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접안[Berthing] at Ningbo Port 

밖구석TV
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안녕하세요
배멀미도 안하는 호야입니다.
광양을 출발하고 약 이틀 후,
PANCON SUNSHINE 호가 닝보항에 접안합니다.
외항에서 밤새 대기하다가 아침 8시 즈음 닻을 올리고 닝보항으로 향했습니다.
도선사가 탑승하고, 터그선 두대가 배의 우현쪽 선두와 선미에 각각 붙으면서 접안에 들어가더군요.
접안하는 전 과정을 빠짐없이 담아보려 노력했습니다.
재밌게 봐주세요.
감사합니다.
#컨테이너선 #CONTAINERSHIP #CONTAINER #CARGO #상선 #화물선 #CARGOSHIP #서해 #PANCON #범주해운 #PANCONSUNSHINE #GOPRO #고프로 #루마퓨전 #LUMARFUSION #가을바다 #접안 #BERTHING #NINGBO #닝보

Опубликовано:

 

2 окт 2024

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Комментарии : 24   
@Vega-1st
@Vega-1st 3 года назад
일반인이 흔히 볼 수 없는 귀한 영상이네요. ^^ 잘 봤습니다~
@josericky1488
@josericky1488 3 года назад
재미있는 영상 잘봤습니다. 질문 몇가지가 있는데요. 전세계 모든 항구의 도선사는 영어로 대화하나요? 각국의 배가 올텐데... 영어가 공통어인지요? 그리고 정박은 도선사+부두직원들이 가이드 해주는것인가요? 아니면 접안까지 책임져주는건가요? 차로 따지면, 네비게이션인가요? 대리운전 인가요? (적절한 비유인가,,;;)
@josericky1488
@josericky1488 3 года назад
@@outside_corner_tv 천절한 답변 감사합니다.^^
@k.m.a69th
@k.m.a69th 3 года назад
처음 시작을 한중일 컨테이너 타다가 경력 쌓고 다른 회사 벌크 타거나 HMM같은 대형 컨테이너선으로 이직하기 쉽나요? 아님 계속 한중일 컨테이너선만 타야하나요?
@hyungjusur1536
@hyungjusur1536 3 года назад
선장출신이 도선사가 되는 것이 안정적이지요.. 선수선미의 통솔과 선교지휘의과정을 장기간 모두경험하는 것이 선장이니까요
@erickyee4198
@erickyee4198 2 года назад
도선사는 해마다 은퇴한 숫자만큼만 충원을 하기 때문에 경쟁율이 굉장히 높습니다. 선발을 위함이 아니라 떨어뜨리기 위한 시험이라고도 말할 수 있겠네요. 필기시험은 95% 이상 합격하기에... 그래서 면접에서 뉴스위크나 타임지를 아무 페이지나 열어서 읽고 해석해 보라고 합니다. 버벅거리면 바로 탈락이라고 해도 무리가 없습니다. 사법시험보다 어렵다고 보시면 됩니다.
@도삭면
@도삭면 3 года назад
닝보… 항상 닝보때문에 스케줄 딜레이 심하던데
@김두한-t5k
@김두한-t5k 3 года назад
케미컬은 밖에서 이걸 찍을수도 없어서 아쉽네요..
@김두한-t5k
@김두한-t5k 3 года назад
@@outside_corner_tv 네 위험물 운송 선박은 동영상 촬영 좀 그렇죠... 저도 승선을 10년가량 컨선. 잡화. 벌크. 케미컬 했지만 신기하네요 ㅎㅎ
@박진수-s2f
@박진수-s2f 3 года назад
혹시 인천항에도 들어오시나요?
@moment1634
@moment1634 3 года назад
앵커리지랑 정박지가 같은 건가요???
@peterlee3939
@peterlee3939 3 года назад
앵커리지는 묘박지라고 합니당
@쯔왑-f5d
@쯔왑-f5d Год назад
1,000 TEU ?
@outside_corner_tv
@outside_corner_tv Год назад
아마.... 2,000 TEU 급일겁니다.
@박경화-v2h
@박경화-v2h 3 года назад
도선사 싱카폴이나 중국은 학교출신이다
@hahaha4551
@hahaha4551 3 года назад
그래서 항해사 입장에선 불안함
@hahaha4551
@hahaha4551 3 года назад
특히 중국이 불안함. 미쿡이나 캐나다처럼 파일럿 승선지점까지 가서 태우기만 하면 그 뒤로는 항만 통제도 잘 되고 딱히 걸리적거리는게 없는 상황이면 학교 출신이라도 이론은 확실할테고 경력도 쌓이면 잘하겠지. 근데 중국 상하이처럼 배 몇년씩 탄 항해사도 등에 식은땀이 줄줄 흐르는 항로에서 도선사가 파일럿체어에 앉아서 지가 들고온 허접한 전자해도만 쳐 보고 있으면 왜 돈들여서 도선사 태우나 싶음
@죄와벌-b4q
@죄와벌-b4q Год назад
교도소 출신이란겁니까
@eastsea122
@eastsea122 3 года назад
현직 항해사 이신가요?
@에스카노르-o3f
@에스카노르-o3f 4 года назад
회사가 어딘가요?
@seato8574
@seato8574 4 года назад
범주해운 Pancon시리즈이네요
@오영길-l3h
@오영길-l3h 3 года назад
도선사가 수입이 많다던데. 도선사는 선장 경력이 몇년 이상 되야 하고등.
@dfdfdgfghsdf1078
@dfdfdgfghsdf1078 3 года назад
@@오영길-l3h 총톤수 6000톤 이상의 선박에서 선장경력 3년 이상입니다
@peterlee3939
@peterlee3939 3 года назад
왕회장님회사넹 알짜배기회사
Далее
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