제네시스 쿠페로 드리프트 하는법과 입문에 대한 콘텐츠입니다 드리프트를 위한 젠쿱 2.0, 3.8 선택에 도움을 드리고, 드리프트 기본 튜닝 및 연습 장소까지 소개 드립니다 리즈라이프 비지니스&모터스포츠 파트너,스폰서십 문의 leegenesistv@gmail.com 네이버 리즈라이프 검색 후 팬하기! Music - RU-vid studio - Free falls
3.8에 터보 달린차를 사면 유지 보수가 힘들고 또한 매물도 잘없으며 나와도 가격이 이빵 터보의 배로 나오며 이빵 터보도 충분히 펀치력이 있으며 저도 구이수를 타다 현재는 육삼으로 넘어왔으나 500마력에 60토크가 나와도 예전 구이수 30R터보의 펀치력 감성은 그리운 부분입니다 이빵 수동도 400마력 부근 진입이 가능합니다 터보의 한계치로 본다면 더 높일수는 있지만 엔진블럭 자체가 400마력 이상 올라간다면 버티지 못하기에 400언더에서 노는겁니다 하지만 400,300사이라도 공도에서는 절대 부족하지 않았습니다 사실 저는 이빵에 드리프트 세팅이 아닌 달리기 세팅을 했으나 그래도 드리프트를 해야겠다!한다면 언제든 드리프트가 가능했습니다 이빵 수동 30알 터보기준 스풀업 타이밍에 맞춰 차를 돌릴수도 있었습니다 정말 하드코어가 아니라면 이빵 수동 터보도 충분하다 생각합니다
