경기도 광주시 도척면 노곡리 251-2 010 5624 7571 19년차 스타렉스 5밴을 주력 전문으로 튜닝 해온 경험을 바탕으로 캠핑카를 제작. 후발 주자인 만큼 시간과 기술을 총 집약 오랜시간 합벅적인 방법으로 제작 하셨습니다. 스타렉스 5밴을 캠핑카로 선택한이유 11인승,12인승 승합과 차이점, 장점 단점 비교 모든 영상 촬영은 갤럭시 노트 8로 찍었습니다 갤럭시 20이 생기면 참좋을텐데....
저분 얼마전에 가보고 찐 놀랬습니다 바쁘다 하셔서 한 이틀 알바 하고 왔는데 타업체에서 작업한거 가지고 오신분이 잡소리 난다고 ,....같이 타고 셋이서 시승했었죠.... 근데.... 와.....이건 무슨 점쟁이여~ "사장님 판스프링 보강 하셨나요?" "그리고 이소리는 무엇 때문에 나는 겁니다..." 이랬더니 이 차주분과 제가 혀를 내 둘렀더랬죠~ 정말 신기 했어요.... 오랜 세월 스타렉스만 전문으로 하시니 쿵하면 탁이더군요..... 근데 다른차는 못만질수도 ㅋㅋㅋㅋ 무튼 엄청 놀랬드랬습니다~
차박은 캠핑카의 개념과 달라요 새미 캠핑카죠 자는 위주의 싸고 씨는거라면 캠핑카쪽을 보심이 개인적인 생각에 마땅합니다 어린아이들을둔 가정이라면 개인적으로 카라반 쪽을추천하지만 혼자나 둘이 오붓하게 다니실거라면 시티밴이나 워크스루밴 또는 르노 마스터 기반을 권해드리고요 혼자 다녀도 큰게 좋다라고 하시면 확장형 캠핑카나 코치맨 , 위네바고등을 추천 드립니다~^^
이게 개인적인 취향이라고 보시는게 맞은꺼에요... 3밴5밴은 공조기가 뒤에까지 있지않아 승합으로는 부적합합니다 그런데 차박용으로 활용시에는 거추자 스러울수있습니다 공조기 있던 공간에 전자랜지 2대 정도가 들어갈 공간이 나오거든요...그래서 전자랜지를 그쪽으로 한대 넣으시거나 아니면 수납으로 활용하시는분들이 많으십니다^^ 개인 취향이죠...^^
@@굿잡TVGoodjobTV 지금도 다른 차량(차도 작아요)으로 바닥난방하면서 차박하고 있는데 겨울엔 공기가 차가워서 안돼겠더라구요. JS에서는 무시동히터는 설치안하나 보군요?! 전기시설도 해야하는데 그것에대한 설명도 전혀없네요ㅠㅠ 어쨌든 완성버젼 업데이트 기다려봅니다. 업체가 하도 많고 다들 자신들이 최고라고하니 어떤업체를 선택해야할지 선택장애에 빠져있습니다.
견인능력이라하면 차와 견인고리에 의하여 결정 되는걸로 알고있습니다 차는 동일하고 하지만 3밴하고 5밴하고 적재중량차이가 있으니 수치상으로는 3밴이 오히려 좋다고 말씀드릴수 있지만 어디까지나 수치 이고요 견인고리는 천차만별이기 때문에 끌고자하는 대상 즉 트레일러나 카라반이 얼마의 무게인지를 아시고 고기에 맞는 견인장치를 장착하심이 맞고요 제 경험상 스타렉스로도 3톤이 넘는것을 끌수 있었습니다 물론 잠깐은 아니고 2시가 정도의 거리를 말씀드리는거구요~
판스프링은 절대 좋은게 아닙니다.. 물론 견인할때는 좋겠지만 캠핑카 개조 해서 카라반이나 다른 견인이 필요한것들을 달고 다니는일이 얼마나 있겠습니까..? 판스프링과 코일스프링은 승차감 자체가 확실히 다릅니다. 화물차들도 판스프링말고 에어단지 달려있는 무진동 차가 왜 있겠습니까... 아버지가 5밴 1대, 제가 11인승 1대 둘다 캠핑카 개조 해서 타고 다니는데 승차감 절대 무시 못합니다. 5밴은 방지턱만 넘어도 텅!텅! 엄청 심합니다. 11인승은 부드럽구요. 좋은점과 나쁜점이 물론 있지만 저는 승합 선호 합니다. 검사라고 해봐야 금방 끝나구요.
