사람들이 FSD 안사는 이유가 다 있죠. 몇번 잘하면 안심하고 믿게 되는데 한번 에러나면 목숨이 위험하니 누가 돈 들여서 타겠어요? 일론은 4년째 다됐다 곧 된다 지만 지나고 나서 보면 다 거짓말이죠. 아직도 여전히 갈길이 너무 머네요. FSD 채택자들은 마루타 같은거죠. 안전도 보장 못하는 실험에 목숨을 걸고 시험해주는......
@@행복투자-g7h 핸들 없애고 로보텍시 한다는게 뭐가 문제입니까? 목표도 못 세우나요? 기약이 있던 없던 그건 님이 생각하는 것이고 테슬라의 일론은 로보택시를 목표로 잡고 일하는 겁니다. FSD사는 사람 님이 생각하는것 보다 많아요. FSD채택자가 마루타라는 시각은 아주 편협한 시각이네요.
FSD 채택율이 안올라가는 이유가 이런거죠. 몇년 계속 잘하면 사람들은 FSD를 믿고 졸던지 딴일하게 되는데 기술이 완벽하지 않으니 사고나면 생명이 위험한거죠. 이러니 그냥 내가 운전하는게 속편하니 비싼돈 주고 FSD 채택 안하는 거죠. FSD는 버전업을 계속해도 부드러워 질뿐 에러는 계속 발생되니 이래서는 채택율이 올라가긴 힘들죠. 확실한 안전 대책이 마련되야 합니다.
사실적 fsd는 언제나 가능할까? 이런 의문이 많습니다. 사람이 운전을 해도 많은 사고가 나지만 차가 운전해서 사고나면 난리 부르스가 나죠. 지금도 사람이 운전하는 것보다 확율적으로는 훨씬 적은 사고가 나는건 이미 입증이 된 사실입니다. 그럼 언제 쯤 차에게 안심하고 운전을 맞길 때가 올까요? 그 안심이라는것은 통계도 물론있겠지만 운전자? 탑승자의 경혐이 많은걸 좌우한다고 봅니다. 10년에 한번 사고나는 차를 겁내고 못타는 사람도 있으니까요.
최근 인공지능 그림to동영상 사이트 유료결제했네요.(59달러). 미드저니랑 CHAT GPT 랑 레오나르도ai 도 유료결제해서 써볼 예정인데 정보 좀 보다보니 이런 사이트들 계속 생기고 있는듯 합니다.. 그리고 기능/성능이 계속 빠른 주기로 업데이트가 되고 있더군요.. 엔비디아 칩 수요는 지금도 새로운 서비스 사이트들과 업데이트 때문에도 계속 밀리고 있을거 같긴 하네요...
