 요즘은 좀 덜해요
좋은정보를 초보들을위해 잘 성명해주었네요 국산은 한국타이어가 성능이 가장 좋긴 합니다 금호는 아직....그이하는 다 버려~ 그런데 말이죠 팁하나 드리면 V 패턴의 타이어가 최고속의 장점이 있는 정보 공유해드립니다. 패턴이 무슨상관이냐고 하는 사람들이 있는데 영상에 나온 V12EVO2가 V패턴 차량입니다. 국내에 유일하게 남은 V패턴 차량입니다. 그옜날 CF광고에 V가 아니면 달리자마~ 블랙버드로 이어져온 후속모델이죠 본인차로 최고속이 200이라고 가정하면 V패턴 같은 타이어 공기압과 같은차라고하면 최고속이 5키로~ 많게는 10키로까지 더 나옵니다. 12EVO 구형 1은 V패턴이 더 강했는데 소음이 단점이다보니 약간 순화되어 EVO2로 오면서 V패턴이 전보다 약해졌지만 그래도 유일하게 남아있는 가성비 최고의 스포츠 Y급타이어가 V12EVO2라고 생각합니다. ( 소음 개시끄러우니 참고하세요 )