인산철을 안쓸수가 없다고 생각합니다 갈수록 배터리의 활용도는 늘어갈수밖에없는데 인간철배터리 없이 현재는 힘들다고 생각합니다 그리고 인산철의 단점만을 얘기하며 깎아내리는분들이 많은데 장점을 보며 사용할분야도 이제는 무시하기힘든상황이라고 생각하구요 아쉬운건 생각보다 느려진 시장보급에 안타깝네요 전기차도그렇고 영상에 언급된 가정용 ess가 현재보다는 좀더 빠른 보급으로 기대했었는데 좀더 걸릴것같습니다
소디움 한번 다뤄주십셩 소디움 배터리셀을 알리에서 보았습니다 깜놀했습니다 발써 팔고 있구나 하고.. 소디윰배터리 가 현재 어떤 수준인지는 잘 모르지만 인산철 재낄거같습니다. 고온,. 저온에서도 출력저하 없고 재료비용도 인산철보다 싼걸로 알고잇습니다 ㅎ 무게 때문에 차에는 힘들고 ess나 단거리용 차에는 좋은거 같습니다
제조업에서 소프트웨어업으로의 변화가 본격적으로 시작된거 아닐지요. 소프트웨어는 자본투자없이 시장의 확장이 가능하기 때문에 per가 두배 이상 인정 받지요. 이제는 레거시 자동차회사와는 완전 달라지는겁니다. 어떤 회사가 구독료로 수익을 창출하는지요? 차 한번 팔때 수익이 끝이지요.