전 히타치 캐빈에 벽강회전암과 진동벨브 달고 있는데 진동벨브(링스, 틸x코리아 장착) 는 타사 장비보다는 히타치가 유량에서 조금 제 역할을 못하는듯 합니다. 제장비는 일본에서 회전라인이 설치되어 온장비라 그런지는 몰라도 살짝 아쉽네요. (브레이커 라인에서 진동을 뽑아오는데 압을 올려주는 AUX버튼이 없어 본사 문의했더니 설정치가 최대로 되 있다고는 하는데 유량이 충분치 않은 느낌이랄까요) 그렇지만 어느정도 돈값은 하는듯 합니다. 총알좀 모이면 저도 붐실린더 증량까지만 해보려고요.. 사장님 영상 자주 올려주세요, 예전부터 재밌게 시청하고 있습니다^^