인터배터리에 코빼기도 안보인 애널리스트! 도대체 무슨 기준으로 2차전지를 평가 하는가? 박순혁작가가 말하는 2차전지 숨겨진 호재 '5가지'  

📌 박순혁의 우공이산TV 좋댓구알 : / @woogong2san
📌 우공이산 : 우직하게 한 우물을 파는 사람이 큰 성과를 이룬다
📌 매주 금요일 7시 박순혁 작가의 실시간 라이브! 놓치지마세요!
===========================
▶ 인사이드아웃 '대가의 어깨'
진행 : 권미란
출연 : 박순혁 작가
===========================
▶ '인터배터리 2024' 리뷰
중국: 하이니켈, 4680, 건식공정 제대로 따라오지 못 해...4680, CATL 정도가 대응...용접 불량 다수
전고체 배터리 목표 제시...삼성SDI 27년, SK온 29년, LG에너지솔루션 30년
전고체 배터리, 하이엔드급 탑재 가능...다만 시장 성장에 한계 예상
삼성, 전고체 아직 불완전...현재 세미전고체
완전한 전고체, 에너지 밀도 높은 전기차 주력보다 작은 배터리로 자동차 공간 확보, 무게 감소 목표
SK, 황화물 전고체 목표...중간단계 리튬 메탈 배터리 방향성
· 에코프로에이치엔, 폐배터리 재활용 관련 폐수 무방류 시스템 적용, 전해질 첨가제도 만든다
폐배터리 리사이클링, 성일하이텍이 2026년 LFP도 시작 계획
아이에스동서, 인선모터스 폐차 시장 40% 점유...폐배터리 사업 진출
폐배터리 산업 원자재 단가 하락...급격한 실적 증가 난항 예상
46시리즈 원통형 배터리, CAN 업체들 물량 급속 확대 협의
니켈 도금강판도 자연히 확대 전망, 동국산업 내년 하반기 본격 대응
방향성 : 음극제는 실리콘 음극제, 전극은 건식 공정
삼성 개발 목표: 배터리 600Km 이상 주행, 충전 속도 5분 이하
하이니켈 NCA, 실리콘 음극제 적용 조합으로 달성
금양의 콩고, 몽골 리튬 지분투자
금양 4695, 리비안에 들어갈 가능성...아직 미확정
금양은 리튬, 영풍은 니켈·리사이클링, 에스엠랩이 양극제 밸류체인
에스엠랩: 양극제 25년 1만t, 26년 4.2만t, 27년 8만t, 29년 18만t 목표
97% 울트라 하이니켈 목표...코발트, 망간, 알루미늄 소량 첨가
니켈을 제외 다른 전구체 만들지 않아도 된다
중국 전구체에 의존하는 구조 탈피, IRA에서 유리해질 가능성
기술이 순식간에 다 변하지 않아...전구체 업체들이 다 망하는 일 없다. 오히려 당장은 IRA 수혜
엔켐의 선제적 투자...얼티엄셀즈공장 캡캠을 전량 대체
GM의 향후 공장 공급 지속 시 큰 잠재력
테슬라 공급 가능성, CATL 유럽 공략 위한 공급 가능성
엔켐: 이디엘을 통한 리튬염 내재화, 마진율 개선 추정
중국차, 미국차 대비용량 ½~⅓ 수준, 전해액 미국이 2배 이상 들어가
대주전자재료: 실리콘 음극재 단가 낮추는 방향의 기술 개발
동원산업의 본격실적 성장은 약 2년 후 추정
동화일렉트로라이트, 북미 케파는 하반기 후...현재 국내 주문 대응 중
포스코홀딩스, 광산 일정 지연 추정
솔브레인홀딩스, 승계 문제와 북미 증설에 적극성 보이지 않아
▶ K배터리 새 돌파구는 '46시리즈 원통형'
글로벌 전기차 수요 둔화 속
테슬라·BMW 등 원통형 적용
LG엔솔, 올 8월부터 양산 계획
삼성SDI, 작년부터 시제품 생산
일본 파나소닉 등과 경쟁 전망도
꿈의 이차전지 '4695 배터리' 부산 기업 금양, 국내 첫 개발
리비안 R2, '4695 원통형 배터리 셀' 탑재...금양 입지 커지나
삼성SDI '46파이 4총사' 띄운다…배터리 전장서 초격차 승부수
2020년 9월 Tesla 4680 배터리 소개
▶ 지금 보니 다 거짓말…계획은 계획일 뿐
2차전지 전문 애널리스트
"테슬라 56% 절감은 엄청난 혁신, 배터리 3사 타격 클 것"
▶ '밧데리 아저씨' 만나는 이복현, 공매도 전산화 어디까지 왔나
금감원, 13일 '공매도 토론회' 개최
#박순혁 #2차전지 #삼성sdi #금양 #전고체배터리 #배터리