[자동차정비산업기사 실기] 가솔린 인젝터 파형 측정(HI-DS 프리미엄) 

잘 보고 있습니다 산업기사실기 공부에 많은 도움이 됩니다

와~ 자세한 설명 감사합니다. 파형측정 하는 것도 중요하지만, 시험장에서 어떤 장비를 사용하는지 정보가 중요합니다. 저 같은 경우는 옛날 HI-DS 장비로 파형측정 연습을 하였는데, 막상 시험장에 가보니 GDS로 측정하여, 메뉴 찾느라, 고생하였습니다. 그리고, 어떤 엔진으로 측정하는지도 알 수 있으면 도움됩니다.(저는 학원에서 ef 쏘나타 라고 해서 그것만 믿다가, 시험장에서는 아반떼 GDI로 나와서 당황했습니다.)

상세한설명 감사드립니다 고맙습니다

감사합니다. 디젤 인젝터 파형, 변속기 솔레노이드 파형 측정 영상도 부탁드리겠습니다.

안녕하세요^^ 질문이 하나 있는데요 파형 측정하고 서지전압 , 점화전압, 점화시간 조치사항을 작성하면 분석이 완료된걸까요? 더 세세하게 설명을 해야하는지 잘 모르겠네요 산업기사가 처음이라 알려주시면 감사합니다ㅎㅎ

설명도 좋고 목소리도 좋습니다! 산소센서 파형도 부탁드려도 괜찮을까요? AC인지 DC로 찍어야 하는 지 궁금합니다

분사시간과 서지전압 규정값 알려주세요

영상 잘 보고 큰 도움 받고있습니다. 설정 중에 일반/피크 수동 이런 항목 들은 어디에 사용하는 기능 인가요?? 아니면 어떤 파형 _찍을때만 이 기능을 쓰는건가요? 인젝터 같은 경우에는 피크 접압이 있어서 피크로 설정 변경 해야 하지 않나요? 피크랑 일반이랑 미세 하게 차이가 있던것 같던데.. 그리고 만약 분사시간이나 피크 전압이 감독관이 제시 하는 기준치에 미치지 못하면 인젝터 교환후 재 점검 인가요?

분사시간과 써지전압 규정값은 어떻게 되나요? 분사시간 불량시 조치사항과 써지전압 불량시 조치사항은 어떻게 쓰죠?

늘 좋은영상 감사드리며 질문이 있습니다. 산업기사 실기시험시 분사시간과 서지전압의 커서 위치가 다르기에 출력을 각각 해서 판정하면 되는건가요? 즉 두장출력을 해야할거 같아서요.

안녕하세요~ 다름이 아니라 파형 출력한 종이에 막 써도 되는건가요? 밑에 엔지니어소견란만 쓰는게아니고 위에 파형있는곳에 막 써도되는건지요 궁금합니다.

파형 측정에서 질문 있습니다. 예로서 이 영상의 인젝터 파형 분석의 경우 분사구간이 3 ~ 3.5 ms라든가 역기전력이 65 ~ 85 V라든가 하는 규정값들은 외워야 하는 것인지요? 또는, 검사항목(매연, 배기가스 등)만 외워 가면 되는지 궁금합니다. 고맙습니다.

인젝터 파형을 엔진 열간, 냉간 중에서 어떤 상태에서 봐야 할까요??

감사합니다. 기능장 실기 시험 시 파형 출력물에 점검 내용을 영상과 같이 작성해도 괜찮을까요?

그럼 분사시간은 3.9ms 인건가요?

디젤 인젝터 파형에 관한 영상은 없나요? 디젤파형 너무 어렵습니다 ㅠㅜ

서지불량이면 인젝터 내부코일불량점검교환후 재점검 분사시간 불량일때 AFS ISA 센서점검 교환후 재점검 맞나요?

선생님 오늘 기능사시험봤는데 자기진단에서 인젝터분사시간 항목이 나왔어요 1번인젝터 분사시간이 규정값보다 높게나왔는데 고장내용에 인젝터 분사시간이 규정값보다 높다고적었고 정비조치사항에 1번 인젝터교환후 재측정이라고 적었는데 점수가있을까요?

인젝터 100v트로 맞출때 전압설정밑에 피크로 안바꿔도되나요??

선생님 파형 각각 항목들 분석할때 트리거 누른후 A,B커서를 지정하는 기준이 있나요? 시작 과 끝 범위를 잘모르겠어요

디젤 인젝터는 곧나오나요~?

아이고 선생님ㅠㅠ EST(베이스)파형 영상올려주실수있을까요?ㅠ

시험볼때 다 세팅은되있나요?

산업기사 실기의 모든 파형측정에서 규정값을 알고있어야하나요?

인젝터 파형측정이랑 점화 파형 측정이 같은말인가요???

현재 다음달에 있을 산업기사 준비에 정말 많은 도움을 받고 있습니다. 감사합니다, 그리고 종감속기어의 백래시/런아웃 측정 영상 요청합니다!! 정비 및 조치사항이 백래시 경우에 링기어를 피니언기어 기준 앞/뒤 쪽으로 움직인다 라고 쓰는 이유와 실제로 측정시 어떤식으로 구동되는지도 알고 싶습니다! 부탁드립니다 (__)

영상 잘보고 있습니다. 혹시 기사랑 산업기사 요구값이 조금 다를까요?

선생님 궁금한점 문의드립니다 인젝터 설명하실때 전원이 들어가면 전자석이되어서 니들밸브가 올라가면 그 구멍으로 연료가 분사되는 방식이라고 하신것 같습니다 제가 잘 못이해 했을수도 있구요ㅎㅎ 그러면 평소에는 전원이 0v 였다가 분사때만 전압이 올라가야 될꺼같은데 반대로 평소 14v가 공급되다가 전압이 끊어지는 부분이 분사시간이 되는점이 궁금합니다.

혹시 불량이면 정비및조치사항에 뭐라고적어야하나요?