제네시스에 2.5 터보 하이브리드 나온다고?..전용 후륜 변속기 개발이 핵심 

부디 잘 만들어서 국내소비자 대상으로 베타테스트는 하지 말기를 바랍니다 저가형 차량도 아니고 제네시스로 그런짓 하다가는 프리미엄 이미지까지 망가질 수도 있으니 자신 없으면 차라리 미션은 타 회사제품 장착하더래도 완벽하게 만들어서 상품을 내 놓아야죠

못하니까 없지요 ㅋ 전기차 25년부터 한다고하다가 부랴부랴 만드는거라 .. 카니발 불나고 1.6하브들 오일증가하고.. 새로개발하는 하브나오면 베타테스터 3년은 해야될거같은디..

저도 후륜형 하이브리드 변속기를 현대 트랜시스에서 직접 개발을 할것인가? 에 의문이 들긴 하더군요.. 개인적으론 BMW 처럼 PHEV에 사용중인 ZF 후륜형 하이브리드 미션을 사다쓰는것도 하나의 방법이 아닐까 싶습니다 예전 1세대 G80 급인 BH 초기형도 미션을 사다 썼었죠.. 완전한 BEV 로 넘어가는데 시간이 연장된 만큼만 때우는 용도라면, 특허비를 내거나 특허를 피해서 개발하는 시간 또는 비용대비 더 가성비면에서도 이득이지 않을까 싶네요

하이브리드 엔진은 1.6 2.0 2.5 3.0 이렇게 종류가 다양했으면 좋겠다.

전기차는 계획대로 출시하고 내연기관을 점차 단종하고 하이브리드만 판매할 것 같습니다.또 후륜미션 개발 같은 문제는 시간과 비용도 문제지만 연비효율이 떨어질 수밖에 없기때문에 도요타처럼 후륜은 모터를 사용하는 상시4륜 하브시스템을 쓸 것 같습니다.후륜으로 가는 프로펠러샤프트를 없애면 전륜구동과 같은 넓은 실내공간도 가질 수 있고 연비효율도 우수하기 때문에 후륜용 하브 미션을 개발하는 건 시대에 역행하는 뻘짓이라고 봅니다.

25년 26년쯤 전동화계발보다 먼저 하이브리드를 먼저 계획한다고 현기에서 애기한거같네요.

현대가 무슨 하이브리드를 잘해요 잘하긴. 못하죠. 엔진이나 미션이나 다 문제가 있어요. 도요타가 내구성면에서 하이브리드는 최고죠.

25년부터 전기차만 판다고선언했다가 상황파악 잘못한거지뭘 ㅋㅋ 또 부랴부랴 하브개발해서 내놓으면 초기결함얼마나 나올까.. 현대도 아니고 나름 프리미엄브랜드인데 고민이 많을듯 ㅋㅋㅋㅋ

제네시스는 하브 경험이 많은 아이신 갖다 써라

벤츠 ,BMW마일드 하이브리드 디젤 가솔린 다 출시하는데 현,기차는 왜 이제 제네시스에 후륜에 하이브리드 출시하는가? 아직 기술이 안되서 그러는것 같은데 , 너무 늦었지만 ,부디 하이브리드 후륜용 마일드하이브리드 디젤,가솔린 출시했으면 합니다..

하이브리드는 저가차량에서 테스트겸 공해인증 맞출려고 장착해서 팔고, 프리미엄 차량은 하이브이드 달아서 팔다가 문제 생기면 골치아프니까?

제네시스는 그냥 zf 사다쓰자

현대도 반성해야해요 대형세단은 비싼고 연비는 너무 형편없어요 대형세단이면 연비는 좋아야 한다고 생각됩니다

지금 하브 문제점 많은데 ㅠ

1등!!