안녕하세요 영상에 나온 22살 차주 장한얼이라고 합니다! 먼저 시트 포지션이나 시선의 경우에는 카메라를 의식 하느라 불편한 자세로 운전하게 되었습니다. 잘못된 자세 인정합니다. 평소에 운전할 때는 조금 더 신경 쓰겠습니다! 주의 하겠습니다. 재미있게 촬영 해주신 모트라인 정말 감사합니다!
말리부 17년 4월 생산 차량 6년 9만 키로 탔었는데 처음 센터 방문 뒷 보조브레이크 등 크렉으로 누수 심지어 교체하고 2번이나 크렉남 ㅋㅋ + 운전중에 네비게이션 화면 꺼짐? 블랙으로 아무것도 표시 안됌 + B필러 하이그로시 벗겨지는 현상? (딱 보증기간 끝나자 마자 발생) +리어너클? 부싱? 이였나 주행 할때 텅 텅 텅 하는 소리남 수리비 거의 50 ~70이라고 해서 기변함 대신 주행면에서는 미션만 좀 똑똑했으면 깔께 없었을꺼 같은데 그거 말곤 진짜 너무너무 만족하면서 탔었음
리어너클 2개 합해서 10만원밖에 안하는데 예전엔 더 쌌었구요 50~70이라구요? 공임비 해도 그렇게 안나와요 16년9월생산 올뉴말리부 9만7천 세컨으로 타고있는데 하이그로시 아직 멀쩡 냉각수 크랙나기전 예방정비로 미리 개선품으로 교체 멀쩡! 보조브레이크등 아직 크랙없음 한번 볼트 살짝 풀렸었는데 잘 조인후로 아직 멀쩡! 세차를 자주 해서 그런지 결함 없네요 ㅋ관리가 중요함요
@@user-ul9br5tv7g 아 네 그렇쿤요 리어 부싱 ? 정확한 명칭을 모르겠네요 저속에서 운행하면 텅텅 하는 소리나는 증상인데 쉐보레 사업소에서 50-70인가 한다고 안고치고 타는데 문제 없다고 해서 좀 타다가 기변해서 금액이 아닐수도 있습니다. 그리고 보조브레이크등은 처음 크랙 이후 개선품이라고 교체 했는데 이것도 보증기간 끝나고 얼마안가서 또 크랙 자비로 수리 했네요 냉각수 문제 없었구요 b필러 문제는 카페에 검색해보면 엄청 나와요 저도 코팅같은거도 하고 나름 관리 했습니다 . 본인 차는 멀쩡했다고 다른타도 멀쩡할꺼란건 좀 말리부 카페만 들어가도 제가 말한 문제들 다 나오더라구요 마치 관리를 못해서 문제라는건 좀 어이 없네요
말리부 좋은차 맞아요 진짜 야생마 같은 차 말리부의 단점을 까는 분들이 대부분 보령미션, 시대 뒷떨어지는 실내옵션 을 강조하시는데 1. 말리부는 미국 차입니다. 실내옵션은 무조건 현기차에.떨어짐 , 근데, 비엠 벤츠 전부 현기에비하면 실내옵션 떨어짐 ㅋㅋ 2. 말리부는 보령미션을 써도 승차감이 쏘나타보다 좋음 멀티링크 , 8단미션 써도 6단미션에.토션빔 타는 차보다 좋음 왜냐면 차가 길고 큼... 결론 1. 승차감의 큰 부분은 차의 크기와 무게가 크게 영향을 미침 2. 현기차가 유독 실내옵션이 좋은거임 , 외제차 타본사람은 알겠지만 외제차 실내옵션 갑나 떨어짐... 본인도 벤츠 차량 2대이상 10년이상 타보고 느낀점임.. 3. 결국 차량 욕하는사람의 80% 는 이정도차량도 일시불로 살 능력이 없는 인간들임... 아마 이글에.부정적으로 댓글 다는사람들 대부분도 이정도차량 일시불로 탈 능력 없눈 사람들일거임.. 솔직히 이정도 차량 이가격에 타면 개이득임 , 다만 한국 사람들이 현기차 옵션에 너무 고급화가 되어 있는거임 , 동력 성능은 진짜 미국차 못따라감. 다만, 현토부 제재로인해서 미국 현지 옵션을 못가져오는게 정말 아쉬움 ( 특히 슈퍼크르주 현토부가 반대해서 못들어옴) 등등 참 유독 한국에서만 못나간 모델 아쉬운 말리부. ㅋㅎ
올뉴말리부 16년식 사전예약으로 구매해서 탔는데, 딱 이분의견 동감 . 외관은 시대를 앞서갔다고 생각하고 지금 봐도 전혀 옛날차같지가 않음, 단 실내는 진짜 깜짝 놀랄정도로 싼 감성으로 가득. 그런데 주행질감, 조향성 , 고속 안정성 이런건 동급대비 최고. 지금 630 타는데, 정숙성이나, 주행질감은 오히려 말리부가 좋았다고 기억될정도.
@@Galaxyliner 현실이에요.. 우리나라 차량 HDA 는 위성 네비게이션 기반임 .. 근데 미국 gm 도 같은 방식임 , 우리나라에 자율주행 비스무리하게 들어온차는 테슬라 랑 독3삼사 정도임 독3사는 워낙 고가 차량이라 현대의 판매량에 영향을 주지 않아서 들여보내줌 , 근데 같은 방식의 gm 만 유독 우리나라 국가 안보의 문제를 들어서 위성 공개를 할수 없다는 핑계로 슈펴크루즈를 허가해주지 않고있음.. 그럼 테슬라는 ?.테슬라는.카메라기반 자율주행임 그래서 막을 방법이.없었던거임 , 왜냐면 gm 산하 쉐보레 는 현기차와 포지션이 너무나 겹쳤기 때문임 결국 현기에서 로비자금을 어마어마하게 투자하면서 쉐보레의 성장을 저지함 이건 공공연한 사실임
올뉴 2.0 ltz 4년탔음 1 냉각수 탱크 터짐 - 모르고 타고 다니다간 엔진과열 경고등 뜨고 이미 늦은 후 수리비 원자폭탄 2. 미션오일쿨러파이프 누유 3. 리어너클 텅텅텅텅텅텅 주인님 졸지 마세용 4. 네비 노조 에디션 - 블랙아웃/네비 메뉴 접속 불가/ usb 사용 불가로 애플 카플레이 사용 불가 근데 노조 가입안한 오디오/후방카메라는 사용가능[물론 블랙아웃이면 못함] 5. 보조제동틍 크랙 - 뒷좌석 천장이 오빠 나 ㅈ었어 시전 및 스페어 타이어 반쯤 침수되서 살려달라고 출렁출렁거림 6. 미션 케이스 깨짐 7. 엔진 프론트 케이스 누유 8. 50~60에서 주행중 쉿소리 남 브레이크 관련 점검과 싹다 교체해도 똑같음 센터에서 원인 모름 며느리도 모름 9. 브레이크 오일 일반 정비소에서 교체하면 커넥터 없는 업체들은 수리 불가/ 벤츠꺼 호환가능 10. 페달센서 11. 엔진 출력저하 12. 후드 래치 센서 - 난 집에서 잘자고있는데 밖에서 누가 지 납치하려고 한다면서 계속 빵빵거림/ 차 문이 안잠김 13. 이게 2017년인지 1917년인지 모를 인테리어 14. 패들시프트 위치에 음악 이전 다음곡 재생과 음량 조절버튼이 있음 15. 메뉴얼 모드가 아닌 리미트 모드로 L2로 넣으면 2단까지만 변속함 16. 그 리미트 모드 + - 버튼이 기어봉 위에 버튼으로 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 17. 전장은 길면서 실내 공간은 소나타 뉴라이즈보다 좁음 18. 뒷좌석이 자기주장이 매우 강해서 거의 훈련단 3주차 훈련병마냥 서있어서 불편함 19. 열선시트 통풍시트 led 색상이 똑같음 둘다 주황색임 ㅋ 20. 방출식 통풍시트인데 찬바람을 쏘는게 아니라 바람을 쏴줌 여름에 에어컨 틀고 1시간은 냅둬야 시원한가?수준 21. 무선충전 넣는 구멍있는데 걍 없다고 생각하셈 22. 대부분 센터 개싸가지 23. 에어백 이전 세대인거 알져? 24. 문짝 무거워서 방음제도 많이 붙여놨나 했더니 걍 문이 무거운거였음 25. 반경 500미터 아무것도 없는데 갑자기 전방추돌센서 작동으로 브레이크 ㄴ 이거 지하주차장에서 올라가다가 지맘대로 작동해서 뒷빵맞은 차주들 많음 26. 솔라글래스고 나발이고 선팅 좋은거 안하면 개뜨거움 27. 비오는날,눈오느날 신호기다리거나 유턴하려하면 갑자기 전방센서가 개질알함 귀 찢어지는거 참고 가거나 n단놔야함 ㄴ 이 소리 진짜 질알맞게 커서 1층에서 주차하면 1층사는 어머니가 배란다 창문열고 우리 아들왔니 할 수 있음 장점 1. 잘나가긴함 2. 핸들링 괜찮음 3. 공차중량 가벼움 4. 차가 흔하질 않긴함(이유가 다 있다 이말이야) 5. 말리부 탔다가 신형 아반떼타면 실내가 거의 2099년 미래도시임 실내 기준치가 낮아져서 뭔 차를 타도 실내가 좋아보임 6. 흡기 튜닝하고 맵핑하면 0~200km 16초 물론 미션은 목매달기 직전 7. 당해본 사제 정비소는 2.0 말붕이 예약하면 갑자기 핑계대더니 안된다 시전해서 센터에서 수리이력을 남길 수 있음 8.엔진룸이 뜨겁다못해 용광로여서 군고구마 넣어놓고 비상식량으로 사용 가능함 9. 트렁크가 깊고 넓고 폴딩까지되서 좋긴함 10. 근데 폴딩 고정 활대가 부러짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트렁크 열면 대롱대롱 널뛰기 타고있음 11. 트렁크 천장 커버가 없어서 겨울에 짐넣다가 부품에 긁히면 진짜 아파서 바닥에 쓰러짐 본인 실제로 짐넣다가 우퍼에 긁혔는데 멍듦 그래서 물건들 집어넣을 때 천천히 넣게되어 소중하게 보관 가능 12. 문이 무거워서 즈그들 차 문 닫는 습관처럼 닫았다간 귀에 박힌 먼지 충격으로 다 털려나옴 ㄴ 참고로 전여친 경사로에서 차 문 못열었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 문에 밀려남 할말은 한참 남았는데 걍 귀찮아서 여기까지만 씀 아 그리고 트렁크쪽 라인 도장 벗겨져서 녹슬어요 고질병입니다이거
말리부는 핸들링, 고속안정성,.. 승차감이 좋은 최고의 중형차이죠... 저는 GM의 기술력을 믿습니다. 그들이 투박하고 인테리어에 소질이 없지만 그들은 차의 기본기를 잊지않고 본질을 추구하는 자동차 명가입니다. 현기가 지금은 많이 좋아졌지만, 쉐보레가 채용한 보쉬의 랙앤피니언 핸들은 올뉴말리부 출시 당시 현대는 뭐 아직도 아반떼, 소나타에 말도 안되는 C-MDPS 집어넣고 팔았죠... 딱 한가지 보령미션... 망할... 그래도 벤츠 미션 멍때림 보단 좋았음
말리부 2.0텁 중고 중형중에서는 가성비 성능 최고임 오히려 자동미션인게 너무 아쉬울 정도... 중고로 2년간 2만5천타고 팔았는데 감가도 4백인가밖에 안먹고 몇가지 고질병만 주의해서 타면 사이즈 성능 승차감 주행성 다 칭찬할만한 차임 인테리어 어디 포터같은것만 참을 수 있다면 매우 좋은차
운전 중에 저렇게 시야를 긴 시간 동안 자주 돌리는 운전자는 처음 본 거 같음. 보통 운전자는 고개는 돌려도 시야가 전방에 고정되어 있는 상태에서 잠깐 잠깐만 흘깃흘깃하는데. 이 친구는 완전 고개 돌리는 동시에 시야를 주변에 자주 뺏기네, 그냥 잠깐 동안 또치 감독님과 마주보는 수준으로;;;; 본인이 이 점 인지하고 주의해야 할 듯.
아마도 운전한지 얼마안되서 더욱 그런거 같은데 지금 보면 팔이 쭉 뻗어있죠. 시트 포지션이 이미 뒤로 쭉 뻗어서 망가진 자세입니다. 저 나이에 운전하면 가오를 포기 할 수 없을거에요. 😢 올바른 운전 습관 가졌으면 좋겠습니다. 이왕 타시는거 즐거운 드라이빙 라이프 되기를~
