원래 렉서스가 북미수출전용으로 출범시키고는 일본에서는 전혀 판매를 안하다가 역진출의 형태로 일본본토에도 상륙시킨뒤로는 나름대로 잘 자리를 잡고있더군요. 일본도로에서도 막상 엄청 자주보인다 까지는 아닌것 같긴한데..... (일본인들도 이야기를 해보면 그 가격이면 독일차 사고싶다는 말을 종종 함) 그래도 장기적인 내구성과 그로인한 고정지출이 렉서스쪽이 월등하게 안정적이기때문에 그래서 사는것도 크지않나 합니다. 서비스는 렉서스도 좋지만 도요다도 잘해주는 편이고 ㅎ;; 어느정도는 일본이라는데는 해당 지역 밀착형으로 as를 기반으로 영업을 하는 모양새가 짙더군요. 차를 오래타는 사람들도 있으니까 관리해줘가면서 거기서 매상올리고, 이후에 신차로 바꿔탈경우 계약도 받고 그런 형태가 국내도 사실 그렇게 되어야 할것같은데 아직 그런 모양새가 안보이는 듯 하여 한일 왔다갔다 하는 입장에서는 다소 아쉬운면이 있습니다.
@@sugiworld 오 그런가요... 저도 일본에 살고는 있지만 렉서스 매장은 한번도 가본적이 없어서 下取까지 그렇게 해주는지는 몰랐습니다...... 하기사 타던차 없애고 새로 사려면 처분하는것도 여기저기 알아보는것도 일이라면 일인데 외부가격보다 잘 쳐준다고하면 마다할 이유가 없겟군요......
토요타 구라 치다 걸려서 회장이 잘 못 했다고 뉴스에 나오던뎅. ㅋㅋ 렉서스는 boring 한 차가 맞습니다... 독일차 대비 출력이 안나와요..ㅋㅋㅋ 아직도 CD 플레이가 장착된 렉서스 IS.. ㅋㅋㅋ 사골 차 = 렉서스 = 툐요다 그래서 잔고장이 없음.... 혁신이 없는 회사는 곧 망함....
