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위험천만한 사고의 순간 (레이싱 블랙박스 영상 공개) 

강병휘의 Station.B
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아반떼 N1 컵카 원메이크 레이스!
지난 4라운드에서 결승 경기는 말그대로 천국과 지옥을 오갔습니다.
#스테이션비 #스테이션B #강병휘
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22 авг 2024

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Комментарии : 58   
@pota9
@pota9 10 месяцев назад
안다치셔서 천만다행입니다~!!!!
@user-od2cv9do7u
@user-od2cv9do7u 10 месяцев назад
6:44 공간 확보 x 6:51 와이드런
@WITHAUTO
@WITHAUTO 10 месяцев назад
라이브로 봤었는데 정말 선두권에서 재미있는 모습을 보여주셨는데 아쉽게 되셔서 안타까웠습니다. 이번주가 이제 막전일텐데 몸과 차 잘 정비하시고 좋은 모습 보여주세요.^^
@Christopherdowonkim
@Christopherdowonkim 10 месяцев назад
후반부 갈수록 점점 언더가 나는 느낌이었는데 eLSD문제 때문이었군요..정말 아쉬웠습니다. 그래도 고생하셨고 점점 좋은 결과가 나올 것으로 예상되네요 ㅎㅎ :) 강병휘 선생님 화이팅!
@SJH7792
@SJH7792 10 месяцев назад
병휘형님...항상 응원합니다 속상하시겠지만 딛고 일어나서 우승까지 갑시다용~ 화이팅❤
@Awetothee
@Awetothee 10 месяцев назад
병휘형은 어떤일이 있어도 멘탈이 안 흔들리는듯..레이스 잘하는 이유를 알겠음 ㅋㅋ
@udangtangaeyong
@udangtangaeyong 10 месяцев назад
병휘형 본업간지ㄷㄷ 몸안다친게천만다행입니다
@michaeloh7451
@michaeloh7451 10 месяцев назад
몸과 마음 모두 고생많으셨습니다 더 좋은 운을 기원할게요🤞
@myeng88
@myeng88 10 месяцев назад
형님 레이스도 레이스지만 몸이 우선입니다... 건강챙기십쇼 😢크게 안다쳐서 천만다행입니다..
@user-dp3go5ly5f
@user-dp3go5ly5f 8 месяцев назад
긍정 파워인가요 진짜 멘탈 강하시네요;; 상황 인터뷰가 가능하실 정도라니
@Reader_SKY
@Reader_SKY 10 месяцев назад
아쉬운 경기였네요. 그래도 크게 다치지 않으신 것 같아서 다행입니다. 영상 재미있게 잘 봤습니다!
@user-wx2oh1se8k
@user-wx2oh1se8k 10 месяцев назад
아.. 진짜 디펜스 너무 예술이셨는데 너무 안타깝습니다 ㅜㅜ 다음 라운드에서는 꼭 무빵 포디움 하시길
@Noname-zx1qe
@Noname-zx1qe 10 месяцев назад
다치지않으신게 정말 다행이라고 생각합니다 ㅎㅎ 멋진 모습 잘보고갑니다 ^^
@heek86
@heek86 10 месяцев назад
다시봐도 너무나 아쉽다 특히 더블라운드여서 더ㅜㅜ
@fca7092
@fca7092 10 месяцев назад
This is race 잘보고 있습니다. 건강하게 오래오래
@Yunki
@Yunki 10 месяцев назад
차량 관리 능력...ㅎㄷㄷ 그와중에 가드레일과 만나지않는 천상계 컨트롤!!!😂
@user-qp5sb1cc2k
@user-qp5sb1cc2k 10 месяцев назад
아우.. 사고나서 포디움 서지 못한건 아쉽지만 안다치셔서 정말 다행입니다.
@wooramaaronyang1397
@wooramaaronyang1397 10 месяцев назад
덤덤한 상황 설명+웃음으로 승화..! 👍👍🫡
@Primpose
@Primpose 10 месяцев назад
이것이 바로 프로의 마인드군요. 배워갑니다
@user-qu6yd9pf2t
@user-qu6yd9pf2t 10 месяцев назад
아쉽지만 그래도 좋은경기하신것 같습니다 더랠리스트때부터 항상 응원하고 있습니다 화이팅!!!
@user-zb1se9fy4e
@user-zb1se9fy4e 10 месяцев назад
화이팅입니다!❤
@JYC
@JYC 10 месяцев назад
코리아 마이클 슈마하 강병휘님 파이팅 ~
@user-no3xg9tn4e
@user-no3xg9tn4e 10 месяцев назад
항상 응원하고있습니다! 강병휘 최고!!!!
@user-rt2iq4ww7t
@user-rt2iq4ww7t 10 месяцев назад
중반 이후에 좀 페이스가 떨어지시더니 사고가 나서 아쉽더라고요. 후기 영상을 보니깐 좀 뭔가 이해가 되는듯 하네요. 다음에는 사고 없이 더 실력 발휘 잘하시길 기원합니다.
@Yoon...
@Yoon... 10 месяцев назад
눈물나네요ㅠㅠ
@JshBBM3
@JshBBM3 10 месяцев назад
박진감 넘치는 영상이네요. 마지막 5그램 감량 ㅋㅋ
@민종92
@민종92 10 месяцев назад
선두권 싸움 진짜 재밌었는데... 안타깝군요..
@user-rh2fi9fi3y
@user-rh2fi9fi3y 10 месяцев назад
결과는 아쉽지만 너무 멋지셨습니다
@BlueSkyofTI
@BlueSkyofTI 10 месяцев назад
담금질 당하는걸 중계로 봤는데 다치진 않으셔서 다행입니다.
@sis9495
@sis9495 10 месяцев назад
출발할때 오토로 놓고 1:36 타는게 훨씬 빠른가요? 제눈에만 패들 쉬프트 안하는것처럼 보이나요 😮
@mie4248
@mie4248 10 месяцев назад
패들느림
@StationB
@StationB 10 месяцев назад
예리한 녀석!!!
@sis9495
@sis9495 10 месяцев назад
@@mie4248 그렇군여!
@ljh3139
@ljh3139 10 месяцев назад
힘내세요
@Bigwing_J
@Bigwing_J 10 месяцев назад
5그램 감량으로 털어버리기~👍👍👍👍
@eoyounghae
@eoyounghae 10 месяцев назад
야.... 저걸 또 후진으로 살린다..... ㅎㅎ 아쉽지만... 나이스 병휘~~ ㅋ
@user-si2pe7qq3g
@user-si2pe7qq3g 10 месяцев назад
6:44 이때 장준호선수 끝까지 밀어내서 빡쳤을껍니다
@StationB
@StationB 10 месяцев назад
네 당시 제 상태가 좋지 않아서 저도 의도보다 라인이 밀려나긴 했습니다. 그래서 준호 선수가 본선으로 들어올 수 있게 공간을 만들어주려고 탈출 부근에서 우측으로 최대한 빠져줬습니다. 근데 준호가 그걸로 인해 의도적으로 컨택을 유발했다고는 생각하지 말아주세요. 준호는 그보다 훨씬 더 큰 선수입니다. 분해서 고의로 절 밀어낸 상황이 아닙니다.
@user-si2pe7qq3g
@user-si2pe7qq3g 10 месяцев назад
@@StationB 네 고의는 없었다고 생각합니다 다만 좀더 공격적으로 탔을꺼라는 생각이 들어서요 ㅎㅎ;
@user-pc6qr3fs3m
@user-pc6qr3fs3m 10 месяцев назад
에이... 이건 아니지요... 병휘선수님 힘내세요
@caramii
@caramii 10 месяцев назад
장준호선수 페널티가 없군요. 무리한것처럼 보이는데.... 고생하셨습니다 선수님
@tomkim7210
@tomkim7210 10 месяцев назад
사이드바이 사이드도 아닌 상황에 동급 수준의 레이서가 뒷 문짝을 처박는다? 이건 뭐죠? 레코드 라인 막는다고 비키라고 의도적으로 처버린거로 생각되는데?? 다들 어떻게 생각하시는지요???
@illliiliilliilili
@illliiliilliilili 10 месяцев назад
의도적인건 아닌듯 싶은디요.. 좀 의욕이 과하셨던듯?
@user-et8sg5cb4u
@user-et8sg5cb4u 10 месяцев назад
레이싱 지식이 부족하시네요.
@StationB
@StationB 10 месяцев назад
저를 스핀 시키려고 의도적인 무빙은 아니라고 생각합니다. 장준호 선수는 작년에 투어링카에 데뷔한 드라이버고 카트와 달리 투어링카는 정확한 차폭 가늠이 어려울 수 있으니까요.
@JwithMe.
@JwithMe. 10 месяцев назад
의도는 본인만 알겠지만 공간이 있어보이고 레이서들의 실력이면 아슬아슬 하게 충격하지 않고 비비며 갈수도 있었을 것 같으나 저정도로 받아버린건 의도가 없다고 보긴 힘들것같네요~~
@user-jq7zi1ij7z
@user-jq7zi1ij7z 6 месяцев назад
그래도 실력 어디 안가셨네요 미끄러지는데 외벽에 안 박으려고 카운터라고 해야되나 잡으신거 같은데 아닌가...쨋든 멋지십니다 근데 병휘님 추월하신 분과 3등분 그 두 분도 꽤 운전을 잘 하시네요? 병휘님을 추월하는데 깔끔하게 추월하네요 근데 저러면 병휘님 차를 친 선수는 패널티 그런거 없나요?
@hyohyoseo
@hyohyoseo 10 месяцев назад
판정이 이해가 안 되네요 그냥 밀어버린걸로 보이는데..
@StationB
@StationB 10 месяцев назад
그냥 밀어버린 의도는 아니라고 생각합니다. 준호 선수 시야에선 자기 우측 공간이 부족하다고 느꼈다고 했습니다. 제가 근접전으로 계속 끌고 가고 싶어 공간을 타이트하게 준 게 오판이었나 봅니다.
@apstjohn
@apstjohn 10 месяцев назад
판정 기준 진짜 개판인듯;; 이걸 패널티를 안준다는게 도저히 말이 안되네요. 스포츠맨쉽은 어디다가 팔아먹고 경기하는지 원
@StationB
@StationB 10 месяцев назад
심사에서는 두 선수 모두 과실이 있다고 판단하신듯 합니다. 심사도 경기의 일부니까요. 수긍할 수 없다면 항의할 수도 있지만 전 그렇게 하지 않았습니다.
@DrGu99
@DrGu99 10 месяцев назад
범죄자도 아닌데 난데없이 PIT maneuver...
@user-ks2mx6hm5k
@user-ks2mx6hm5k 10 месяцев назад
이래서 못하는 애랑 하면 얻는게 없다니까
@cavews42
@cavews42 10 месяцев назад
차들 화려한거 치고 소리가 너무 형편없네..
@StationB
@StationB 10 месяцев назад
스포츠카는 감성을 위해 소리도 중요 튜닝 부분이지만 레이스카는 빨리 가기 위해 집중하기 때문에 소리가 어떻게 들리는지가 중요 고려대상이 아닙니다.
@pgr21-com
@pgr21-com 10 месяцев назад
🤗@@StationB
@user-wi4ov7uh6m
@user-wi4ov7uh6m 10 месяцев назад
1등
@yong8304
@yong8304 10 месяцев назад
저게 인시던트라고??? 흐음....
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