안녕하세요 캔다는 어디일까요~? 독소조항은 뭘까..? 혹시 그런건가..? 제가 며칠전에 어떤 영상을 봤는데요 성능지 두번째장에있는 상태점검자의 의견 란에대한 영상이었거든요. 근데 상태점검자의 의견란에 중고차 특성상 부분적인 판금이나 도색은 있을수 있습니다 라는 문구가 들어가면 이건 독소조항이니 주의해야한다는 영상이었거든요. 그 영상을 보면서 아.. 이분 참 힘든가보다 영상소재가 다 떨어졌구나 싶더라구요 거의 대부분의 성능지에 인사말처럼 들어가는 문구에요 제가 파는 모든차의 성능지엔 저 문구가 들어가있습니다^^; 저 문구의 뜻이 뭐냐 물론 면피용이긴 한데 사소한것까진 앞장에 안적으니까 너무 깐깐하게 보진 마세요~ 요런 뜻이거든요 그런 별거아닌걸가지고 주의하세요~~ 이런식으로 어그로를 끄는 사람들이 많아요 중고차 고르기 예상외로 별거없습니다 엔카진단 받은차량 보시고 글에 적으신것처럼 용도이력없는 보험이력 깨끗한차 요정도만 보셔도 문제있는차 만날 확률이 굉장히 떨어집니다. 너무 걱정하진 마시라고 요래 댓글 달아봅니다:)
@@user-oy2ts5vk1p 와.. 정성을 다해 글 달아주셔서 감사합니다. 엔카 진단 받은것과 용도 이력 보험 이력 깨끗한것만 보면 된다 이거군요. 추가로 궁금한게 디젤 차량인데 매연이 배출되는것도 걸러야할까요? 보통 3~5%는 나오던데 궁금합니다. 그리고 구독 좋아요 박겠습니다. 와.. 진짜 정말 정성들인 답변 감사합니다.ㅠ
제조사가 킬로수마다 교체시기를 메뉴얼에 고지하는 이유가 기기 노후화 때문입니다. 그리고 10만 킬로가 넘어가는건 추후 관리 돈도 더 들고 사고나 고장날 위험도 올라갑니다. 본인 자동차로 인한 사고 확률을 낮추려면 10만킬로 넘는 차는 구매안하시는걸 추천드립니다. 자금이 별로 없는데 차가 꼭 필요하다면 구매차의 급을 좀 낮게잡아 킬로수 짧은걸 고르시는것도 현명한 방법입니다.
