올 초에 도이치에서 출고했는데, 냉정하게 말하면 팀장급 과장급 영맨보다 오히려 대리/주임급이 낫습니다. 자주 기변하는 것도 아니고 최소 3년 이상은 탈텐데요.. 굳이 인연 맺어갈 필요까지 있나 싶습니다. 직급 높다고 할인 더 해주는 것도 아니고, 대우 잘해준다고 할인 더 해주는 것도 아닙니다. 똑같은 차량인데 상대적으로 저렴하게 구매하는 게 가장 합리적인 소비죠. 여러 전시장에서 견적 받아보고 젤 싼 곳에서 하는 게 정답인 듯 해요. 대기를 연 단위로 해야되는 넘사 차량급은 얘기가 다를 듯 하네요.
저도 워낙 흙수저로 살아왔어서 인생의 목표가 1억이었어요. 1억만 모으면 서민 중에서는 꽤 부자인줄 알았어요. 그런데 자산이 늘어나면서 정말 신기하게도 그에 맞는 소비 환경이 되어있어요. 순자산 10억을 넘긴 지금도 X6 를 꿈꾸며 리뷰 보다가 이 영상을 접했는데요. 말씀하신 10억이 되니까 그 다음 단계인 20억이 보여요. 벌어보니까 돈이 1억, 2억, 3억 이렇게 모이는게 아니었어요. 1억, 2억, 4억, 7억, 8억, 10억 이런식으로 벙벙벙 늘어나요. 꼭 부동산이랑 주식 같은 투자상품은 병행을 하시구요. 저보다 5살이나 어리시지만 많이 배우고 갑니다. 인사이트 감사해요! 저도 드림카인 X6 를 사게 되는 날, 꼭 연락 드리겠습니다.
20대 후반에 회장님 운전기사 보조로 4년간 슈퍼카 16대 관리했던 사람입니다. 저도 처음엔 복지라고 생각했었습니다. 회장님 모셔다드리고 집에갈때 지붕열고 찬바람을 만끽하던... 일년정도 지나니... 내꼰 작은 월급말곤 전부다 회장님꺼구나... 라는걸 느끼고 현타가와서 그만두었습니다. 이런 현타 오시지 않고 즐겁게 웃으면서 근무하시길 바랍니다~~
한국에서 딜러는 한달에 차 한 3-5대 정도 파는가 봅니다. 미국 딜러는 규모가 틀리네요. 미국 현대차 영맨인데 한달에 30대 넘게 판적도 있고 기아차 있을때 텔룰라이드 한참 나갈때는 42대 까지 팔아봤네요. 여기서는 차 한대 팔면 마진 안남기고 팔면 대당 100불 150불 떨어집니다 ㅠㅠ 딜러들 때돈 번다는건 옛날 이야기인가 봐요... 저도 일반 회사원보단 조금 잘버는 정도지 힘들군요!
아..진짜 ㅋㅋㅋ 대출에 피만 나온다? ㅋㅋ 딜러는 역시는 역시네 다 까줄까? 신차 구입하는 사람 중고업자한테 타던차 팔면 거기서 나오는 피 + 차 한대 팔면 차 자체에서 나오는 피 + 카드피+ 할부피 = 국산 외제에 따라 다른데 비인기 차종은 수입 더 많고 인기 차종이래도 진짜 최소 금액 200임 여기서 보통 썬팅 뭐 이리저리 서비스 다 합쳐도 100이면 떡침 즉 차 한대 팔면 서비스 다 해줘도 최소 ..진짜 최소 금액으로 100가져감
타던차를 신차 영맨 통해서 파는 혹우가 어딨어요…? 트레이드인 말씀하시는 듯 한데, BMW 카페만 가봐도 헤이딜러 가격보다 더 쳐준다는 댓글이 지배적인데요.. 저는 딜러도 아니고 긍정적인 시선을 가진 사람도 아니지만, 견적 몇군데만 받아봐도 답 나옵니다. 이미 저 시장도 포화 아닐까요.