사업은..사람을 남기는것이더라고요.. 솔직히 저도 아직은 잘 모르고 가는 길입니다만.., 여지껏 경험치로는 나와 같은 제자를 키우는 것이 사업의 핵심인듯합니다. 돈은 따라옵니다. 매일이, 모든 순간이 소중하고 열심히 내 인생을 일구어 간다면 누구든지 성공은 가능할거라 생각합니다. 정상에서 뵙겠습니다.
현재 젊은 해기사들이 대거 유출되고잇는데 임금동결 대우개판 환경규제법에 따른 새로생겨나는 법규및 기기들 관리하는데 그 누가 배를탈려고합니까... 제가 예전에 승선햇던배 에서 실기사로 40중반 연수원출신분이 왓는데 빚이 25억쯤된다고 빨리 빚갚을려고 배탓는데 딱3개월만타고 육상대리점 불러서 사비로 결국 자의하선 하더군요 빚갚아도 육지에서 갚고 죽어도 육지에서 죽을 거라고 소리를 고래고래 지른게 기억나네요
저는 배 생활이 솔직히 잘 맞았습니다. 힘들어서 그만둔게 아니라, 사업 준비가 되어 하선했습니다. 진심으로 기회가 된다면.....,그런기회는 이번 생애에 없을듯허지만...ㅋㅋ 배는 더 타고싶어요.. 그...자연 경관이 미쳤거든요... 육지에선 볼수 없는 자연의 위대함에 빠져버렸습니다^^;;;;;;
저같은 일반인도 들어본 국내기업에 참치잡는 원양어선을 타셨던분 말씀이 매번 어획량 1등이고 3~4억 받는다하더군요. 2010년 이전얘기입니다. 근데 같은 회사 다른 선장님들에게 물어보니 다 뻥이라고 훨씬 많이 받는다고ㅋㅋㅋㅋ 선장중에 1등인데 그것밖에 못받을리가 없다며 같은 선장들이 저렇게 말할정도면 대체 얼마나 받길래..
@@dontmakemeangryee 윗분이 대략 설명해주셨지만 그런 이유도 있고, 지금이야 돈 좀 있는 회사는 느려터진 위성 와이파이 제공해준다지만, 그런것도 없는 회사가 대부분이고 예전에는 그런것도 없었지요. 거의 세상 소식하나 접하지 못하고 사회에서 사람만나고 인맥쌓을 동안 한정된 공간에서의 폐쇄적인 삶의 연속, 물론 이것말고도 이유는 많은데 이미 이것으로도 결격사유가 큽니다.
@@dontmakemeangryee 사회와의 단절이 가장 크죠 신선한 음식도 못 먹고 다른사람들 주중에 일하고 주말에 애인만나가며 친구들이랑 삼겹살에 소주 마실때 자기는 배에 갇혀서 주말에도 일해가며 혼자 외롭게 있어야하죠 또 폐쇄된 사회인거도 크고요 폐쇄된 사회가 얼마나 무서운지는 염전노예만 봐도 아실겁니다 오죽하면 1억넘게 벌고 군면제까지 가능한데도 포기하고 군대 가는 사람들이 점점 더 많아지겠어요
해사고등학교 출신 항해사 입니다 군면제는 꼭 해사고 및 해양대학교가 아니더라도 각 상선 및 어선 해운선사 마다 회사의 규모 , 매출등을 따져서 매년 국가에서 군 티오를 지급합니다 그에 따라서 그 회사의 티오를 본인이 받고 그 회사의 선박을 승선하여 근무를 3년 하면 흔히 군대가는 1년6개월이 면제되는 것입니다 ! 해군소속으로 3주간 기초군사훈련은 받고 또한 예비군 훈련또한 참석 합니다 !
일단 일반선원으로 타기 힘들고 외국인 선원급여가 100만원이 안됩니다. 한국인이 그 이하를 받을게 아니면 사관이 아닌 일반 선원으로 탈 필요도 없고 태워주지도 않을거구요 승선근무예비역이라 불리는 군특례는 해양대/해사고/수산대/수산고의 승선관련학과만 지원가능합니다. 항해과정이나 기관과정의 특정학과를 나와야지만 가능하고 기타 다른 루트로 면허를 취득하면 특례를 받을 수 없어요 또한 순수승선기간이 3년이라 육상에서 휴가기간에는 복무기간이 멈춰서 실제로는 휴가 포함해서 4년정도 근무하셔야한다고 보시면됩니다.
대충 거의 다 맞지만 순수 승선기간은 29.5개월정도면 됩니당 물론 상선의 경우에만요 상선은 휴가가 한달승선시 6일이였나 그렇게 포함시켜주고 어선은 1년에 20일인가 그랬을거에요 오래되서 기억은안나지만 저정도 휴가기간포함해서 29.5개월정도 실승선 하시면 3년채워지죠 ㅎ
@@kimms2105답글은 면허 의 종류에 관한 내용이었구요 1급면허 뒷편에 좌측하단 보시면 제한없음 이라고 써있고 갑판부 항해사 면허는 상선 한정 이라고 기재되어 있습니다 한국인 주니어가 승선하지 않는 배에서 승선중이라 3급이나 2급 면허는 눈으로 확인하지 못했지만 6천톤 1500톤 500톤 미만 어느직책 어느면허 기관부는 Kw 에 다르게 각 등급의 면허로 승선 가능한 직책이 기재되어있습니다. 1급 기관사 면허의 경우 상선어선 제한없음 와트의 제한없이 기관장으로 승선가능하여 제한없음 이라고 따로 기재되어 있습니다 선배님이신지는 모르겠습니다만 저는 한해대 58기로 승선중 입니다. 수고 많으십니다.
@@jkys3780 대체복무자 면제라고 무시하는 놈이 존댓말 타령은ㅋㅋ 육군도 당연히 힘들지, 내가 육군 무시했냐? 이역만리 망망대해에서 고되고 위험한 일 하는 젊은이들을, 국가에도 필요한 해운업이기에 대체복무 인정해주는 거를 왜 무시하냐 이거지. 그리고 당연히 해군에서 배타는거 개빡시지, 근데 어선이 곱절은 힘들다, 자식 딸린 외노자들도 추노하는 곳인데ㅋㅋ