맞아요. 그런 마음 ㅜㅁ ㅜ 너무나 이해가 가요. 저는 운이 참 좋았던 것 같아요. 아내도 컨버터블을 좋아했고, 결혼하면서 차를 바꾸고, 가족이 더 생기기 전에 좋아하는 차를 타보자고 의기투합한 결과였거든요. 하지만 현석님도 그런 죄책감은, 가능하면 조금씩 덜 가지시면 어떨까 싶기도 합니다. 요즘은 다들 조금씩 조심스럽게 자유롭게, 그렇게 사는 방법을 배워가는 것 같아요. 40~50대에서 미니 구매율이 높아지는 것도 비슷한 이유라고 봅니다. 조금씩 취향에 솔직해지고 있달까요. 현석님께서 즐거운 아빠가 되는 날, 저희 더파크가 기원하고 응원하겠습니다! 가족들도 즐거운 아빠를 원하고 계실거예요 :-)
@@thepark_woosung 회사운영으로 바쁜 하루를 보내셨을텐데 늦은 시간까지 이렇게 답글을 정성껏 달아주셔서 감사합니다. 말씀해 주신 것처럼 조금씩 제게 솔직해지기 위해 미니 매장에 구경가려고 합니다. :) 점찍어 놓은 장난감이 아직 잘 있는지 매일 확인하는 어린 아이처럼 들뜨네요. 건강 조심하시고 안전운전 하세요.
3도어시승하고 5도어로 계약해서 지금 타고 있습니다 그 이후에 시승행사 참석해서 처음 jcw컨버터블을 탔는데 딱 두가지 생각이 들었습니다 이거다 이차다 하고, 5도어 계약전에 jcw시승안하길 잘했다 이거였어요ㅋㅋ jcw시승했더라면 앓아 누웠을거같아요 사고싶어서... 그이후로 시승행사 참석할때마다 jcw컨버터블만 타는데, 언젠가는 꼭 소유해보고 싶은 차입니다
@@thepark_woosung 우성님때문에 어제 정신이 나가서 계약했어요 ㅎㅎㅎㅎㅎ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NBmpAcs9sxQ.html 1:30 동그란 해드램프만 보면 정신이줄이 ㅋㅋㅋㅋ 우성님 오늘 왠지 더 가까워지고 친해진듯해요. 항상 따뜻하고 밝고 긍정적인 메세지 감사드립니다^^
저널리스트도 나이들고 저 같은 평범한 유져도 나이가 드네요... 지금 제가 소유한 차량이 차량을 평가하는 모든 부분에서 월등히 좋은데, 15년전에 중고로 구매해서 가슴떨리게 탔던 차가 더 예쁘고 매력있었던 것 같네요^^ 오늘도 에디터님의 소중한 영상 잘 보고 갑니다 감사합니다.! (컨텐츠 더보기란에 "Directed" 오타났어요..!!)
제가 머리가 없어서 그게 잘 가늠이 안되셨죠 ㅎㅎㅎ 바람은 다른 컨버터블에 비해서 많이 들이치는 편입니다. A필러가 많이 서있어서요. tt 로드스터와의 비교는, 그 둘은 아주 다른 차라서 좀 어려울 것 같아요. 어떤 차가 더 '좋다'고는 말씀드리기가 참 애매합니다. 성격이 너무나 달라서요 +_+
많이 차분해졌어요 ㅎㅎ 사실 미니 고성능은 빠른 속도를 위한 것이라기 보다 속도가 올라가는 그 짧은 순간의 독특한 느낌을 위한 것이라고 생각합니다. 그 느낌도 꼭 경험해보시기를 권해드립니다 :-) 이거... 제가 미니를 좋아해서 이렇게 자꾸 말씀드리는데요 +_+ 미니 코리아 보고 있나... 나중에 미니 코리아랑 작은 행사라도 할 수 있었으면 좋겠어요. 코로나 물러나라...
안녕하세요. 채널 잘 구독하고 있습니다. 물어볼 곳이 여기밖에 없어서요. JCW lci2 어댑티브 서스펜션이 lci1에 비해서 혹시 좀 소프트 해졌는지요? 미니 컨버터블 고려하고 있는데, S냐 JCW 냐 사이에서 결정을 못내리고 있습니다. 모든 부분이 JCW가 좋은데 오직 딱딱한 하체 때문에 S쪽으로 결정하고 있었습니다만 .. 제가 나이 50으로 가는 중이라 딱딱한 차를 오래 못탑니다. 예전에 젊었을떼 튜닝한 차 강원도 산길 하루 탔다가 허리 나가서 몇달 병원 신세 진 트라우마가 있습니다. JCW LCI1은 시승해 봤는데, 십분 남짓 시승에도 허리가 좀 뻐근한 신호가 와서 안되겠다고 생각한 차에, LCI2에는 다른 서스펜션이라고 해서 궁금해 여쭙습니다. 이 채널 보고 미니 살 결심을 했는데 .. 이 채널에서 답변 얻을 수 있음 좋겠네요.^^ 고맙습니다.
안녕하세요! 이번 페이스리프트로 성격이 정말 많이 바뀌긴 했어요. 이전 모델과 비교하면 일상 주행의 감각은 정말 부드러워졌습니다. 기계적으로 차이가 있는 건 아닌데, 세팅값을 절묘하게 조절한 결과라고 들었어요. 하지만 주행감각은 정말 주관적인 영역이라... 게다가 허리 통증까지 경험하셨다면 제가 딱 말씀드리기가 굉장히 조심스러운 부분이 있습니다. 꼭 시승해보셨으면 좋겠어요. 다만 평상시 주행할 때는 S와 JCW의 차이가 그렇게 크지 않을 겁니다. 스포트 모드에서 빨리 달리고 싶을 때 성격이 드러나요. 이 경우는 역시 운전 습관과도 깊이 연관이 있어서 +_+ 다시금 시승을 권해드리고 싶습니다.